MG4 Anxin Editionra ra mắt, điểm nhấn là công nghệ pin bán rắn
Nguyễn Chung
Pin bán rắn không mang lại nhiều ưu điểm so với bộ pin LFP, nó nặng hơn và phạm vi hoạt động CLTC của MG4 Anxin Edition vẫn được đánh giá ở mức 530 km.
Thương hiệu MG thuộc tập đoàn SAIC xác nhận sẽ trình làng MG4 Anxin Edition tại Triển lãm Ô tô Quảng Châu vào hôm nay 21/11. Đây được xem là một trong những mẫu xe thương mại đầu tiên tại Trung Quốc sử dụng pin semi-solid-state battery (bán rắn), đánh dấu bước tiến mới trong chiến lược điện hóa của SAIC.Về ngoại hình, MG4 Anxin Edition không thay đổi nhiều về thiết kế so với MG4 hiện tại. Xe vẫn giữ nguyên kiểu dáng hatchback thân rộng, thiết kế đầu xe lấy cảm hứng từ MG Cyberster, kèm logo MG phát sáng. Kích thước Dài x Rộng x Cao giữ nguyên 4.395 x 1.842 x 1.551mm, trục cơ sở 2.750mm. Phiên bản này sẽ to lớn hơn mẫu MG4 đang bán tại Việt Nam.
Đuôi xe có dải đèn LED kéo ngang toàn chiều rộng, đèn định vị hình mũi tên. Nhìn chung, MG4 Anxin Edition hướng đến sự quen thuộc nhưng hiện đại thông qua những tinh chỉnh nhẹ. Không gian bên trong được cập nhật theo hướng tối giản và công nghệ hơn. Màn hình trung tâm tăng kích thước từ 12.3 lên 15.6 inch.Bảng táp lô xe cũng đã loại bỏ hoàn toàn nút cơ học phía dưới màn hình, núm xoay chuyển số được thay bằng cần số gắn trên cột, bổ sung thêm sạc không dây 50W, hệ thống buồng lái MG–Oppo, sử dụng chip Snapdragon 8155. Những nâng cấp này giúp cabin mang cảm giác hiện đại và rộng hơn.
MG4 Anxin Edition sử dụng bộ pin dung lượng 53,95kWh, tương tự bản pin LFP 530km. Việc chuyển sang pin bán rắn khiến trọng lượng không tải của xe tăng lên 1.500kg, nặng hơn khoảng 15kg so với bản thường.Xe trang bị động cơ đơn phía trước, công suất 163 mã lực, momen xoắn 250Nm. Khả năng tăng tốc từ 0–50km/h trong 3 giây, phù hợp với đặc trưng linh hoạt của một mẫu EV cỡ nhỏ đô thị.Mẫu xe trang bị bộ pin lithium-ion mangan được SAIC hợp tác phát triển cùng QingTao Energy, cho phạm vi hoạt động 530km theo chu kỳ CLTC. Hiện tại, dòng MG4 đang được bán với giá 68.800 – 102.800 NDT (khoảng 255-381 triệu đồng).
Theo hãng xe Trung Quốc, công nghệ pin bán rắn kết hợp thành phần điện phân rắn và lỏng, với thành phần rắn chiếm trên 90%. Cấu trúc này mang lại mật độ năng lượng cao hơn, tính ổn định nhiệt vượt trội, giảm nguy cơ cháy nổ so với pin lithium-ion điện phân lỏng truyền thống.Video: Lần đầu tiên cầm lái xe điện MG4 EV tại Việt Nam.
Mẫu SUV mới Volkswagen Tera 2027 vừa chính thức được mở rộng thị trường và cho ra mắt tại thị trường Nam Phi, xe sẽ được định vị giữa Polo Vivo và T-Cross.
Sau một năm ra mắt, Mitsubishi Eclipse Cross EV đã được nâng cấp công nghệ bên trong với những thay đổi được thừa hưởng từ người anh em Renault Scenic E-Tech.
Toyota đang nghiên cứu công nghệ cho phép chiếc xe tự ghi lại hình ảnh mà tài xế đang quan tâm bằng mắt, mà người lái không cần sử dụng điện thoại khi lái xe.
Nghiên cứu của Đại học California, Berkeley, công bố trên Nature, phân tích bộ gene của 8 loài dơi cho thấy tuổi thọ dài có mối liên hệ với những gene tham gia vào miễn dịch, chống ung thư và tương tác với virus.
Kia K4 Hybrid ở thị trường châu Âu được trang bị tiêu chuẩn ở mức cao, nổi bật với hệ thống hỗ trợ lái mới nhất (ADAS), cùng màn hình kỹ thuật số tích hợp.
Mẫu MPV Hyundai Custo 2027 (hay Custin tại Việt Nam) đã chính thức lộ diện, phần đầu cùng bộ mâm xe chịu ảnh hưởng lớn từ mẫu SUV cỡ lớn Palisade thế hệ mới.
Các nhà khoa học UCLA phát triển một phương pháp biến tế bào gốc từ máu cuống rốn thành hàng loạt tế bào T có khả năng nhận diện và tiêu diệt tế bào ung thư.
Kia PV7 mẫu PBV (Purpose-Built Vehicle – xe chuyên dụng theo mục đích sử dụng) vừa ra mắt tại triển lãm xe thương mại IAA Transportation 2026 ở Hannover, Đức.
Nghiên cứu do các nhà khoa học thuộc Đại học Sydney, Viện Baird và Bệnh viện Royal Prince Alfred thực hiện đã phát hiện cơ tim người có thể tạo ra các tế bào cơ mới sau khi bị tổn thương do nhồi máu.
Tesla đã thành lập một công ty con tại Việt Nam, đánh dấu sự hiện diện của hãng xe điện Mỹ tại một trong những thị trường xe điện phát triển nhất Đông Nam Á.