Xu hướng “giáo viên YouTuber” bùng nổ tại Hàn Quốc với hơn 870 kênh, mang lại nội dung học đường đáng tin cậy nhưng cũng gây lo ngại về quyền riêng tư.
Tại Hàn Quốc, ngày càng nhiều phụ huynh tìm hiểu đời sống học đường qua YouTube. Các kênh do chính giáo viên đứng lớp vận hành tạo sự tin tưởng lớn. (Ảnh: Kênh YouTube của cô Lee Ji-young)Những video như “Bí quyết chuẩn bị cho trẻ vào tiểu học” hay “Mẹo đi họp phụ huynh” xuất hiện dày đặc trên mạng xã hội. Đây là sản phẩm của nhóm “giáo viên YouTuber”. (Ảnh: Washington Post)
Theo Hiệp hội Nhà sáng tạo giáo viên Hàn Quốc, hiện có khoảng 870 kênh YouTube do giáo viên quản lý. Số thành viên tăng mạnh từ 121 năm 2021 lên 540 vào đầu 2026. ( Ảnh: YouTube)Chủ tịch hiệp hội Lee Jun-kwon cho biết nhiều giáo viên quan tâm đến sản xuất nội dung trực tuyến. Họ kỳ vọng nâng cao chất lượng giáo dục qua các chương trình đào tạo.
Khảo sát cho thấy 95% phụ huynh đánh giá nội dung của giáo viên YouTuber là đáng tin cậy. Tuy nhiên, vẫn tồn tại lo ngại về việc sao nhãng giảng dạy và xâm phạm quyền riêng tư.Một số video từng để lộ hình ảnh hoặc giọng nói học sinh, khiến phụ huynh lo ngại trẻ em bị biến thành “chất liệu nội dung” thay vì trung tâm của việc học.Giới phê bình cảnh báo ranh giới giữa trách nhiệm công và lợi ích cá nhân đang bị xóa nhòa. Khi giáo viên nhận tài trợ, nội dung có thể bị chi phối bởi mục tiêu kiếm tiền.
Các chuyên gia cho rằng hệ thống quản lý chưa theo kịp xu hướng này. Bộ Giáo dục Hàn Quốc cần sớm cập nhật quy định để giảm thiểu tác động tiêu cực từ “giáo viên YouTuber”.Mời quý độc giả xem thêm video: Chuyên gia cảnh báo lỗ hổng nghiêm trọng trên iPhone, hàng triệu thiết bị có nguy cơ bị tấn công
Hiện, liên doanh Beijing Hyundai đang chật vật đạt được sự phục hồi doanh số, sau khi ra mắt rầm rộ mẫu xe điện Elexio tại thị trường Trung Quốc vào năm ngoái.
Tổng thống Thổ Nhĩ Kỳ Recep Erdogan thể hiện sự ủng hộ người Palestine, Lebanon bằng việc lên án và nói có thể tiến hành hành động quân sự chống lại Israel.
PGS.TS Phạm Anh Tuấn cho rằng hợp tác quốc tế là nền tảng để Việt Nam phát triển công nghệ vũ trụ, nhưng để bứt phá cần chiến lược dài hạn, đúng hướng.
Tesla trở lại là nhà sản xuất ôtô điện lớn nhất thế giới với lượng xe bàn giao tăng trong quý I và đối thủ chính là BYD của Trung Quốc ghi nhận mức sụt giảm.
Ford đã chuyển đổi Explorer EV thành xe van thương mại ở châu Âu bằng cách thêm vách ngăn cố định phía sau ghế trước, hướng tới nhu cầu vận chuyển hàng hóa.
Thương hiệu xe sang Đức vừa làm mới dòng sedan hạng sang đầu bảng Mercedes-Maybach S-Class 2026 bằng gói nâng cấp Night Series với giá bán từ 4,24 tỷ đồng.
Bất ngờ "vấp ngã" vào tháng 2, nhưng sang tháng 3/2026, Ford Ranger đã đòi lại ngôi đầu từ tay Toyota Hilux và khẳng định vị thế "vua bán tải" tại Việt Nam.