Các nhà nghiên cứu đã tìm được một số bằng chứng cho thấy việc khai thác đá quý của người Ai Cập trên đảo Zabargad có từ cách đây hơn 3.500 năm.
Zabargad - hòn đảo nằm cách vùng ven biển phía nam Ai Cập khoảng 50 km ở vịnh Foul thuộc Biển Đỏ nổi tiếng là nơi có nhiều đá quý. Với diện tích 1,74 km2, đây là đảo lớn nhất trong quần đảo tại vịnh Foul.
Không chỉ có diện tích khá khiêm tốn, đảo Zabargad có rất ít nước ngọt và gần như không có sự sống, ngoại trừ một số loài chim biển sinh sản và chim ó cá.
Trái lại, đảo Zabargad được "mẹ thiên nhiên" ưu ái về mặt địa chất học. Nơi đây có rất nhiều đá quý peridot. Từ thời cổ đại, người dân đã đến hòn đảo để khai thác peridot và dùng làm trang sức cho các vị vua thống trị những vương quốc ở Địa Trung Hải.
Các nhà nghiên cứu đã tìm được một số bằng chứng cho thấy việc khai thác đá quý của người Ai Cập trên đảo Zabargad có từ cách đây hơn 3.500 năm.
Người Hy Lạp gọi đảo Zabargad với tên gọi là "Topazios" vì cho rằng đây là nguồn đá quý topaz. Tuy nhiên, nghiên cứu của các nhà khoa học chỉ ra loại đá ở bề mặt hòn đảo này là peridotite, đá magma hạt thô giàu olivine và pyroxene.
Bên trong lớp đá peridotite, khoáng chất olivine có thể hình thành loại đá quý màu xanh lá cây ánh vàng rực rỡ có tên peridot.
Loại đá quý peridot hình thành ở độ sâu hơn 150 km trong lớp phủ trên của Trái đất. Bị chôn vùi trong lớp phủ nóng rực và chịu áp suất cực hạn, peridotite từng là magma nhớt lạnh dần và cứng lại, sau đó bị đẩy lên mặt đất.
Peridotite trồi lên bề mặt hành tinh xanh do đứt gãy địa chất sâu xảy ra cách đây hàng chục triệu năm, chủ yếu vào đầu kỷ Phấn Trắng.
Các mảng kiến tạo va chạm dẫn tới một phần lớp phủ trồi lên lớp vỏ Trái đất. Theo đó, hòn đảo Zabargad chủ yếu cấu tạo từ peridotite nên việc khai thác đá quý diễn ra khá thuận lợi.
Mời độc giả xem video: Đến thăm hòn đảo kỳ lạ, nơi “dư thừa” hàng nghìn nam giới.
Honda Civic Type R 2027 bản nâng cấp giữa vòng đời nhận được những thay đổi tập trung vào khí động học, khả năng làm mát, hệ thống treo và trải nghiệm lái.
Nghiên cứu của UCLA sử dụng ánh sáng để xử lý nhiều video cùng lúc, nâng cao hiệu quả phát hiện deepfake và giảm tiêu thụ năng lượng so với phương pháp truyền thống.
Hyundai đang cân nhắc mở rộng dòng xe điện hóa với hệ truyền động EREV, hướng tới phạm vi chạy điện dài hơn PHEV và phù hợp với nhu cầu của khách hàng Bắc Mỹ.
Mercedes-Benz Việt Nam bổ sung GLC 350e 4MATIC sử dụng hệ truyền động plug-in hybrid (PHEV) và điều chỉnh giá bán đề xuất của GLC 200 4MATIC và GLC 300 4MATIC.
Honda Việt Nam vừa ra mắt GB350S, mẫu môtô phân khối lớn nhập nguyên chiếc từ Nhật Bản. Xe sử dụng động cơ 350cc, trang bị ABS 2 kênh, kiểm soát lực kéo HSTC.
Ngày 30/9/2026, tại Hà Nội, Hội Khoa học Lịch sử Việt Nam tổ chức Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ VIII, nhiệm kỳ 2026-2031. Đại hội là dấu mốc quan trọng mở ra chặng đường phát triển mới của Hội; GS.TS Nguyễn Văn Kim được tín nhiệm bầu giữ chức Chủ tịch Hội Khoa học Lịch sử Việt Nam nhiệm kỳ 2026-2031.
Chiều 1/10, GS.VS Châu Văn Minh - Chủ tịch Liên hiệp các Hội Khoa học và Kỹ thuật Việt Nam (VUSTA) đã có buổi trao đổi, làm việc với lãnh đạo Viện Chính trị, Hành chính và Chính sách công (IPAPP) – đơn vị trực thuộc VUSTA.
