Honda Today 50 - xe tay ga "siêu tiết kiệm xăng" về Việt Nam
Tâm Võ
Honda Today 50 mới vừa được một đại lý tư nhân ở TP.HCM đưa về Việt Nam. Xe thiết kế cổ điển, tiết kiệm nhiên liệu và phù hợp cho học sinh, sinh viên.
Mới đây, một đại lý xe máy tư nhân tại TP. HCM vừa chính thức đưa mẫu xe tay ga độc lạ Honda Today 50 thế hệ mới về Việt Nam. Theo ghi nhận, Today 50 vừa về Việt Nam được mở bán với 3 mẫu gồm Trắng Hello Today, Vàng Premium và Xám Special Edition.Về thiết kế, xe ga Honda Today 50 2025 vẫn giữ nguyên phong cách cổ điển quen thuộc từ thế hệ trước, các điểm nhấn mạ crôm bạc trên đèn pha tạo cảm giác tinh tế và sang trọng. Kích thước tổng thể dài 1.626 mm, rộng 658 mm, cao 1.048 mm, cùng chiều dài cơ sở 1.187 mm.
Cụm đồng hồ trên Today 50 được thiết kế dạng tròn nền đen, hiển thị đầy đủ thông tin cơ bản như tốc độ, quãng đường hay mức nhiên liệu. Xe còn được trang bị hệ thống chẩn đoán lỗi OBD, giúp phát hiện và sửa chữa sự cố nhanh chóng.Trọng lượng không tải chỉ khoảng 80 kg, nhẹ hơn 40% so với hầu hết các xe tay ga 125cc, kết hợp với yên xe đặt ở độ cao 715 mm, mang lại sự thoải mái và dễ dàng kiểm soát cho cả những người có vóc dáng nhỏ chỉ khoảng 1m5. Cốp xe dung tích 22L có thể chứa một mũ bảo hiểm nửa đầu và vẫn còn chỗ để găng tay và áo mưa, đủ cho việc đi chợ hàng ngày.Thân và yên xe đều sử dụng tông màu đen, yên có thiết kế dày dặn, êm ái, mang lại trải nghiệm thoải mái. Phần đầu xe được tạo hình hẹp và hơi hất lên, góp phần tăng sự cân đối trong dáng vẻ tổng thể.
Về trang bị, xe sử dụng giảm xóc hành trình ngược phía trước và giảm xóc đơn phía sau. Cả hai bánh đều được lắp vành hợp kim nhôm đúc và lốp không săm. Hệ thống phanh sử dụng phanh tang trống trước và sau với hệ thống phân phối lực phanh tuyến tính, đủ để đối phó với tốc độ dưới 50km/h, nhưng cần phải giữ khoảng cách phanh dài hơn.Sức mạnh của Today 50 2025 là khối động cơ 50cc, xi-lanh đơn, hút khí tự nhiên, làm mát bằng gió, cho công suất tối đa 3,75 mã lực tại 7.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 3,5 Nm tại 7.000 vòng/phút.Dù không thể so sánh sức mạnh với các mẫu xe tay ga "đàn anh" lớn hơn như Honda Vision hay LEAD, tuy nhiên mức hiệu năng của Today 50 vẫn đủ đáp ứng nhu cầu di chuyển hằng ngày trong đô thị.Xe được trang bị hộp số vô cấp CVT, tốc độ tối đa 50 km/h, mức tiêu thụ chỉ 1,8 Lít. Với dung tích bình xăng 4,7 lít, xe có thể di chuyển quãng đường 200 km mà không gặp vấn đề gì.
Hiện tại, đại lý tư nhân nhập khẩu Honda Today 50 là Cub House ở TP.HCM vẫn chưa công bố giá bán chính thức cho mẫu xe tay ga cỡ nhỏ này tại Việt Nam, nhưng một số nguồn tin cho biết xe có thể rơi vào khoảng hơn 60 triệu đồng.Dù mức giá này khá cao nếu so với phân khúc 50cc, nhưng với thương hiệu Honda, thiết kế cổ điển và độ hiếm tại Việt Nam - chiếc xe tay ga "nhỏ xinh" vẫn sẽ được nhiều người yêu thích sưu tầm hoặc tìm kiếm một chiếc xe tay ga nhỏ gọn, độc lạ để dử dụng trong những thành phố hay đô thị.
Video: Chi tiết Honda Today 50 - xe tay ga "siêu tiết kiệm xăng".
Hyundai Elantra 2027 được kỳ vọng sớm ra mắt thị trường Mỹ với thiết kế hoàn toàn mới, kèm nội thất hiện đại và hệ truyền động hybrid cải thiện hiệu suất.
Lớp điện môi TiO₂ tinh thể đơn cải thiện giao diện transistor bán dẫn hai chiều, giúp kiểm soát dòng điện hiệu quả và mở ra tiềm năng cho chip ít hao năng lượng.
Mẫu xe tay ga cao cấp Honda SH160i Aura Black Edition 2027 đã chính thức mở bán tại thị trường Việt Nam từ ngày 10/11 với giá niêm yết 104,49 triệu đồng.
Gần một nửa dự án trung tâm dữ liệu tại Mỹ sẽ triển khai trong giai đoạn 2025-2026 đang bị đình trệ hoặc hủy bỏ do vấp phải sự phản đối của cộng đồng dân cư.
Honda Việt Nam triển khai chương trình ưu đãi cho khách hàng mua xe sedan Honda City mới từ ngày 12 đến 30/11/2026, với tổng giá trị lên tới 75 triệu đồng.
ASUS vừa ra mắt Zenbook 14 mới, mẫu laptop mỏng nhẹ dành cho những người dùng mong muốn một thiết bị đồng hành cùng phong cách sống, cá tính và cảm xúc cá nhân.
JAECOO 7 tiếp tục trở thành mẫu ôtô bán chạy nhất tại thị trường Anh quốc với 3.412 xe đăng ký mới, đánh dấu lần thứ ba dẫn đầu bảng xếp hạng doanh số của năm.