Nhờ những nỗ lực bảo tồn, toàn bộ hệ thống cột kèo, mái của ngôi nhà được giữ nguyên để bảo tồn nét đẹp xưa.
DeHuet là ngôi nhà gỗ được cải tạo thành một quán cà phê hiện đại nhưng vẫn giữ được kiến trúc truyền thống của Huế. Ảnh: Quang Dam
Toàn bộ hệ thống cột kèo, mái nhà được giữ nguyên để bảo tồn nét đẹp xưa. Trong khi đó, không gian nội thất và cách bố trí được điều chỉnh để đón ánh sáng tự nhiên. Ảnh: Quang Dam
Những thay đổi đáng chú ý bao gồm việc lắp đặt một quầy bar ở góc bên phải, thêm một mái hở để đón ánh sáng tự nhiên và ốp đá trên các cột viền để tạo sự tương phản với ngôi nhà truyền thống. Ảnh: Quang Dam
Ngoài ra, phần mở rộng mái nhà ở phía trước và phía sau giúp bảo vệ căn nhà khỏi các yếu tố thời tiết, đặc biệt là do gần biển. Ảnh: Quang Dam
Lớp phủ kính được sử dụng để kết nối nội thất với khu vườn xung quanh trong khi vẫn duy trì nhiệt độ trong nhà dễ chịu. Ảnh: Quang Dam
Khu vườn nhiều loại cây ăn quả, góp phần làm xanh hóa khuôn viên theo thời gian. Ảnh: Quang Dam
Thiết kế nội thất kết hợp gỗ tái chế từ các ngôi nhà khác nhau ở Huế, phù hợp với cam kết của dự án về các hoạt động thân thiện với môi trường. Ảnh: Quang Dam
DeHue đại diện cho nỗ lực giới thiệu sự kết hợp hài hòa giữa kiến trúc nhà truyền thống với khu vực Tây Nam, kết hợp các yếu tố lịch sử và đương đại. Ảnh: Quang Dam
Dự án không chỉ là một công trình kiến trúc mà còn là tâm hồn, là cảm xúc mà kiến trúc sư muốn gửi gắm đến vùng đất miền Tây. Ảnh: Quang Dam
Ai nói nhà rường Huế phải luôn gắn liền với sự cổ kính và u buồn? Đến De.Hue sẽ thấy một Huế khác, đầy sức sống và tươi mới. Ảnh: Quang Dam
Bộ Tài chính đề xuất nâng ngưỡng doanh thu miễn thuế lên một tỉ đồng mỗi năm, giúp hơn 2,5 triệu hộ kinh doanh và 235.800 doanh nghiệp hưởng lợi từ 2026.
Cục Hàng không Việt Nam đề xuất áp phụ thu nhiên liệu với vé phổ thông nội địa nhằm chia sẻ gánh nặng chi phí khi giá Jet A-1 neo cao, chờ Chính phủ phê duyệt.
Từ 1/7, TP Hà Nội thí điểm cấm xe máy xăng tại 11 tuyến phố Hoàn Kiếm, mở đầu lộ trình vùng phát thải thấp, đánh dấu bước chuyển giao thông xanh tại Thủ đô.
Đại sứ Iran tại Liên Hợp Quốc Amir Saeid Iravani tuyên bố, Tehran chỉ nối lại đàm phán với Mỹ tại Islamabad nếu Washington chấm dứt phong tỏa đường biển.
Tại kênh đào Panama, các hãng tàu hiện phải trả tới 4 triệu USD qua đấu giá để vượt hàng do eo biển Hormuz bị phong tỏa, đẩy chi phí vận chuyển tăng cao.
