Lexus IS thế hệ mới sắp có bản thuần điện, chạy tới hơn 1.000km/sạc
Nguyễn Chung
Theo nhiều nguồn tin từ Nhật Bản, thế hệ Lexus IS tiếp theo có thể sẽ trở thành mẫu xe sang thuần điện hoàn toàn và có tầm hoạt động lên tới hơn 1.000 km.
Lexus vừa làm mới mẫu IS hiện tại bằng một bản facelift với thiết kế sắc sảo hơn, nội thất tinh chỉnh và khung gầm cải tiến nhằm duy trì sức hút của dòng sedan hạng sang cỡ nhỏ. Theo nhiều nguồn tin từ Nhật Bản, hãng xe sang thuộc Toyota đang âm thầm chuẩn bị cho một bước ngoặt lớn khi thế hệ Lexus IS tiếp theo có thể sẽ trở thành mẫu xe thuần điện hoàn toàn.Dự kiến ra mắt vào năm 2027, Lexus IS mới được cho là sẽ từ bỏ hoàn toàn động cơ đốt trong để chuyển sang nền tảng thuần điện. Đây là hướng đi khác biệt so với chiến lược “đa lộ trình” mà Toyota vẫn theo đuổi, nơi xe xăng, hybrid và thuần điện cùng tồn tại song song. Tuy vậy, ở phân khúc cao cấp, Lexus dường như sẵn sàng tiến nhanh hơn trong hành trình điện hóa.
Ý tưởng về một chiếc IS không phát thải đã được Lexus hé lộ từ năm 2021 thông qua concept Electrified Sedan, trước khi tiếp tục được cụ thể hóa bằng mẫu LF-ZC concept năm 2023. Những nguyên mẫu này cho thấy định hướng thiết kế khí động học tối ưu, áp dụng công nghệ sản xuất gigacasting và sử dụng pin dạng lăng trụ hiệu suất cao.Theo tạp chí Best Car (Nhật Bản), Lexus IS thế hệ mới sẽ được định vị cạnh tranh trực tiếp với bộ ba sedan điện hạng sang đến từ Đức gồm BMW i3 Neue Klasse, Audi A4 e-tron và Mercedes-Benz C-Class EQ – đều dự kiến ra mắt vào khoảng năm 2027. Nếu đúng lộ trình, Lexus sẽ bước vào cuộc đua cùng thời điểm các đối thủ Đức trình làng sản phẩm mới.
Mẫu IS thuần điện được cho là sẽ kế thừa nhiều đường nét từ LF-ZC concept, với dáng xe thấp, thiên về khí động học thay vì cấu trúc sedan ba khoang truyền thống. Kích thước dự kiến dài khoảng 4.790 mm, nhỏ hơn Lexus ES thế hệ mới đã mở rộng lên 5.140 mm.Ở phiên bản tiêu chuẩn, xe có thể sử dụng một mô-tơ điện dẫn động cầu sau, trong khi phiên bản cao cấp trang bị hai mô-tơ AWD với công suất tiệm cận 500 mã lực. Lexus cũng được kỳ vọng sẽ áp dụng hệ thống lái steer-by-wire cùng khung gầm tinh chỉnh theo triết lý “Lexus Driving Signature”, nhằm duy trì chất lái đặc trưng của thương hiệu trong kỷ nguyên điện hóa.Đáng chú ý nhất là khả năng Lexus IS mới ứng dụng công nghệ pin thể rắn – lĩnh vực Toyota đang đầu tư mạnh. Nếu được thương mại hóa đúng tiến độ, phạm vi hoạt động có thể vượt 1.000 km mỗi lần sạc, tạo lợi thế đáng kể trong phân khúc sedan điện hạng sang và làm mờ ranh giới giữa EV và hybrid.
Với thời điểm ra mắt được đồn đoán vào cuối năm 2027, Lexus IS thế hệ mới nhiều khả năng đã bước vào giai đoạn phát triển nâng cao. Trong bối cảnh cuộc đua xe điện ngày càng khốc liệt, quyết định chuyển hướng hoàn toàn sang thuần điện có thể đánh dấu một chương mới đầy tham vọng của Lexus trong phân khúc sedan hạng sang toàn cầu.Video: Giới thiệu mẫu xe sang Lexus IS Concept hoàn toàn mới.
Hyundai Elantra 2027 được kỳ vọng sớm ra mắt thị trường Mỹ với thiết kế hoàn toàn mới, kèm nội thất hiện đại và hệ truyền động hybrid cải thiện hiệu suất.
Honda Việt Nam triển khai chương trình ưu đãi cho khách hàng mua xe sedan Honda City mới từ ngày 12 đến 30/11/2026, với tổng giá trị lên tới 75 triệu đồng.
ASUS vừa ra mắt Zenbook 14 mới, mẫu laptop mỏng nhẹ dành cho những người dùng mong muốn một thiết bị đồng hành cùng phong cách sống, cá tính và cảm xúc cá nhân.
JAECOO 7 tiếp tục trở thành mẫu ôtô bán chạy nhất tại thị trường Anh quốc với 3.412 xe đăng ký mới, đánh dấu lần thứ ba dẫn đầu bảng xếp hạng doanh số của năm.
Anthropic vừa giới thiệu hai phiên bản mô hình trí tuệ nhân tạo mới với khả năng giải quyết những vấn đề kỹ thuật cực kỳ phức tạp đòi hỏi nhiều chất xám.
Theo kế hoạch, Honda CR-V thế hệ mới sẽ ra mắt trong năm 2027, sử dụng hệ truyền động hybrid hai mô-tơ điện thế hệ thứ 5 và nền tảng khung gầm hoàn toàn mới.
Nhà sản xuất chip lớn nhất thế giới chuyển từ cung cấp hạ tầng sang đầu tư trực tiếp vào hai hãng AI hàng đầu, trực tiếp thúc đẩy nhu cầu cho sản phẩm chip.