NASA lần đầu tận mắt chứng kiến Mặt Trời “bắn phá” sao Hỏa
Thiên Trang (TH)
Tàu MAVEN của NASA đã lần đầu quan sát trực tiếp hiện tượng “phun trào khí quyển”, cơ chế được cho là khiến Sao Hỏa mất nước và bầu khí quyển từ xa xưa.
Tàu MAVEN vừa ghi nhận hiện tượng “phun trào khí quyển” mà giới khoa học nghi ngờ suốt hàng chục năm. (Ành: Thanh niên Việt)Đây là quá trình các hạt mang năng lượng cao từ gió Mặt Trời bắn tung khí quyển Sao Hỏa ra ngoài vũ trụ.(Ành: Thanh niên Việt)
Lần đầu tiên, cơ chế này được quan sát trực tiếp thay vì chỉ tồn tại trên lý thuyết mô phỏng.(Ành: Thanh niên Việt)Dữ liệu cho thấy tốc độ mất khí quyển cao gấp bốn lần dự đoán, gây bất ngờ cho giới nghiên cứu.(Ành: NASA)
MAVEN phát hiện sự bất thường của khí argon ở tầng cao, bằng chứng rõ ràng về sự rò rỉ khí.(Ành: NASA Scientific Visualization Studio) xemptyzKhi không còn từ trường bảo vệ, Sao Hỏa trở thành mục tiêu dễ bị tổn thương của bão Mặt Trời.(Ành: Freepik)Bầu khí quyển bị tước bỏ, nước không thể tồn tại, và sự sống cũng dần không còn cơ hội.(Ành: The Tribune)
Phát hiện này là bước ngoặt trong hành trình giải mã quá khứ sống động từng có thể tồn tại trên Sao Hỏa.(Ành: The New Atlantis)Mời quý độc giả xem thêm video: NASA chuẩn bị bắn tiểu hành tinh để bảo vệ Trái Đất.
PGS.TS Đặng Thị Mỹ Dung, nhà khoa học Việt Nam, nổi bật với nghiên cứu công nghệ in phun nano, giúp giảm chi phí và mở ra nhiều ứng dụng công nghệ mới.
Cạnh tranh với các đối thủ trong phân khúc SUV hạng sang cỡ lớn, Nio ES9 chạy điện có giá rẻ hơn và sở hữu hệ thống âm thanh 47 loa và ghế ngồi "cơ trưởng".
Subaru tại Việt Nam vừa triển khai chương trình ưu đãi dành cho dòng SUV Forester 2.0L nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan, áp dụng với số lượng xe giới hạn.
Bài đăng trên tài khoản Instagram của Lực lượng phòng vệ Nhật Bản khu vực Tokyo về mẹo giúp điều hòa vận hành tốt hơn trong những ngày nắng gắt bị hiểu nhầm.
Người dùng thường mang lên ôtô những vật dụng như chai nước, đồ uống có ga, nước hoa, bình chữa cháy mini.. mà quên mất rằng đây là những hiểm mùa nắng nóng.