Chevrolet Captiva EV chạy điện - "hồn Trung Quốc, xác xe Mỹ"
Thảo Nguyễn
Nhắm đến các khu vực châu Mỹ Latin, Trung Đông và châu Phi, mẫu SUV Chevrolet Captiva EV 2025 đã chính thức được giới thiệu ở Brazil vào 8/7/2025 vừa qua.
Chevrolet Captiva là cái tên có lẽ không còn xa lạ với người tiêu dùng Việt Nam. Đây là mẫu SUV từng khá được ưa chuộng tại Việt Nam, đặc biệt vào giai đoạn 2007-2008. Tuy nhiên, từ năm 2018, Captiva đã bị ngừng bán tại Việt Nam do thương hiệu Chevrolet rút khỏi thị trường.Trong khi đó, ở thị trường quốc tế, Chevrolet Captiva vẫn "sống dai". Thậm chí, mẫu xe này còn được bổ sung phiên bản chạy hoàn toàn bằng điện mới. Chủ yếu nhắm đến các khu vực như châu Mỹ Latin, Trung Đông và châu Phi, Chevrolet Captiva EV đã được hãng giới thiệu ở Brazil vào hôm 8/7/2025 vừa qua.
Trước đây, tập đoàn mẹ General Motors (GM) từng hồi sinh cái tên Captiva bằng bằng một phiên bản mới dựa trên mẫu ôtô Baojun 530 của Trung Quốc. Đến nay, Chevrolet Captiva EV lại được phát triển dựa trên một mẫu xe Trung Quốc khác. Cụ thể, phiên bản thuần điện của Chevrolet Captiva được ra đời từ Wuling Starlight S hay còn gọi là Xing Guang S.Xe sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt 4.750 x 1.890 x 1.690 mm và chiều dài cơ sở 2.800 mm. Ở phía trước, Chevrolet Captiva EV sở hữu dải đèn LED định vị ban ngày thanh mảnh và đèn xi-nhan phía trên. Trong khi đó, đèn pha chính được đặt thấp hơn trên cản trước.Dù là ô tô điện, xe vẫn có lưới tản nhiệt màu đen cỡ lớn, khá khác biệt so với xu hướng thiết kế thịnh hành trong phân khúc này. Phần đuôi xe thì gần như giống hệt Wuling Starlight S với cụm đèn hậu, cửa sau và cản sau màu đen được bê nguyên từ mẫu ô tô Trung Quốc sang.
Hiện hình ảnh nội thất của Chevrolet Captiva EV vẫn chưa được công bố. Tuy nhiên, sẽ không bất ngờ nếu xe dùng chung nội thất với Wuling Starlight S. Dung tích khoang hành lý khá rộng rãi, lên đến 610 lít."Trái tim" của Chevrolet Captiva EV là mô-tơ điện có công suất tối đa 204 mã lực và mô-men xoắn cực đại 310 Nm. Nhờ đó, xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 8,9 giây và đạt tốc độ tối đa 175 km/h.Mô-tơ điện đi với pin lithium-sắt-photphat (LFP) với dung lượng 60 kWh, mang đến phạm vi di chuyển lên đến 510 km theo tiêu chuẩn CLTC vốn khá dễ dãi của Trung Quốc. Xe hỗ trợ sạc nhanh DC với thời gian tăng dung lượng pin từ 30% lên 80% trong 20 phút.
Chevrolet cho biết Captiva EV hiện đang trong giai đoạn hoàn tất thủ tục chứng nhận tại Brazil và phải trải qua nhiều bài kiểm tra để đáp ứng các tiêu chuẩn địa phương. Giá bán của xe sẽ được công bố trong thời gian tới.Theo tập đoàn GM, Chevrolet Captiva EV hướng đến việc cung cấp một mẫu SUV điện dành cho gia đình với nội thất rộng rãi, thiết kế hiện đại, hoàn thiện tinh tế và được hỗ trợ bởi hệ thống dịch vụ kỹ thuật chất lượng. Xe sẽ chính thức ra mắt thị trường Brazil vào cuối năm nay.
Video: Xem chi tiết SUV điện Baojun 530 của Trung Quốc.
Hyundai Tucson 2027 tiếp tục được bắt gặp tại Hàn Quốc với hai tùy chọn màu ngoại thất Xám Titan Dark Gray và Bạc Metallic Silver, nổi bật thiết kế vuông vức.
Ngày 30/9, Đoàn công tác của Bộ KH&CN Việt Nam đã tiến hành nhiều hoạt động mở rộng hợp tác năng lượng nguyên tử, an toàn điện hạt nhân với đối tác quốc tế.
Mitsubishi Outlander PHEV tại Philippines, sở hữu hệ truyền động plug-in hybrid mạnh 302 mã lực, dẫn động 4 bánh S-AWC cùng loạt trang bị tiện nghi và an toàn.
Một nghiên cứu mới cho thấy các tế bào miễn dịch gây tổn thương não trong mô hình Alzheimer có thể không được “kích hoạt” ngay trong não mà nhận tín hiệu từ các hạch bạch huyết bên ngoài.
Đợt triệu hồi mở rộng của Mercedes-Benz Việt Nam do lỗi cụm khóa cửa sẽ ảnh hưởng tới hơn 850 xe, cả lắp ráp trong nước và nhập khẩu nguyên chiếc từ nước ngoài.
PGS.TS.BS Phạm Cẩm Phương, Viện trưởng Viện Y học hạt nhân và Ung bướu, Bệnh viện Bạch Mai trở thành đại sứ của Quỹ Oncidium, thúc đẩy hợp tác quốc tế và nâng cao điều trị ung thư tại Việt Nam.
Mẫu sedan thuần điện Hyundai Ioniq V đã chính thức ra mắt tại thị trường Trung Quốc với giá dao động từ 109.900-139.900 Nhân dân tệ (khoảng 384-489 triệu đồng).