Do tuyến đê Ngọc Tảo bị vết nứt “cắt thành đôi” và làm biến dạng bề mặt tạo ra độ chênh lớn không bằng phẳng nên các phương tiện giao thông di chuyển khó khăn, rủi ro bị trượt lốp xe khá lớn. Thậm chí, xe máy dễ bị kẹt cứng vào rãnh đứt nếu không chú ý quan sát, nhất là khi trời tối không có đèn đường chiếu sáng.