Bài thử nghiệm mở 10 tab trên 6 trình duyệt phổ biến cho thấy Chrome không còn là lựa chọn tối ưu về RAM, còn Brave bất ngờ dẫn đầu hiệu năng.
Một bài thử nghiệm mới trên Windows 11 đang khiến cộng đồng công nghệ bất ngờ khi Brave Browser vượt mặt hàng loạt đối thủ để trở thành trình duyệt tiết kiệm RAM nhất. (Ảnh: MUO)Bài test được thực hiện trên laptop Asus Zenbook S14 với chip Intel Core Ultra 7 và 32GB RAM, sử dụng cùng lúc 10 website nặng như YouTube, Gmail, Twitch, Google Maps và Canva trên 6 trình duyệt khác nhau.
Các cái tên tham gia gồm Google Chrome, Microsoft Edge, Mozilla Firefox, Opera, Vivaldi và Brave.Kết quả cho thấy Edge là trình duyệt “ngốn RAM” nhất với mức tiêu thụ khoảng 3,5GB do tích hợp hàng loạt tính năng AI và dịch vụ chạy nền như Copilot hay Startup Boost.(Ảnh: MUO)
Firefox cũng gây bất ngờ khi chiếm tới 3,4GB RAM dù vốn nổi tiếng là trình duyệt nhẹ, trong khi Chrome tiêu thụ khoảng 2,7GB và có hiệu năng tốt hơn kỳ vọng của nhiều người dùng.Tuy nhiên, Brave mới là cái tên tạo cú sốc lớn khi chỉ sử dụng khoảng 2,2GB RAM nhờ khả năng chặn quảng cáo, tracker và script ngay từ cấp độ mạng.Theo chuyên gia thử nghiệm, việc loại bỏ sớm các thành phần không cần thiết giúp Brave giảm tải đáng kể cho CPU và RAM, đặc biệt khi người dùng mở nhiều tab cùng lúc.
Dù sự chênh lệch khó nhận ra trên các máy tính 16GB RAM trở lên, kết quả này vẫn cực kỳ quan trọng với laptop phổ thông hoặc thiết bị cấu hình thấp, nơi hiệu năng trình duyệt có thể quyết định toàn bộ trải nghiệm sử dụng.(Ảnh: MUO)Mời quý độc giả xem thêm video: Trời nồm khó chịu, 4 máy hút ẩm công suất lớn dưới 8 triệu đáng cân nhắc cho gia đình
Honda Civic Type R 2027 bản nâng cấp giữa vòng đời nhận được những thay đổi tập trung vào khí động học, khả năng làm mát, hệ thống treo và trải nghiệm lái.
Nghiên cứu của UCLA sử dụng ánh sáng để xử lý nhiều video cùng lúc, nâng cao hiệu quả phát hiện deepfake và giảm tiêu thụ năng lượng so với phương pháp truyền thống.
Hyundai đang cân nhắc mở rộng dòng xe điện hóa với hệ truyền động EREV, hướng tới phạm vi chạy điện dài hơn PHEV và phù hợp với nhu cầu của khách hàng Bắc Mỹ.
Mercedes-Benz Việt Nam bổ sung GLC 350e 4MATIC sử dụng hệ truyền động plug-in hybrid (PHEV) và điều chỉnh giá bán đề xuất của GLC 200 4MATIC và GLC 300 4MATIC.
Honda Việt Nam vừa ra mắt GB350S, mẫu môtô phân khối lớn nhập nguyên chiếc từ Nhật Bản. Xe sử dụng động cơ 350cc, trang bị ABS 2 kênh, kiểm soát lực kéo HSTC.
Ngày 30/9/2026, tại Hà Nội, Hội Khoa học Lịch sử Việt Nam tổ chức Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ VIII, nhiệm kỳ 2026-2031. Đại hội là dấu mốc quan trọng mở ra chặng đường phát triển mới của Hội; GS.TS Nguyễn Văn Kim được tín nhiệm bầu giữ chức Chủ tịch Hội Khoa học Lịch sử Việt Nam nhiệm kỳ 2026-2031.
Chiều 1/10, GS.VS Châu Văn Minh - Chủ tịch Liên hiệp các Hội Khoa học và Kỹ thuật Việt Nam (VUSTA) đã có buổi trao đổi, làm việc với lãnh đạo Viện Chính trị, Hành chính và Chính sách công (IPAPP) – đơn vị trực thuộc VUSTA.