Cây hoa gạo cổ thụ đỏ rực góc Hồ Gươm đang là tâm điểm của Thủ đô thu hút đông đảo người dân đến chụp ảnh và ngắm nhìn.
Bờ hồ Hoàn Kiếm, Hà Nội những ngày này lại được tô điểm thêm một tấm áo mới rực rỡ với sắc đỏ của cây hoa gạo trăm năm tuổi. - Ảnh: T.Huy
Hoa gạo là loài hoa cánh đơn, hoa có 5 cánh. Mỗi cánh khá dày và không mọc sát nhau nhưng lại nở rộ cùng một thời điểm.
Khoảng một tuần trở lại đây, cây gạo cổ thụ hơn 100 năm tuổi nằm cạnh Hồ Gươm, Hà Nội bung nở rực rỡ, đẹp ngỡ ngàng đang thu hút rất đông người dân và du khách tới tham quan và chụp ảnh.
Cô Dung (người Hà Nội) cùng những người bạn tranh thủ thời gian diện những tà áo dài tạo dáng bên gốc cây hoa gạo đỏ rực.
Cây gạo Hồ Gươm nổi tiếng với phần gốc lớn, hình dáng "kì dị", bốn người ôm không xuể. Nếu khéo léo chọn góc máy, du khách có thể khoe dáng bên toàn bộ cây gạo cổ thụ và Tháp Rùa hồ Gươm. Với những du khách lớn tuổi, cây gạo không chỉ đẹp mà còn gợi lại kí ức tuổi thơ.- Ảnh:T.Huy.
Rất đông du khách, nhiếp ảnh gia tìm tới đây check in, chụp ảnh.
Những giỏ hoa gạo trở thành đạo cụ chụp ảnh ấn tượng.
Không chỉ người dân Việt Nam, nhiều du khách nước ngoài cũng tỏ ra rất thích thú với sắc đỏ tươi thắm của hoa gạo.- Ảnh:T.Huy
Cây gạo vươn cao thể hiện sức sống mạnh mẽ. Chắc hẳn cây đã chứng kiến và trải qua biết bao thăng trầm, đổi thay của đất nước.
Chính phủ giao Ủy ban Thường vụ Quốc hội quyết định bắt buộc đóng BHXH với lao động tự do, nền tảng số; Ủy ban Văn hóa và Xã hội đề nghị đánh giá tác động.
ACV đang bù đắp thiếu gần 1.600 thợ tại sân bay Long Thành để kịp khai thác thương mại tháng 12/2026, chuẩn bị 55 kịch bản vận hành đón chuyến bay đầu tiên.
Cục Thuế công bố số liệu đến ngày 8/9, tỷ lệ xử lý mã số thuế doanh nghiệp bị treo tại 34 địa phương mới đạt trung bình 36%, còn TP.HCM chỉ dừng ở gần 20%.
Quỹ Đổi mới công nghệ quốc gia hỗ trợ tối đa 3 tỉ đồng cho dự án ứng dụng AI trong sản xuất, y tế, nông nghiệp. Hạn chót nộp hồ sơ: 17 giờ ngày 10/10/2026.
Uber, Grab bị Mỹ, Singapore, Anh, Trung Quốc ép trả an sinh cho tài xế công nghệ. Tại Việt Nam, tài xế bị cắt 30% doanh thu vẫn mong đóng bảo hiểm xã hội.