Cận cảnh hơn 10.000 biệt thự xa hoa bị bỏ hoang đến “xót xa“
Hoàng Minh (theo Insightfultroll)
Hơn 10.000 biệt thự xa hoa nằm rải rác ở vùng Chettinad, nhiều trong số đó có diện tích hàng chục nghìn mét vuông.
Cách Chennai, bang Tamil Nadu (Ấn Độ) khoảng 400 km về phía nam là khu vực biệt lập Chettinad. Nơi đây có khí hậu khô cằn với diện tích khoảng 1.500 km2. Ảnh: Gamma-Rapho
Nơi đây có khoảng hơn 10.000 biệt thự ở những điều kiện khác nhau dọc theo những con phố vắng vẻ. Một số người vẫn còn sinh sống ở đây nhưng hầu hết biệt thự đều trong tình trạng mục nát. Ảnh: Gulfnews
Nhiều căn biệt thự trong số đó có diện tích hàng chục nghìn mét vuông. Ảnh: Insightfultroll
Những ngôi nhà khổng lồ này được xây dựng bởi các gia đình thương nhân giàu có của cộng đồng Nattukottai Chettiar, những người đã tích lũy được khối tài sản lớn nhờ buôn bán đá quý ở Đông Nam Á. Họ đã đạt đến đỉnh cao quyền lực kinh tế vào cuối thế kỷ 19 và đầu thế kỷ 20, khi các dinh thự được xây dựng. Ảnh: Insightfultroll
Biệt thự có diện tích trung bình khoảng 3.700-4.600 m2 với ít nhất 50 phòng. Ảnh: IndiaPictures.
Khác với ngoại thất xa hoa, nội thất bên trong biệt thự thiết kế theo hướng truyền thống hơn. Ảnh: Gulfnews
Hầu hết các căn biệt thự nằm trong đống đổ nát, một số ít đã được chuyển đổi thành khách sạn di sản và bảo tàng. Ảnh: Gulfnews
Nhiều căn biệt thự nguy nga giờ đã đổ nát và cây cối mọc um tùm. Ảnh: Arun Sankar
Theo các chuyên gia, chi phí cải tạo biệt thự ở Chettinad có thể lên tới hàng ngàn đô la. Ảnh: Arun Sankar.
Đây không phải là chi phí một lần, những tòa nhà này cần được bảo trì và sửa chữa thường xuyên. Ảnh: Corbis.
Bộ Tài chính đề xuất nâng ngưỡng doanh thu miễn thuế lên một tỉ đồng mỗi năm, giúp hơn 2,5 triệu hộ kinh doanh và 235.800 doanh nghiệp hưởng lợi từ 2026.
Cục Hàng không Việt Nam đề xuất áp phụ thu nhiên liệu với vé phổ thông nội địa nhằm chia sẻ gánh nặng chi phí khi giá Jet A-1 neo cao, chờ Chính phủ phê duyệt.
Từ 1/7, TP Hà Nội thí điểm cấm xe máy xăng tại 11 tuyến phố Hoàn Kiếm, mở đầu lộ trình vùng phát thải thấp, đánh dấu bước chuyển giao thông xanh tại Thủ đô.
Đại sứ Iran tại Liên Hợp Quốc Amir Saeid Iravani tuyên bố, Tehran chỉ nối lại đàm phán với Mỹ tại Islamabad nếu Washington chấm dứt phong tỏa đường biển.
Tại kênh đào Panama, các hãng tàu hiện phải trả tới 4 triệu USD qua đấu giá để vượt hàng do eo biển Hormuz bị phong tỏa, đẩy chi phí vận chuyển tăng cao.
