Nissan Primera sắp trở lại Đông Nam Á sau 19 năm, liệu có về Việt Nam?
Nguyễn Chung
Mẫu xe sedan Nissan Primera 2027 sắp bán ở Đông Nam Á nhiều khả năng chính là phiên bản đổi tên của mẫu xe N7 hiện đang được sản xuất tại Trung Quốc.
Gần 2 thập kỷ sau khi chiếc xe cuối cùng rời dây chuyền sản xuất, mẫu xe sedan Nissan Primera dường như đang chuẩn bị tái xuất. Dù hãng xe Nhật Bản hiện chưa chính thức xác nhận thông tin này nhưng tên gọi Nissan Primera 2027 đã xuất hiện trong hồ sơ đăng ký với Bộ Năng lượng Philippines (DOE).Theo hồ sơ của DOE, Nissan Primera mới sẽ sử dụng hệ truyền động thuần điện. Tài liệu cũng công bố kích thước của xe, bao gồm chiều dài 4.930 mm và chiều dài cơ sở 2.915 mm, lớn hơn cả đối thủ Toyota Camry. Những thông số này hoàn toàn trùng khớp với các đồn đoán suốt nhiều tháng qua rằng Nissan sẽ mang mẫu xe N7 sản xuất tại Trung Quốc sang bán ở Philippines.
Theo Top Gear Philippines, dựa trên các thông số đã được DOE chứng nhận, Nissan Primera sẽ sử dụng 1 mô-tơ điện với công suất tối đa 215 mã lực và mô-men xoắn cực đại 305 Nm. Các thông số này tương đồng với phiên bản tiêu chuẩn của N7 do liên doanh Dongfeng Nissan sản xuất tại Trung Quốc. Xe sẽ dùng pin 60 kWh được tinh chỉnh đôi chút và cho phạm vi hoạt động khoảng 500 km.Tương tự kích thước, nhiều khả năng thiết kế của Nissan Primera 2027 mới sẽ không thay đổi đáng kể so với N7, ngoại trừ tên xe ở cửa cốp. Nội thất cũng được cho là sẽ được giữ nguyên, bao gồm màn hình thông tin giải trí 15,6 inch trên mặt táp-lô tối giản.Nissan hiện vẫn giữ im lặng về thời điểm ra mắt Primera ở thị trường Philippines. Trước đó, hãng đã xác nhận N7 sẽ được xuất khẩu ra thị trường quốc tế. Mẫu xe được sản xuất tại nhà máy Dongfeng Nissan Huadu ở Quảng Châu, Trung Quốc, cùng với mẫu xe N6 nhỏ hơn và SUV cỡ trung NX8.
Hồ sơ từ DOE cho thấy việc hồi sinh Nissan Primera tại Philippines có thể sắp diễn ra. Câu hỏi đặt ra là liệu Nissan có sử dụng tên gọi này ở các thị trường xuất khẩu khác hay không. Rõ ràng, so với cái tên N7, Primera sẽ quen thuộc và dễ nhận diện hơn nhiều.Nissan Primera lần đầu ra mắt vào năm 1990 dưới dạng xe sedan cỡ trung dành cho thị trường Nhật Bản và châu Âu. Xe đã trải qua ba thế hệ trước khi bị khai tử vào năm 2007. Nissan Primera từng sở hữu các kiểu thân như sedan, liftback và wagon, đồng thời xây dựng danh tiếng trong làng đua xe thể thao khi giành chức vô địch BTCC vào các năm 1998 và 1999.Nhìn chung, tên gọi Primera vẫn là một phần quen thuộc trong lịch sử Nissan tại châu Âu và châu Á. Điều phần nào lý giải quyết định hồi sinh dòng xe này. Tuy nhiên, khả năng Nissan Primera được bán ở Việt Nam trong tương lai là khá thấp. Nissan hiện không còn là thương hiệu mạnh ở Việt Nam với dòng sản phẩm kém đa dạng và ít đổi mới.
Hiện Nissan chỉ bán 2 mẫu xe ở Việt Nam là Almera và Navara. Riêng mẫu SUV cỡ nhỏ Nissan Kicks đã lặng lẽ biến mất khỏi thị trường. Ngoài ra, phân khúc sedan hạng D cũng đã không còn được ưa chuộng tại Việt Nam và hiện chỉ còn 2 ít lựa chọn, gồm Toyota Camry và Kia K5. Trong khi đó, cả Mazda6 và Honda Accord đều đã bị dừng bán.Video: Giới thiệu mẫu xe sedan Nissan N7 mới tại Trung Quốc.
Dòng xe máy số Honda Biz 125 2026 chạy được xăng Ethanol, vừa được tung ra thị trường, mang trải nghiệm lái thú vì đáp ứng nhu cầu đi lại hằng ngày tiện ích.
Không chỉ là quả bóng đá thông thường, bóng thi đấu World Cup 2026 được tích hợp cảm biến thông minh, truyền dữ liệu 500 lần mỗi giây để hỗ trợ trọng tài.
Rolls-Royce vừa ra mắt Ghost Black Badge Tourist Trophy đặc biệt màu xanh ngọc lục bảo, nhằm vinh danh chiến thắng tại giải đua Isle of Man Tourist Trophy 1906.
Trước thời điểm ra mắt toàn cầu vào 23/6 tới, mẫu SUV điện cấu hình 7 chỗ Skoda Peaq 2027 đã hoàn thành chuỗi thử nghiệm khắt khe khi vượt qua 1,5 triệu km.
Audi Q3 2026 mới ra mắt tại Việt Nam đã được "lột xác" toàn diện từ trong ra ngoài và đem tới nhiều công nghệ, xu hướng thiết kế mới nhất từ hãng xe sang Đức.
Toyota được cho là đang xem xét phát triển một mẫu SUV Land Cruiser hoàn toàn mới, hướng tới nhóm khách hàng ưu tiên phong cách sống, nhu cầu sử dụng hàng ngày.
Thế giới đang bước vào một thời đại mà vị thế của các quốc gia ngày càng được quyết định bởi năng lực làm chủ và kiến tạo công nghệ. Công nghệ không chỉ là động lực phát triển, mà trở thành vận mệnh quốc gia.