Porsche Cayenne Coupe EV sắp về VIệt Nam, tăng tốc ngang 911 Turbo S
Nguyễn Chung
Porsche Cayenne Coupe EV 2026 đã chính thức gia nhập dải sản phẩm bên cạnh động cơ xăng và hybrid, cho thấy chiến lược đa hệ truyền động của hãng xe Đức.
Vốn là biến thể thiên về phong cách với tính thực dụng thấp hơn của dòng Porsche Cayenne, Cayenne Coupe giờ đây tiếp tục được bổ sung hệ truyền động thuần điện nhằm đáp ứng nhu cầu đa dạng của khách hàng.Sau khi khoảng 40% khách hàng tại Mỹ lựa chọn phiên bản Coupe khi mua Cayenne trong năm 2025, hãng xe Porsche đã chính thức tung ra phiên bản thuần điện Porsche Cayenne Coupe EV hoàn toàn mới cho năm 2026.
Trước đó, Porsche đã giới thiệu bản thuần điện của Cayenne tiêu chuẩn. Phiên bản Coupe mới nổi bật với phần nóc lấy cảm hứng từ Porsche 911, đi kèm cấu trúc mui riêng biệt và kính chắn gió thiết kế đặc thù, tạo nên dáng xe dốc hơn so với bản SUV tiêu chuẩn.Bên dưới lớp vỏ, Porsche Cayenne Coupe EV chia sẻ nền tảng với Cayenne Electric tiêu chuẩn, bao gồm kiến trúc điện 800 V, pin dung lượng 113 kWh và khả năng sạc nhanh 400 kW, cho phép nạp từ 10% lên 80% trong chưa đầy 16 phút.Xe sử dụng cổng sạc NACS ở phía sau bên lái và cổng AC J1772 bên phụ, đi kèm bộ chuyển đổi CCS. Phiên bản tiêu chuẩn có công suất tối đa 435 mã lực (325 kW) và mô-men xoắn cực đại 834 Nm. Bản Porsche Cayenne S Coupe Electric nâng lên 657 mã lực (490 kW).
Tuy nhiên, tâm điểm là Porsche Cayenne Turbo Coupe Electric với công suất tối đa 1.139 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1.499 Nm có thể tăng tốc từ 0-97 km/h chỉ trong 2,4 giây, ngang bằng với phiên bản nhanh nhất của Porsche 911 hiện nay.Tốc độ tối đa của Porsche Cayenne Coupe EV dao động từ 230 km/h ở bản tiêu chuẩn đến 261 km/h ở bản Turbo. Không chỉ mạnh mẽ, mẫu SUV điện này còn có khả năng kéo tải lên tới 3.500 kg, tương đương một chiếc thuyền cỡ lớn.Ngoài ra, xe còn được trang bị hàng loạt công nghệ như hệ thống treo khí nén thích ứng, hệ thống đánh lái bánh sau tùy chọn, phân bổ mô-men xoắn và hệ thống treo chủ động hoàn toàn Active Ride. Gói Off-Road cũng có sẵn, giúp cải thiện góc tiếp cận khi di chuyển địa hình. Gói Sport Chrono và trần kính toàn cảnh là trang bị tiêu chuẩn trên bản Coupe.
Đáng chú ý, Porsche không thay thế hoàn toàn các phiên bản dùng động cơ xăng hay hybrid bằng Cayenne thuần điện. Tất cả các phiên bản vẫn sẽ tiếp tục được duy trì, cho thấy định hướng cho phép khách hàng tự do lựa chọn loại hệ truyền động phù hợp trong tương lai gần của thương hiệu Đức.Giá bán của Porsche Cayenne Coupe EV tại thị trường Mỹ dao động từ 113.800-168.000 USD. Dự kiến, xe sẽ được giao từ cuối mùa hè năm nay. Sẽ không ngạc nhiên nếu Porsche Cayenne Coupe EV cũng được bán ở Việt Nam trong tương lai gần.
Video: Giới thiệu Porsche Cayenne Coupé Electric mới.
Mẫu môtô thể thao điện Kawasaki Ninja e-1 ABS 2027 vừa trở lại danh mục sản phẩm của hãng xe Nhật Bản với giá bán từ 7.899 USD (khoảng 206,26 triệu đồng).
Tổ chức nghiên cứu hạt nhân châu Âu (CERN) đã tạo ra các phiên bản vi mô của Vũ trụ sơ khai bằng cách cho các hạt nhân nguyên tử nhỏ đến bất ngờ va chạm với tốc độ gần bằng tốc độ ánh sáng.
Được ra mắt lần đầu từ năm 2024 nhưng do là một dòng xe đặc biệt, BMW R 12 S đã mất gần 2 năm để tìm được đường tới thị trường Việt và giới hạn chỉ 12 chiếc.
Mazda CX-30 được cho là sẽ chưa bước sang thế hệ mới trong vài năm tới. Mẫu crossover này dự kiến tiếp tục sử dụng nền tảng hiện tại đến hết năm tài chính 2030.
Hyundai Palisade 2027 mới vừa ra mắt tại Hàn Quốc với danh mục phiên bản mở rộng, đáng chú ý nhất là biến thể High-Roof có phần nóc được nâng thêm 240 mm.
Là phiên bản cao cấp hơn của Qin L EV, BYD Qin Max 2026 tạo cảm giác quen thuộc vì sở hữu kiểu dáng tổng thể tương tự Seal 6 đang bán ở các thị trường quốc tế.
Từ tháng 3/2027, thí sinh thi giấy phép ôtô sẽ phải thực hiện thao tác vượt xe, chuyển làn và trở lại làn trong phần sát hạch thực hành trên đường trường.