Khoa học & Công nghệ

Omoda C7 dự kiến từ 839 triệu tại Việt Nam, đấu Mazda CX-5 bằng cấu hình PHEV

Omoda C7 thuộc phân khúc trên "đàn em" C5 đã ra mắt Việt Nam từ năm ngoái. Xe dự kiến có giá từ 839 triệu, cạnh tranh Mazda CX-5 bằng cấu hình PHEV.

8-5726.jpg
Omoda & Jaecoo Việt Nam vừa thông báo triển khai chương trình đặt hàng sớm cho mẫu SUV hạng C Omoda C7 mới từ ngày 16/01/2026. Đây là giai đoạn mở bán đầu tiên dành cho 200 khách hàng đặt cọc trước thời điểm giá bán chính thức được công bố vào quý II/2026.
1-726.jpg
Theo thông tin từ nhà phân phối, những khách hàng tham gia đợt đặt cọc Omoda C7 2026 này sẽ nhận được gói ưu đãi bảo hiểm vật chất và bảo dưỡng với giá trị quy đổi khoảng 15 triệu đồng cho bản xăng và 18 triệu đồng cho bản PHEV.
5-9871.jpg
Giá bán Omoda C7 2026 dự kiến được đưa ra ở mức 839 triệu đồng cho phiên bản Flagship (động cơ xăng) và 939 triệu đồng cho phiên bản PHEV Flagship. Cả hai biến thể đều có 4 lựa chọn màu sắc ngoại thất và dự kiến bắt đầu bàn giao tới tay người dùng từ tháng 5 đến tháng 7/2026.
4-6643.jpg
Đáng chú ý, nhà sản xuất áp dụng chính sách bảo hành dài hạn với 7 năm hoặc 1.000.000 km cho tổng thể xe, riêng động cơ và mô-tơ điện là 10 năm hoặc 1.000.000 km. Pin cao áp trên bản PHEV được bảo hành 8 năm hoặc 1.000.000 km.
3-451.jpg
Về thông số kỹ thuật, Omoda C7 có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.660 x 1.875 x 1.670 (mm), chiều dài cơ sở 2.720 mm, tương đương với các mẫu xe trong phân khúc SUV cỡ C hiện nay. Thiết kế xe tuân theo ngôn ngữ "Art in Motion" của hãng.
12-9604.jpg
Về mặt ngoại thất, Omoda C7 nổi bật với cụm lưới tản nhiệt họa tiết kiểu tổ ong. Cụm đèn pha LED mảnh mai, sắc cạnh với họa tiết trang trí sơn dọc bên dưới phần cản. Cụm đèn hậu thiết kế với giao diện tia sét khá độc đáo. Xe có đủ cảm biến trước/sau, camera xung quanh và sử dụng vành 19 inch hai tông màu.
6-7782.jpg
Bên trong nội thất của Omoda C7 SHS Flagship khá tối giản. Toàn bộ các chức năng được tích hợp vào trong màn hình trung tâm 15,6 inch, bao gồm kết nối Apple CarPlay/Android Auto không dây. Một số tính năng có nút vật lý hoặc nút phím tắt nhanh như âm lượng, chuyển chế độ lái,... được đặt ở khu vực bệ trung tâm, cạnh với khay sạc không dây.
7-1333.jpg
Vô lăng 2 chấu bọc da tích hợp các phím chức năng. Màn hình 8,88 inch với tỉ lệ ngang đặt sau tay lái đóng vai trò là đồng hồ tốc độ. Xe không có HUD. Một số trang bị khác gồm đèn LED viền tùy chỉnh 256 màu, kính cách âm 2 lớp hàng trước, lọc không khí,...
11-4424.jpg
Ghế ngồi của Omoda C7 2026 tại Việt Nam được bọc da trơn kết hợp da lộn, đục lỗ thông hơi, với tính năng làm mát ghế và chỉnh điện đa hướng cho hàng trước. Riêng ghế lái có thêm nhớ vị trí.
13-1637.jpg
Về động cơ, Omoda C7 như đã đề cập có hai tùy chọn. Đầu tiên là loại máy xăng 1.6L tăng áp, cho ra 183 mã lực, 275 Nm mô-men xoắn đi kèm hộp số ly hợp kép 7 cấp. Tiếp đến là bản hybrid SHS dùng động cơ xăng 1.5L tăng áp cho ra 141 mã lực/215 Nm và một mô-tơ điện sản sinh 204 mã lực/310 Nm mô-men xoắn, đi kèm hộp số hybrid truyền động trực tiếp một cấp (1DHT).
9-1924.jpg
Các trang bị an toàn nổi bật gồm camera 540 độ (có thể soi gầm), 7 túi khí, cảm biến áp suất lốp, gói ADAS gồm các tính năng ga tự động thích ứng, hỗ trợ phanh khẩn cấp, cảnh báo tiền va chạm, nhận diện biển báo, cảnh báo lệch làn và hỗ trợ giữ làn, hỗ trợ lái tự động, hỗ trợ tránh va chạm thông minh,...
10-1759.jpg
Sự xuất hiện của mẫu xe SUV Omoda C7 2026 mới với hai tùy chọn hệ truyền động góp phần làm đa dạng thêm danh mục sản phẩm trong phân khúc xe đa dụng vốn đang có sự cạnh tranh cao tại thị trường Việt Nam.
Video: Xem chi tiết mẫu xe SUV Omoda C7 2026 tại Việt Nam.
back to top