Từ một người chủ yếu lái xe loanh quanh trong thành phố, anh Nguyễn Trường Thanh (Hà Nội) cho biết kể từ ngày nhận VinFast VF 8, anh bắt đầu những chuyến đi dài hơn. Những hành trình cùng VF 8 từ Hà Nội vào Hội An, lên Tây Bắc hay về quê miền Trung trở nên quen thuộc và nhàn nhã nhờ khả năng vận hành mạnh mẽ, công nghệ hỗ trợ lái hiện đại và chi phí sử dụng chỉ bằng 1/4 xe xăng.
Động cơ, công nghệ ngang tầm xe xăng giá gấp 2-3 lần
Trước khi chuyển sang xe điện, anh Nguyễn Trường Thanh từng sử dụng xe xăng trong nhiều năm. Anh Thanh quyết định chuyển sang xe điện bằng mẫu xe đầu tiên VF e34. Sau đó khi VF 8 xuất hiện, anh tiếp tục “lên đời” mẫu D-SUV của VinFast.
Theo anh Thanh, một trong những yếu tố khiến anh tin tưởng lựa chọn VF 8 là định hướng toàn cầu của mẫu xe này. “Thấy hãng có kế hoạch đưa mẫu xe này sang thị trường châu Âu và Mỹ, tôi nghĩ chắc chắn họ phải làm rất kỹ mới dám bán ra các thị trường khó tính như vậy”, anh nói.
Anh Thanh quyết định đặt mua VF 8 và trở thành một trong 50 khách hàng đầu tiên nhận xe trên thị trường. Chiếc VF 8 nhanh chóng đáp lại niềm tin của anh từ những ngày đầu tiên “lăn bánh về nhà”. Khi tham gia các cộng đồng người dùng xe VF 8, anh càng vui vì nhiều chủ xe đánh giá cao giá trị của mẫu xe này. Bởi, với những lợi thế về máy móc, công nghệ, chỉ có xe xăng ở phân khúc giá gấp đôi, thậm chí gấp ba mới có thể so sánh với VF 8.
“Chiếc xe vận hành mạnh mẽ, tăng tốc nhanh và gần như không có độ trễ khi đạp ga nên việc di chuyển trên đường chủ động và an toàn hơn. Xe cũng rất đầm chắc. Trước đây tôi chạy khoảng 400 km một ngày đã thấy khá mệt, nhưng với chiếc xe này có lần tôi chạy hai ngày liên tiếp, mỗi ngày 500 km vẫn thấy bình thường”, anh Thanh chia sẻ.
Anh Thanh đánh giá cao các công nghệ trên VF 8, đặc biệt là hệ thống hỗ trợ lái nâng cao như giữ làn đường và điều chỉnh tốc độ thông minh.
“Trong điều kiện Việt Nam đang mở nhiều cao tốc, những tính năng như giữ làn và giám sát hành trình thích ứng giúp việc lái xe nhàn hơn rất nhiều”, anh bày tỏ.
Mua xe 0 đồng, lãi suất cố định, sạc pin miễn phí 3 năm
Từ góc nhìn của một chủ xe tiên phong, một trong những khác biệt lớn nhất với anh Thanh khi chuyển sang xe điện là chi phí vận hành. Trước đây, chiếc xe xăng của anh tiêu thụ nhiên liệu khá nhiều với mức trung bình khoảng 4.000 đồng/km.
“Chiếc xe cũ của tôi ‘uống’ xăng khá nhiều. Đi lại trong thành phố thôi mỗi tháng cũng mất vài triệu đồng. Khi chuyển sang xe điện, chi phí này giảm đáng kể. Nếu tính kỹ, mỗi km đi bằng xe điện chỉ khoảng hơn 1.000 đồng tiền điện”, anh Thanh cho biết.
Nhờ chi phí thấp hơn, tần suất sử dụng xe của gia đình anh Thanh cũng tăng lên rõ rệt. Trước đây, anh chỉ đi từ nhà đến cơ quan hoặc loanh quanh trong thành phố nên mỗi năm anh chỉ đi khoảng 7.000-8.000 km. Sau khi chuyển sang xe điện, quãng đường di chuyển tăng lên khoảng 15.000-16.000 km mỗi năm.
“Vì chi phí rẻ nên gia đình tôi đi nhiều hơn. Năm đầu tiên mua xe, chúng tôi đi chơi rất nhiều, chuyến xa nhất là hành trình từ Hà Nội vào Hội An. Tôi cũng đi nhiều lần lên Tây Bắc và đặc biệt là về quê ở miền Trung. Nếu dùng xe xăng, chắc tiền nhiên liệu phải gấp 4-5 lần”, anh Thanh vui vẻ kể lại.
Khoảng 2 năm trở lại đây, anh Thanh còn tiết kiệm được nhiều hơn nữa bởi các chủ xe VinFast đang được miễn phí sạc tại các trạm công cộng V-Green. Anh cũng cho rằng việc sạc pin trên đường hoàn toàn thuận lợi. Hiện nay, với mạng lưới trạm sạc ngày càng mở rộng, việc sử dụng xe điện đã thuận tiện hơn rất nhiều. Ngoài ra, chi phí bảo dưỡng xe điện thấp hơn đáng kể, mỗi lần chỉ khoảng vài trăm nghìn đồng.
“Giá xe VF 8 đang quá tốt. Ở góc độ người tiêu dùng, tôi mừng vì càng ngày càng nhiều người mua xe điện hơn. Số lượng xe điện trên đường đã tăng lên nhanh chóng chỉ sau vài năm. Điều đó cho thấy xu hướng sử dụng xe điện đang thay đổi”, anh Thanh nhận xét.
Hiện nay, theo chính sách từ VinFast, các khách hàng mới mua xe từ 10/2/2026 sẽ được hưởng ưu đãi sạc miễn phí áp dụng tới 10/2/2029 (tối đa 10 lần/tháng). Trong tháng 3/2026, hãng còn đang ưu đãi cho những chủ xe làm dịch vụ ở các xưởng vùng ven Hà Nội, TP.HCM với đơn giá bảo dưỡng chỉ từ 200.000 đồng/giờ.
Người mua VF 8 trong tháng 3 còn được hưởng chính sách “Mua xe 0 đồng”, có thể mua xe mà không cần vốn đối ứng. Khách hàng được lựa chọn giữa ưu đãi trực tiếp 10% hoặc được hỗ trợ lãi suất cố định 5%/năm trong 3 năm đầu. Ngoài ra, chương trình “Thu xăng – Đổi điện” ưu đãi thêm 3% giá xe cho các khách hàng chuyển đổi từ xe xăng cũ (áp dụng tới hết 31/3).
Cộng thêm chính sách hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ từ Chính phủ, mức giá để lăn bánh VF 8 trong tháng 3 chỉ vào khoảng 900 triệu đồng – tối ưu trong phân khúc D-SUV, thậm chí chỉ ngang các mẫu xe hạng C.
