Robot hình người Trung Quốc vỡ mộng khi bước vào nhà máy
Thiên Trang (TH)
Sau những màn trình diễn hoành tráng, robot hình người Trung Quốc đối mặt thực tế khắc nghiệt: đơn hàng trên giấy, chi phí cao và năng suất chưa vượt con người.
Sau làn sóng robot nhảy múa và pha cà phê gây sốt, ngành robot hình người Trung Quốc đang bước vào giai đoạn thử thách thực sự trong môi trường công nghiệp.Hàng loạt hợp đồng “hàng nghìn robot” được công bố trong năm 2025 chủ yếu đến từ các cổ đông, nhà đầu tư liên quan hoặc tổ chức giáo dục, thay vì nhu cầu thị trường độc lập.
Những đơn hàng trên giấy này khó phản ánh khả năng thương mại hóa khi robot vẫn chưa chứng minh được hiệu quả trong các nhà máy khắc nghiệt.Khủng hoảng lớn nhất xuất hiện ở phần cứng, nơi sản xuất hàng loạt làm lộ ra lỗi linh kiện, độ bền kém và thời gian ngừng hoạt động cao.
Bài toán kinh tế càng tàn khốc hơn khi robot phải cạnh tranh trực tiếp với công nhân có chi phí khoảng 150.000 nhân dân tệ mỗi năm.Với yêu cầu hoàn vốn trong 24 tháng, nhiều robot hiện nay có tổng chi phí sở hữu vượt xa ngưỡng chấp nhận của các nhà máy.Để giảm giá thành, các hãng Trung Quốc đang “smartphone hóa” robot bằng cách chấp nhận vật liệu rẻ hơn và hiệu suất thấp hơn.
Thời kỳ robot biểu diễn đã khép lại, và năm 2026 sẽ là phép thử sống còn cho những công ty không thể vượt qua bài toán chi phí và năng suất.Mời quý độc giả xem thêm video: Đột phá trong cuộc cách mạng robot hình người | VTV24
Hyundai Tucson N Line 2027 vừa chính thức xuất hiện tại Triển lãm Ô tô Paris 2026, mang đến diện mạo thể thao hơn cho thế hệ mới nhất của dòng SUV cỡ C này.
Trái với dự đoán, phiên bản tiêu chuẩn mới của mẫu Subaru Outback 2027 cho thị trường Mỹ không phải là một mẫu xe bị cắt giảm trang bị đến mức tối thiểu.
Lần đầu tiên trong lịch sử 32 năm giải thưởng 10 động cơ và hệ truyền động ôtô tốt nhất của WardsAuto, không có máy xăng, dầu thuần túy nào giành chiến thắng
Mẫu xe bán tải Nissan Navara Pro PHEV vừa cập bến thị trường Đông Nam Á, đây là phiên bản đổi tên của Frontier Pro PHEV đang bán tại thị trường Trung Quốc.
Sau khi cấm tay nắm cửa ẩn trên ôtô do lo ngại an toàn, Trung Quốc đang xem xét siết chặt đối với màn hình cỡ lớn, ghế không trọng lực có thể gây mất an toàn.