Rò rỉ thông tin khiến iFan thất vọng về iPhone 15 Pro
Thiên Trang (TH)
Theo nguồn thông tin rò rỉ uy tín, iPhone 15 Pro và 15 Pro Max sẽ vẫn dùng các nút vật lý truyền thống thay vì nút cảm ứng lực như tin đồn ban đầu.
Mới đây, nhà cung cấp Cirrus Logic xác nhận rằng các mẫu iPhone 15 Pro sẽ không được trang bị các nút cảm ứng lực thay thế nút bấm vật lý.
Apple là khách hàng lớn nhất của Cirrus Logic, chiếm 79% doanh thu của công ty trong năm tài chính 2022. Thông tin này khiến nhiều iFan tiếc hùi hụi.
Trước đó, nhà phân tích uy tín Ming-Chi Kuo cho biết, cả hai mẫu iPhone 15 Pro và iPhone 15 Pro Maxquay trở lại sử dụng các nút bấm vật lý truyền thống do các vấn đề kỹ thuật chưa được giải quyết trước khi sản xuất hàng loạt.
Cũng có nhiều đồn đoán về việc xuất hiện của nút tăng giảm âm lượng cảm ứng.
Theo đó, hai công cụ haptic bổ sung bên trong iPhone sẽ cung cấp phản hồi xúc giác để mô phỏng cảm giác nhấn tương tự như nút Home trên iPhone 7 hay bàn di chuột Force Touch trên các mẫu máy MacBook.
Rất có thể tính năng thú vị này sẽ bị trì hoãn sang dòng iPhone 16 năm sau.
iPhone 15 Pro và iPhone 15 Pro Max vẫn chưa có lịch ra mắt chính thức, tuy nhiên những tin đồn xung quanh 2 sản phẩm này luôn hot rần rần.
Theo đó, iPhone 15 Pro sẽ có màn hình OLED kích thước 6,1 inch, độ phân giải 2778 x 1284 pixel và tỷ lệ khung hình 19,5:9.
Trong khi đó, màn hình của iPhone 15 Pro Max lên tới kích thước 6,7 inch, độ phân giải 2778 x 1284 pixel và tỷ lệ khung hình 19,5:9.
Cả hai sản phẩm đều được trang bị chip A18 Bionic của Apple, được sản xuất trên tiến trình 5 nanomet. Đây là chip mạnh nhất của Apple đến thời điểm hiện tại, cung cấp sức mạnh xử lý đỉnh cao và tối ưu hóa hiệu suất tiêu thụ điện năng.
iPhone 15 Pro và iPhone 15 Pro Max đều được trang bị camera sau có 3 cảm biến, bao gồm một cảm biến chính 108 MP, một cảm biến siêu rộng 12 MP và một cảm biến telephoto 12 MP. Camera trước của hai sản phẩm cũng được nâng cấp lên đến 32 MP.
Mẫu SUV mới Volkswagen Tera 2027 vừa chính thức được mở rộng thị trường và cho ra mắt tại thị trường Nam Phi, xe sẽ được định vị giữa Polo Vivo và T-Cross.
Nhóm nghiên cứu tại Đại học Kỹ thuật Vienna (TU Wien), phối hợp với Đại học Vienna, Đại học Johannes Kepler Linz và Đại học Innsbruck, đang tìm cách kết hợp kính hiển vi điện tử với máy tính lượng tử sử dụng các ion bị giữ trong bẫy.
Sau một năm ra mắt, Mitsubishi Eclipse Cross EV đã được nâng cấp công nghệ bên trong với những thay đổi được thừa hưởng từ người anh em Renault Scenic E-Tech.
Toyota đang nghiên cứu công nghệ cho phép chiếc xe tự ghi lại hình ảnh mà tài xế đang quan tâm bằng mắt, mà người lái không cần sử dụng điện thoại khi lái xe.
Nghiên cứu của Đại học California, Berkeley, công bố trên Nature, phân tích bộ gene của 8 loài dơi cho thấy tuổi thọ dài có mối liên hệ với những gene tham gia vào miễn dịch, chống ung thư và tương tác với virus.
Kia K4 Hybrid ở thị trường châu Âu được trang bị tiêu chuẩn ở mức cao, nổi bật với hệ thống hỗ trợ lái mới nhất (ADAS), cùng màn hình kỹ thuật số tích hợp.
Mẫu MPV Hyundai Custo 2027 (hay Custin tại Việt Nam) đã chính thức lộ diện, phần đầu cùng bộ mâm xe chịu ảnh hưởng lớn từ mẫu SUV cỡ lớn Palisade thế hệ mới.
Các nhà khoa học UCLA phát triển một phương pháp biến tế bào gốc từ máu cuống rốn thành hàng loạt tế bào T có khả năng nhận diện và tiêu diệt tế bào ung thư.
Kia PV7 mẫu PBV (Purpose-Built Vehicle – xe chuyên dụng theo mục đích sử dụng) vừa ra mắt tại triển lãm xe thương mại IAA Transportation 2026 ở Hannover, Đức.
