MG4 Anxin Editionra ra mắt, điểm nhấn là công nghệ pin bán rắn
Nguyễn Chung
Pin bán rắn không mang lại nhiều ưu điểm so với bộ pin LFP, nó nặng hơn và phạm vi hoạt động CLTC của MG4 Anxin Edition vẫn được đánh giá ở mức 530 km.
Thương hiệu MG thuộc tập đoàn SAIC xác nhận sẽ trình làng MG4 Anxin Edition tại Triển lãm Ô tô Quảng Châu vào hôm nay 21/11. Đây được xem là một trong những mẫu xe thương mại đầu tiên tại Trung Quốc sử dụng pin semi-solid-state battery (bán rắn), đánh dấu bước tiến mới trong chiến lược điện hóa của SAIC. Về ngoại hình, MG4 Anxin Edition không thay đổi nhiều về thiết kế so với MG4 hiện tại. Xe vẫn giữ nguyên kiểu dáng hatchback thân rộng, thiết kế đầu xe lấy cảm hứng từ MG Cyberster, kèm logo MG phát sáng. Kích thước Dài x Rộng x Cao giữ nguyên 4.395 x 1.842 x 1.551mm, trục cơ sở 2.750mm. Phiên bản này sẽ to lớn hơn mẫu MG4 đang bán tại Việt Nam.
Đuôi xe có dải đèn LED kéo ngang toàn chiều rộng, đèn định vị hình mũi tên. Nhìn chung, MG4 Anxin Edition hướng đến sự quen thuộc nhưng hiện đại thông qua những tinh chỉnh nhẹ. Không gian bên trong được cập nhật theo hướng tối giản và công nghệ hơn. Màn hình trung tâm tăng kích thước từ 12.3 lên 15.6 inch. Bảng táp lô xe cũng đã loại bỏ hoàn toàn nút cơ học phía dưới màn hình, núm xoay chuyển số được thay bằng cần số gắn trên cột, bổ sung thêm sạc không dây 50W, hệ thống buồng lái MG–Oppo, sử dụng chip Snapdragon 8155. Những nâng cấp này giúp cabin mang cảm giác hiện đại và rộng hơn.
MG4 Anxin Edition sử dụng bộ pin dung lượng 53,95kWh, tương tự bản pin LFP 530km. Việc chuyển sang pin bán rắn khiến trọng lượng không tải của xe tăng lên 1.500kg, nặng hơn khoảng 15kg so với bản thường. Xe trang bị động cơ đơn phía trước, công suất 163 mã lực, momen xoắn 250Nm. Khả năng tăng tốc từ 0–50km/h trong 3 giây, phù hợp với đặc trưng linh hoạt của một mẫu EV cỡ nhỏ đô thị. Mẫu xe trang bị bộ pin lithium-ion mangan được SAIC hợp tác phát triển cùng QingTao Energy, cho phạm vi hoạt động 530km theo chu kỳ CLTC. Hiện tại, dòng MG4 đang được bán với giá 68.800 – 102.800 NDT (khoảng 255-381 triệu đồng).
Theo hãng xe Trung Quốc, công nghệ pin bán rắn kết hợp thành phần điện phân rắn và lỏng, với thành phần rắn chiếm trên 90%. Cấu trúc này mang lại mật độ năng lượng cao hơn, tính ổn định nhiệt vượt trội, giảm nguy cơ cháy nổ so với pin lithium-ion điện phân lỏng truyền thống. Video: Lần đầu tiên cầm lái xe điện MG4 EV tại Việt Nam.
Bản tiêu chuẩn của Lynk & Co 03 sẽ ra mắt Việt Nam vào tháng 9/2025, giá từ 800 triệu, dùng động cơ 1.5L tăng áp, cạnh tranh Honda Civic và Hyundai Elantra.
Nhiều người nghĩ vuốt bỏ ứng dụng sẽ tiết kiệm pin, nhưng thực tế smartphone hiện đại thông minh hơn, thói quen này chỉ khiến máy hoạt động nặng nhọc hơn.
Mẫu xe ga mới lộ diện này có nhiều nét ngoại hình giống Honda Lead đang bán tại Việt Nam song thiết kế hiện đại hơn, nhiều khả năng là LD125Link tại Trung Quốc.
Công ty của tỷ phú Elon Musk được cho là tham gia vào chương trình vũ khí trị giá 100 triệu đô là tạo ra các bầy đàn drone phối hợp tạo lợi thế chiến trường.
Infinix Note 60 mới đánh dấu sự trở lại của phần cứng Qualcomm Snapdragon, sở hữu màn hình 1.5K siêu sáng 4,500 nits cùng cam kết hỗ trợ phần mềm lên đến 5 năm.