Lý do nhiều mỹ nhân không muốn tiến cung làm phi tần?
Tâm Anh (TH)
Ở Trung Quốc thời phong kiến, nhiều phụ nữ không muốn tiến cung làm phi tần của hoàng đế. Nguyên nhân khiến họ không "hứng thú" với cuộc sống trong cung điện được mọi người thấu hiểu.
Hậu cung của hoàng đế Trung Quốc gồm vài chục cho tới hàng trăm, hàng ngàn phi tần, mỹ nữ. Thê thiếp của nhà vua được lựa chọn từ những cuộc tuyển chọn tú nữ.
Theo đó, những thiếu nữ chưa chồng đều phải tham gia tuyển chọn tú nữ. Những người xuất thân từ tầng lớp trâm anh thế phiệt, có nhan sắc, tinh thông cầm kỳ thi họa, am hiểu lễ nghĩa... thì sẽ có cơ hội cao trở thành phi tần của hoàng đế.
Tuy nhiên, không phải thiếu nữ nào cũng muốn tiến cung, trở thành thê thiếp của nhà vua.
Trong khi một số người muốn trở thành sủng phi để tận hưởng cuộc sống vinh hoa phú quý, có người hầu kẻ hạ, nhiều thiếu nữ không muốn sống cả đời trong hoàng cung, chịu cảnh "cá chậu, chim lồng" tù túng.
Bởi lẽ, một khi đã vào cung làm phi tần, họ sẽ không còn tự do, có thể thoải mái làm điều yêu thích. Họ phải tuân thủ nhiều quy định khắt khe liên quan đến việc ăn mặc, đi đứng, nói chuyện... Nếu phạm phải lỗi thì họ có thể bị phạt.
Tiếp đến, do hoàng đế chỉ có một trong khi hậu cung có vô số phi tần. Theo đó, cuộc đấu đá, tranh sủng giữa các phi tần vô cùng khắc nghiệt.
Không ít mỹ nhân bỏ mạng trong hậu cung vì bị những phi tần khác ghen ghét, đố kỵ và tìm cách "loại bỏ" khi trở thành sủng phi của nhà vua.
Trong khi đó, những phi tần không có cơ hội được nhà vua để mắt tới, thậm chí cả đời chưa từng gặp mặt hoàng đế thì sẽ sống những năm tháng còn lại trong sự cô đơn, buồn tủi và cuối cùng chết dần chết mòn trong hoàng cung hoa lệ.
Nếu vì không chịu đựng được sự cô đơn mà phi tần "cắm sừng" nhà vua thì sẽ phải trả giá bằng tính mạng, thậm chí liên lụy đến người nhà.
Do đó, nhiều thiếu nữ Trung Quốc thời phong kiến không muốn vào cung hầu hạ hoàng đế. Họ muốn tận hưởng cuộc sống gia đình hạnh phúc như nhiều người khác. Ảnh trong bài mang tính minh họa.
Mẫu xe Lynk & Co 03 2026 sẽ trình làng tại Việt Nam vào cùng thời điểm với người anh em 02, dự kiến vào tháng 6 năm nay với 2 phiên bản là Plus và Pro.
Yamaha Malaysia vừa ra mắt mẫu xe TMAX 560 2026, với những quy định khí thải mới khắt khe hơn, tinh chỉnh động cơ với mức Euro 5+ cùng nhiều tính năng cao cấp.
Nhằm tăng sức cạnh tranh với các đối thủ cùng phân khúc, mẫu SUV Hyundai Creta hiện đang giảm giá tới 50 triệu đồng cho khách hàng Việt trong tháng 4/2026.
Mercedes-Benz vừa chính thức giới thiệu mẫu GLC L EV chạy điện hoàn toàn mới, dành riêng cho thị trường Trung Quốc, trước thềm Triển lãm Ô tô Bắc Kinh 2026.
Lượng ôtô nhập khẩu từ Trung Quốc tăng trưởng mạnh 3 tháng đầu năm 2026, chính thức soán ngôi vị số hai của Thái Lan, định hình lại trật tự nguồn cung xe ngoại.
