Mitsubishi Xpander 2025 bản nâng cấp đã về Việt Nam, chờ mở bán
Tâm Võ
Những hình ảnh mẫu xe MPV Mitsubishi Xpander 2025 bản nâng cấp trên xe vận chuyển chuyên dụng ở Việt Nam mới đây, đang được chia sẻ rộng rãi trên mạng xã hội.
Dựa vào những chi tiết ngoại thất, có thể khẳng định đây chính là phiên bản nâng cấp đã được giới thiệu tại một số thị trường trong khu vực. Sự xuất hiện này cho thấy ngày Mitsubishi Xpander 2025 chính thức trình làng khách hàng Việt đã không còn xa.Ở lần nâng cấp này, Mitsubishi Xpander sẽ nhận được những thay đổi đáng kể về thiết kế, trang bị tiện nghi và đặc biệt là nâng cấp hệ thống an toàn – lần đầu tiên được trang bị sáu túi khí.
Về ngoại thất, Mitsubishi Xpander 2025 mang diện mạo hiện đại hơn với lưới tản nhiệt được thiết kế lại, kết hợp thanh ngang mạ bạc và các nan dọc phía dưới. Cản trước và cản sau đều được làm mới, tạo cảm giác bề thế hơn.Cụm đèn pha chuyển sang dạng khói tối màu Smoke Chrome trong khi đèn sương mù LED cũng được tinh chỉnh lại. Mâm xe hợp kim kích thước 17 inch, thiết kế 10 chấu mới, giúp tăng vẻ thể thao cho xe.Phiên bản Xpander Cross sở hữu ngoại hình ấn tượng hơn với lưới tản nhiệt hình chữ X, ốp cản trước và sau lớn hơn, cùng mâm hợp kim 4 chấu kép phay bóng.
Tại Indonesia, giá xe Mitsubishi Xpander 2025 khởi điểm từ 270,1 triệu IDR (438,5 triệu đồng theo tỷ giá hiện tại), bản cao nhất có giá 338 triệu IDR (548,3 triệu đồng), còn Xpander Cross 2025 từ 338 triệu IDR (549 triệu đồng theo tỷ giá hiện tại). Mức giá này khó giữ khi về Việt Nam, bởi bản MT thấp nhất cũng có giá 560 triệu.Khoang nội thất của Xpander được làm mới với tông màu đen chủ đạo. Vô-lăng ba chấu có thiết kế mới, cụm đồng hồ kỹ thuật số kích thước 8 inch được đặt phía sau vô-lăng, đi kèm màn hình giải trí trung tâm cảm ứng 10 inch.Bảng điều khiển cảm ứng được bố trí lại sang bên trái, thuận tiện cho người lái sử dụng. Hàng ghế thứ hai bổ sung tựa đầu cho vị trí giữa và thêm bệ tì tay trung tâm tích hợp khay để cốc. Riêng Xpander Cross có điểm nhấn là nội thất phối màu đen – đỏ Burgundy sang trọng và ốp trang trí vân gỗ nhân tạo.
Một trong những điểm đáng chú ý nhất ở phiên bản nâng cấp lần này là việc bổ sung hệ thống kiểm soát lực phanh theo hướng quay xe Active Yaw Control – vốn được lấy từ mẫu Xforce. Đồng thời, số lượng túi khí cũng được tăng từ hai lên sáu túi khí.Tại Indonesia, Xpander 2025 tiếp tục sử dụng động cơ xăng dung tích 1.5L mã 4A91 cho công suất tối đa 105 PS và mô-men xoắn 141 Nm, đi kèm hộp số tự động vô cấp CVT và dẫn động cầu trước.
Video: Giới thiệu mẫu xe Mitsubishi Xpander Cross 2025 thế hệ mới.
Từng được kỳ vọng sẽ trở thành mẫu xe tiếp theo giúp Tesla khuynh đảo thị trường, Cybertruck đang đứng trước nguy cơ bị khai tử sau chưa đầy 4 năm sản xuất.
Mitsubishi Motors Thái Lan đã bắt đầu xuất khẩu Mitsubishi Pajero 2027 từ nhà máy đặt tại Khu công nghiệp Laem Chabang, tỉnh Chonburi (Thái Lan), sang Nhật Bản.
Tokyo công bố gói ứng phó khẩn cấp trị giá 10 tỷ yen, tương đương khoảng 63 triệu USD, sau làn sóng tấn công mạng nhằm vào doanh nghiệp và cơ quan công quyền.
Ford Territory giảm trực tiếp 58 triệu trong tháng 11/2026 đối cho Titanium, Titanium X và Platinum. Bản tiêu chuẩn Trend được hỗ trợ toàn bộ lệ phí trước bạ.
Trong hành trình hướng tới nền kinh tế phát thải thấp, Việt Nam có thể thấy ở Nhật Bản một đối tác quan trọng về công nghệ, vốn và kinh nghiệm phát triển xanh.
Mẫu xe ga điện cỡ lớn Yamaha NMAX E mạnh tương đương xe tay ga 125cc, trang bị pin 3,5kWh và cổng sạc chuẩn AC Type 2 giống đa số ôtô điện tại Việt Nam.
Giá khoảng 1,5-2 triệu đồng, GOOJODOQ AC1097 có Android tích hợp, chiếu hình 75 inch và dùng được với pin dự phòng, nhưng cần phòng tối để đạt chất lượng tốt.
Chery vừa ra thông báo triệu hồi 53.882 xe Tiggo 5x và Omoda tại Trung Quốc do nguy cơ lỗi mối hàn trục sau, có thể ảnh hưởng đến khả năng kiểm soát xe.
Thay vì mở điện thoại để xác nhận từng yêu cầu của AI, người dùng có thể thao tác đồng ý, từ chối hoặc ra lệnh bằng một nút điều khiển trên chiếc nhẫn.
Anthropic bổ sung quy tắc ngăn Claude Code sao chép game có sẵn, nhưng thay đổi này khiến nhiều lập trình viên gặp khó khi phát triển sản phẩm của chính mình.