Ngắm Toyota RAV4 2026 phiên bản độ “quái thú” chạy đủ loại địa hình
Nguyễn Anh
Toyota RAV4 Adventure được Jaos không chỉ nâng cấp toàn diện lột xác về ngoại hình, còn gia tăng khả năng off-road và không mất đi sự linh hoạt trên phố.
Toyota RAV4 thế hệ mới dành riêng cho thị trường Nhật Bản đã ra mắt. Dù Modellista đã nhanh tay tung ra một bản độ mang phong cách "outdoor" nhẹ nhàng. Nhưng Jaos, hãng độ danh tiếng đến từ Nhật mới là cái tên gây chú ý thực sự khi biến chiếc SUV quen thuộc thành một chiến binh thực thụ nơi địa hình hiểm trở. Phiên bản Toyota RAV4 Adventure 2026 được Jaos nâng cấp toàn diện, không chỉ thay đổi về ngoại hình mà còn hướng đến việc gia tăng khả năng off-road mà không làm mất đi sự linh hoạt trên đường phố.
Bộ bodykit của Jaos bao gồm ốp cản trước cơ bắp với bốn đèn LED màu cam phong cách bán tải Mỹ, cản trước mở rộng ba mảnh, ốp sườn cứng cáp cùng hệ thống bảo vệ trụ cột thân xe. Không dừng lại ở đó, các chi tiết ốp tay nắm cửa và nắp bình xăng kiểu vân carbon giúp tăng thêm nét mạnh mẽ, cá tính cho tổng thể thiết kế. Từ góc nhìn phía sau, chiếc RAV4 độ tiếp tục gây ấn tượng với các tấm ốp bảo vệ cản và cửa sau, cùng khay hành lý chống nước – yếu tố cần thiết cho những chuyến đi xa. Bộ mâm mới Jaos Adamas BL5 17 inch, với hai tùy chọn màu sắc Smoke Polished Black hoặc Matte Glass Black, thay thế cho bộ mâm 18 inch tiêu chuẩn, tạo khoảng trống để lắp lốp gai địa hình. Người dùng còn có thể chọn thêm chắn bùn màu đỏ hoặc đen để hoàn thiện diện mạo.
Không chỉ dừng ở phần nhìn, Jaos còn cung cấp hệ thống nâng gầm Battlez Lift-up với lò xo và giảm xóc điều chỉnh theo tần số, giúp tăng khoảng sáng gầm thêm từ 20 đến 25 mm. Những nâng cấp này mang lại lợi thế lớn khi chiếc xe vận hành trên địa hình gồ ghề, mà vẫn đảm bảo sự ổn định khi chạy phố. Điểm đáng chú ý là toàn bộ hệ truyền động trên RAV4 Adventure vẫn được giữ nguyên. Xe tiếp tục sử dụng động cơ hybrid 2.5L sản sinh công suất 237 mã lực, kết hợp với hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian E-Four tích hợp các chế độ Trail và Snow. Sự ổn định, tiết kiệm và tin cậy vốn có của hệ thống hybrid Toyota vẫn là điểm tựa vững chắc cho phiên bản độ này. Về giá bán, các trang bị độ Jaos được cung cấp theo dạng "a la carte", tức là người mua có thể chọn từng món riêng lẻ. Trong đó, bộ cản trước có giá khoảng 114.400 Yên (tương đương 740 USD), ốp mũi và ốp sườn mỗi món khoảng 66.000 Yên (430 USD), bộ vòm bánh xe 94.600 Yên (620 USD). Bộ mâm xe lên tới 218.240 Yên (1.400 USD) và hệ thống nâng gầm 162.800 Yên (1.040 USD). Nếu cộng toàn bộ các trang bị, chi phí độ xe có thể lên tới khoảng 850.000 Yên (tương đương 5.400 USD), chưa kể giá xe gốc là 4,5 triệu Yên (gần 28.800 USD).
Phiên bản RAV4 độ Jaos sẽ chính thức ra mắt công chúng tại triển lãm Tokyo Auto Salon 2026, diễn ra từ ngày 9 đến 11 tháng 1. Tại đây, Jaos còn mang đến dàn SUV độ đầy uy lực khác như Mitsubishi Delica D:5, Delica Mini. Ngoài ra tại đây còn có những mẫu SUV như; Nissan X-Trail, Subaru Forester và Toyota Land Cruiser 250 Series. Đáng chú ý nhất là mẫu Lexus GX550h Overtrail Team Jaos 2025 – một cỗ máy được trang bị để sẵn sàng chinh phục đường đua off-road.
Video: Giới thiệu Toyota RAV4 2026 bản độ “quái thú” siêu chất đến từ Jaos.
Ứng dụng nhắn tin thuần Việt Lotus Chat cán mốc 2 triệu người dùng nhờ loạt tính năng bảo mật cao cấp, miễn phí và khác biệt so với các đối thủ quốc tế.
Thái Lan lần đầu sở hữu hệ thống phòng không tích hợp, khả năng đánh chặn tên lửa đạn đạo, UAV và máy bay, tăng cường khả năng bảo vệ không phận quốc gia.
Rolls-Royce luôn hướng đến sự sang trọng, xa hoa và thoải mái, nhưng Venuum Black cho rằng điều đó vẫn chưa đủ và đã biến Ghost 2025 thành một "kẻ săn mồi".