Sau hơn 3 năm thi công, đường Phạm Văn Đồng, thuộc hệ thống Vành đai 3 Hà Nội chính thức được hoàn thiện mở rộng đoạn phía dưới mỗi bên 6 làn xe chạy, thay vì mỗi bên hai làn xe như trước.
Đường Phạm Văn Đồng được hoàn thiện giải phóng mặt bằng và thông xe từ hơn một năm trước, tuy nhiên thời điểm đó một nửa diện tích đường bị rào chắn để làm công trường Vành đai 3 trên cao đoạn Mai Dịch - cầu Thăng Long.
Kể từ đầu tháng 8 năm nay, khi rào chắn phía dưới được mở, hơn 5 km đường dưới thấp mới chính thức được trải nhựa, kẻ vạch sơn phân làn và hoàn thiện dải phân cách giữa.
Đường Phạm Văn Đồng được hoàn thiện giải phóng mặt bằng và thông xe từ hơn một năm trước, tuy nhiên thời điểm đó một nửa diện tích đường bị rào chắn để làm công trường Vành đai 3 trên cao đoạn Mai Dịch - cầu Thăng Long.
Kể từ đầu tháng 8 năm nay, khi rào chắn phía dưới được mở, hơn 5 km đường dưới thấp mới chính thức được trải nhựa, kẻ vạch sơn phân làn và hoàn thiện dải phân cách giữa.
Ngày 5/10, nhiều đoạn đường đã được phân làn. Tuyến đường phía dưới mở rộng 93 m, mỗi bên có 6 làn xe hỗn hợp, mỗi làn rộng 3,5 m.
Ngày 5/10, nhiều đoạn đường đã được phân làn. Tuyến đường phía dưới mở rộng 93 m, mỗi bên có 6 làn xe hỗn hợp, mỗi làn rộng 3,5 m.
Một đoạn đường Phạm Văn Đồng dưới thấp hoàn thiện đồng bộ sau hơn 3 năm thi công.
Toàn tuyến hơn 5 km được xây dựng 5 cầu vượt bộ bằng thép. Đến nay 3 cầu đã hoàn thiện ở các vị trí gần Đại học Quốc gia Hà Nội, gần nút giao Hoàng Quốc Việt và khu đô thị Thành phố giao lưu.
Toàn tuyến hơn 5 km được xây dựng 5 cầu vượt bộ bằng thép. Đến nay 3 cầu đã hoàn thiện ở các vị trí gần Đại học Quốc gia Hà Nội, gần nút giao Hoàng Quốc Việt và khu đô thị Thành phố giao lưu.
Dải phân cách giữa rộng từ 3,5 m đến 10 m tùy vị trí. Đến sáng 5/10, phần lớn dải phân cách giữa đã được trồng cây cảnh.
Dải phân cách giữa rộng từ 3,5 m đến 10 m tùy vị trí. Đến sáng 5/10, phần lớn dải phân cách giữa đã được trồng cây cảnh.
Vẻ hè của tuyến đường rộng từ 3 đến hơn 7 m được lát đá xanh. Nhiều đoạn được trồng 4 tầng cây xanh.
Vẻ hè của tuyến đường rộng từ 3 đến hơn 7 m được lát đá xanh. Nhiều đoạn được trồng 4 tầng cây xanh.
Để xây dựng, mở rộng tuyến đường này, Hà Nội phải đánh chuyển, chặt hạ 1.300 cây xanh nằm hai bên từ chân cầu vượt Mai Dịch đến cầu Thăng Long. Phần lớn là cây xà cừ, đường kính 30-60 cm. Đến nay tuyến đường đã được thay thế bằng 1.500 cây khác.
Phần lớn cây hai bên đường Phạm Văn Đồng là giáng hương cao khoảng 5 m, đường kính hơn 30 cm và tán rộng vài m2.
Phần lớn cây hai bên đường Phạm Văn Đồng là giáng hương cao khoảng 5 m, đường kính hơn 30 cm và tán rộng vài m2.
Ngoài đường Phạm Văn Đồng dưới thấp hoàn thiện, hệ thống đường trên cao với tổng mức đầu tư hơn 5.000 tỷ đồng cũng đã được hoàn thiện và dự kiến khánh thành, thông xe vào ngày 10/10.
Bản đồ vị trí tuyến đường. Đồ họa: Tiến Thành
Bản đồ vị trí tuyến đường. Đồ họa: Tiến Thành
