Khoa học & Đời sống

Khoa học & Công nghệ

Ra mắt Kia Telluride 2027 - hầm hố như Range Rover, thêm động cơ hybrid

Hải Nam

Tại triển lãm Los Angeles 2025 diễn ra tại Mỹ, Kia Telluride 2027 đã chính thức ra mắt. Xe sở hữu thiết kế vuông vức hơn và lần đầu tiên có truyền động hybrid.

12.jpg
Giống như "người anh em" cùng tập đoàn Hyundai Palisade, Kia Telluride 2027 mới cũng được cải thiện về mặt kích thước. Theo đó, xe dài hơn 58 mm, cao hơn 25 mm trong khi chiều dài cơ sở tăng 68 mm so với thế hệ cũ nhằm mở rộng không gian nội thất.
10.jpg
Kia mô tả phong cách thiết kế của mẫu SUV cỡ lớn này là “hình hộp không hối lỗi”. Tuy nhiên, có thể thấy ảnh hưởng của dòng SUV hạng sang Range Rover trên mẫu xe Hàn Quốc này vẫn rõ ràng, thậm chí còn rõ hơn Hyundai Palisade. Tương tự Range Rover, Kia Telluride 2027 sở hữu thiết kế sườn xe mượt mà, tay nắm cửa ẩn sẽ bật ra khi cửa mở khóa và đèn hậu thẳng đứng.
11.jpg
Đèn pha của mẫu SUV cỡ lớn này cũng được thiết kế dọc, tạo sự tương đồng với đèn hậu. Hệ thống chiếu sáng phía trước được nhấn mạnh bằng đèn báo rẽ kiêm đèn LED định vị ban ngày màu hổ phách. Trong khi đó, đèn pha chính đã giảm kích thước thành một khối nhỏ gần như hòa vào lưới tản nhiệt khi tắt.
9.jpg
Đúng theo truyền thống của tập đoàn Hyundai, Kia Telluride 2027 cũng sở hữu nhiều thiết kế lưới tản nhiệt, tùy theo phiên bản. Ở hầu hết các phiên bản, lưới tản nhiệt được che một phần với các nan nằm dọc.
2.jpg
Chưa dừng ở đó, dòng Telluride thế hệ mới còn có phiên bản X-Pro hỗ trợ off-road với hệ thống treo đặc biệt có hành trình dài hơn, khoảng sáng gầm tăng thêm 25 mm, móc kéo và lốp địa hình. Các chi tiết ngoại thất màu đen và giá nóc cũng là đặc điểm nhận dạng của bản X-Pro.
15.jpg
Đối với những ai muốn sở hữu ngoại hình giống bản X-Pro nhưng không quan tâm đến khả năng chạy off-road thì có thể chọn Kia Telluride X-Line 2027. Bản X-Line cũng có các thay đổi tương tự bản X-Pro về thiết kế nhưng dùng hệ thống treo tiêu chuẩn và mâm 21 inch riêng.
3.jpg
Bên trong xe, mặt táp-lô hiện đại của Telluride mới cũng sử dụng bố cục màn hình đơn rộng mà chúng ta đã quen thuộc ở các mẫu Kia khác. Phiên bản cao cấp sẽ sử dụng không gian này để đặt hai màn hình 12,3 inch.
1.jpg
Hệ thống giải trí của mẫu xe này vẫn hỗ trợ kết nối Apple CarPlay/Android Auto và tính năng cập nhật phần mềm qua mạng OTA. Người mua cũng có thể lựa chọn màn hình hiển thị thông tin trên kính lái HUD 12 inch.
6.jpg
Cụm điều khiển trung tâm của xe có bố cục đơn giản hơn vì nhiều chức năng đã chuyển sang màn hình cảm ứng trung tâm. Các nút còn lại vẫn có kích thước lớn và dễ nhận biết. Rất may là cách sắp xếp rối rắm của các nút chỉnh điều hòa và âm thanh từng thấy trên EV6 hay một số SUV cỡ nhỏ hơn của Kia đã được loại bỏ trên Telluride.
5.jpg
Khu vực bệ tì tay trung tâm còn được nhấn mạnh bằng tay cầm lớn. Những trang bị tiện nghi đáng chú ý khác của xe gồm có hệ thống âm thanh Meridian 14 loa với loa siêu trầm 10 inch và tính năng Kia myQ Connected Garage, cho phép tự động đóng hoặc mở cửa gara khi xe ra/vào nhà. Xe cũng có thể kết nối với điện thoại thông minh để điều khiển một số tính năng khác từ xa.
4.jpg
Tại thị trường Mỹ, Kia Telluride 2027 sẽ có cả phiên bản 7 chỗ và 8 chỗ. Ghế trước thư giãn tùy chọn được thiết kế rộng hơn với bệ đỡ bắp chân chỉnh điện. Ghế lái Ergo Motion đi kèm các túi khí cung cấp khả năng điều chỉnh linh hoạt và chức năng massage. Phía sau là 2 ghế thương gia tiêu chuẩn với đủ tính năng sưởi và thông gió.
14.jpg
Trong khi đó, băng ghế dài tùy chọn cho phép tiếp cận hàng ghế thứ ba mà không cần tháo ghế trẻ em. Một trong những điểm trừ của Telluride đời cũ chính là khó tiếp cận hàng ghế thứ ba và Kia đã khắc phục điều này bằng ghế hàng hai có thể khóa và trượt chỉ với một nút bấm. Nội thất của bản X-Pro sẽ được trang trí bằng sợi carbon nhân tạo thay vì giả gỗ như các phiên bản khác...
8.jpg
Nằm bên dưới nắp ca-pô của Kia Telluride 2027 là 2 tùy chọn động cơ, tất cả đều dùng máy xăng 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 2.5L. Trong khi đó, động cơ V6 cũ của xe đã bị loại bỏ. Đầu tiên là động cơ xăng thông thường, tạo ra công suất tối đa 274 mã lực và mô-men xoắn cực đại 421 Nm. So với đời cũ, động cơ này mạnh hơn 66 mã lực. Sức mạnh được truyền tới cầu trước hoặc 4 bánh thông qua hộp số tự động 8 cấp.
13.jpg
Thứ hai là hệ truyền động hybrid, có thêm mô-tơ điện và pin lithium-ion 1,65 kWh, tạo ra tổng công suất 329 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 459 Nm. Bản hybrid dùng hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động bốn bánh là tiêu chuẩn. Kia ước tính mức tiêu thụ nhiên liệu của Telluride Hybrid 2026 rơi khoảng 14,88 km/lít (khoảng 6,72 lít/100 km), tương đương phạm vi hoạt động khoảng 965 km cho một bình nhiên liệu đầy.
7.jpg
Kia Telluride 2027 cũng được trang bị đầy đủ các hệ thống trợ lái nâng cao ADAS, bao gồm hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo va chạm phía trước tích hợp phanh khẩn cấp tự động, hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo điểm mù và cảnh báo người lái mất tập trung. Xe sẽ được sản xuất tại nhà máy West Point, bang Georgia, Mỹ và mở bán vào quý I năm 2026. Giá bán của Kia Telluride 2027 hiện chưa được công bố.
Video: Giới thiệu SUV cỡ lớn Kia Telluride 2027 mới.
bài liên quan
#Kia Telluride 2027 mới #giá xe Kia Telluride 2027 #xe SUV Kia Telluride 2027 #Kia Telluride 2027 thế hệ thứ 2 #ra mắt Kia Telluride 2027 #Kia Telluride 2027 thế hệ mới
Đọc tiếp

hot trend

có thể bạn quan tâm
Tin mới
back to top