Honda Nhật Bản đã công bố loạt công nghệ đột phá trên các mẫu xe điện hóa mới, trong đó có Civic 2027 tại Honda Automotive Technology Workshop 2025.
Theo lộ trình của Honda, các mẫu xe HEV thế hệ mới sẽ bắt đầu ra mắt từ năm 2027, bao gồm Civic thế hệ mới, với khung gầm được thiết kế lại hoàn toàn. So với thế hệ hiện tại, nền tảng mới nhẹ hơn khoảng 90 kg nhờ kỹ thuật tối ưu hóa khả năng chịu xoắn thân xe, giúp cải thiện độ ổn định và độ bám đường khi vận hành.Cách tiếp cận này nhằm giữ trọn trải nghiệm lái đầy cảm xúc – một yếu tố vốn là DNA của thương hiệu Honda – ngay cả trong kỷ nguyên điện hóa.
Khung gầm mới áp dụng kiến trúc mô-đun chia tách phần sàn trước, sau và khoang hành khách, cho phép dùng chung linh kiện hơn 60% giữa các dòng xe, từ đó giúp rút ngắn thời gian phát triển và tối ưu chi phí sản xuất.Song song với đó, Honda cũng giới thiệu hàng loạt công nghệ hỗ trợ vận hành tiên tiến như hệ thống quản lý chuyển động (Motion Management System).Motion Management System lấy cảm hứng từ robot ASIMO hay hệ thống Agile Handling Assist nay được bổ sung thêm tính năng Pitch Control – giúp kiểm soát lực phanh và ổn định thân xe khi vào cua.Đối với thị trường Bắc Mỹ, hãng xe Honda sẽ trình làng hệ động lực hybrid V6 hoàn toàn mới dành cho các mẫu sedan và SUV cỡ lớn của mình từ năm 2027.
Động cơ xăng 6 xi-lanh sẽ kết hợp cùng mô-tơ điện và pin hiệu suất cao nhằm mang lại khả năng tăng tốc mạnh mẽ hơn 10%, tiết kiệm nhiên liệu hơn 30% và vận hành êm ái, phù hợp với các dòng xe D-segment trở lên.Ở phân khúc xe đô thị, Honda cũng không đứng ngoài cuộc chơi khi mang đến mẫu xe điện cỡ nhỏ Super-ONE Prototype. Mẫu xe này sẽ được thương mại hóa từ năm 2026, mở đầu tại Nhật Bản, sau đó là Anh và các quốc gia châu Á.Xe sử dụng nền tảng riêng phát triển từ dòng N-Series, tích hợp pin mỏng đặt giữa khung sàn giúp trọng tâm thấp, tăng độ ổn định và cảm giác lái chính xác.
Điểm đặc biệt nhất của Super-ONE là chế độ Boost Mode kết hợp hộp số mô phỏng 7 cấp, kèm âm thanh động cơ giả lập và thao tác chuyển số thực tế. Hệ thống này cho phép người lái cảm nhận được chất thể thao quen thuộc của xe xăng, nhưng vẫn duy trì sự mượt mà của một mẫu xe điện thuần túy. Honda gọi đó là “Electric Emotion” – cảm xúc điện hóa.Thông qua sự kiện Honda Automotive Technology Workshop 2025 lần này, Honda cho thấy họ không đơn thuần chạy theo xu hướng điện hóa, mà đang kiến tạo hướng đi riêng, kết hợp giữa công nghệ và cảm xúc lái xe.Với khung gầm hybrid nhẹ và linh hoạt, hệ truyền động mạnh mẽ và mẫu xe điện đô thị giàu cá tính, hãng xe Nhật đang định hình lại tương lai của phương tiện điện hóa theo cách rất riêng – vẫn giữ được niềm vui cầm lái, dù là xe xăng, hybrid hay điện hoàn toàn.
Video: Hé lộ Honda Civic 2027 áp dụng nền tảng HEV mới.
Mẫu xe bán tải Ford Ranger mới bản 6 bánh, dẫn động 6x4 hoặc 6x6 nhờ mô-tơ điện này sẽ khó đến tay khách hàng, vì được dành cho các hoạt động quốc phòng.
Các nhà nghiên cứu tại Đại học Maryland (Mỹ) đã xác định được một phương pháp mới đầy hứa hẹn để điều trị vết rắn cắn bằng cách tận dụng chính cơ chế phòng vệ tự nhiên của loài rắn.
Từng là chiến sĩ trinh sát Sư đoàn 325, GS.TSKH Hồ Tú Bảo đã trở thành nhà khoa học uy tín, mở đường cho trí tuệ nhân tạo và khoa học dữ liệu tại Việt Nam.
Peugeot 408 Sport Edition bản đặc biệt lấy cảm hứng từ di sản Le Mans Peugeot, đồng thời trao cho khách hàng quyền cá nhân hóa chiếc xe theo phong cách riêng.
Vệ binh cách mạng Hồi giáo Iran đã đăng ảnh tàu lặn không người lái Dive-LD nước này bắt ở eo biển Hormuz, trong khi Mỹ cho biết phương tiện này gặp trục trặc.
Toyota Việt Nam chính thức giới thiệu Land Cruiser 300 HEV, phiên bản hybrid đầu tiên của dòng Land Cruiser 300. Xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản.
Porsche 911 Turbo S bản nâng cấp của thế hệ 992 đã có mặt tại Việt Nam, xe thuộc bản Coupe sở hữu nhiều tùy chọn cá nhân hóa và có giá thực tế gần 20 tỷ đồng.
Bạch cầu trung tính và phân tử IL-4 đóng vai trò quan trọng trong quá trình phục hồi tủy sống, mở ra hướng điều trị tiềm năng cho chấn thương thần kinh.