BYD Sealion 8 PHEV - CUV 7 chỗ ăn xăng chỉ 5,5 l/100 km
Nguyễn Anh
Việc ra mắt BYD Sealion 8 cho thấy rõ định hướng mở rộng dải sản phẩm PHEV, không chỉ ở thị trường nội địa mà còn hướng tới các thị trường toàn cầu.
Đây là mẫu CUV cỡ lớn đầu tiên của hãng được trang bị hệ truyền động PHEV. Theo đó, BYD Sealion 8 PHEV được phân phối với hai phiên bản là DM-i và DM-p, đều được xây dựng trên nền tảng công nghệ hybrid thế hệ mới mà BYD đang phát triển mạnh mẽ.Cụ thể, biến thể Sealion 8 DM-i được trang bị động cơ xăng tăng áp 1.5L, đi kèm một mô-tơ điện và bộ pin lithium-sắt-phosphate dung lượng 19 kWh. Với cấu hình này, chiếc CUV 7 chỗ có thể tăng tốc từ 0–100 km/h trong vòng 8,6 giây, đáp ứng tốt nhu cầu vận hành đô thị và đường trường.
Trong khi đó, phiên bản DM-p được tối ưu cho hiệu suất cao hơn, nhờ việc bổ sung một mô-tơ điện dẫn động cầu sau và bộ pin lớn hơn với dung lượng lên đến 35,6 kWh. Nhờ đó, thời gian tăng tốc từ 0–100 km/h chỉ còn 4,9 giây, ngang ngửa với nhiều mẫu SUV hiệu năng cao thuần điện hiện nay.Dù chưa công bố thông số chính thức về phạm vi hoạt động, nhưng với cấu hình tương đồng nhiều mẫu xe PHEV khác trong danh mục sản phẩm của BYD, Sealion 8 dự kiến có thể di chuyển kết hợp lên đến trên 1.000 km.
Theo công bố của BYD, Sealion 8 PHEV có mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình khoảng 5,5 lít/100 km, đây là một con số đáng chú ý đối với một mẫu CUV 7 chỗ.Ngoài ra, bản DM-p còn có khả năng vận hành hoàn toàn bằng điện với quãng đường tối đa 150 km, phù hợp với nhu cầu đi lại hàng ngày trong đô thị mà không cần dùng đến động cơ đốt trong.Với việc giới thiệu Sealion 8, BYD cho thấy rõ định hướng mở rộng dải sản phẩm PHEV, không chỉ ở thị trường nội địa mà còn hướng tới các thị trường toàn cầu. Việc bổ sung một mẫu CUV 3 hàng ghế vào đội hình sản phẩm sẽ giúp hãng cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ đến từ Nhật Bản và Hàn Quốc trong phân khúc xe gia đình cỡ lớn.
Tại Việt Nam, BYD đã trình làng mẫu Sealion 8 bản thuần điện vào tháng 4/2025. Trong thời gian tới, rất có thể xe cũng sẽ được bổ sung biến thể PHEV tiết kiệm nhiên liệu này.Video: Chi tiết BYD Sealion 6 giá từ từ 839 triệu đồng.
Mẫu môtô thể thao điện Kawasaki Ninja e-1 ABS 2027 vừa trở lại danh mục sản phẩm của hãng xe Nhật Bản với giá bán từ 7.899 USD (khoảng 206,26 triệu đồng).
Tổ chức nghiên cứu hạt nhân châu Âu (CERN) đã tạo ra các phiên bản vi mô của Vũ trụ sơ khai bằng cách cho các hạt nhân nguyên tử nhỏ đến bất ngờ va chạm với tốc độ gần bằng tốc độ ánh sáng.
Được ra mắt lần đầu từ năm 2024 nhưng do là một dòng xe đặc biệt, BMW R 12 S đã mất gần 2 năm để tìm được đường tới thị trường Việt và giới hạn chỉ 12 chiếc.
Mazda CX-30 được cho là sẽ chưa bước sang thế hệ mới trong vài năm tới. Mẫu crossover này dự kiến tiếp tục sử dụng nền tảng hiện tại đến hết năm tài chính 2030.
Hyundai Palisade 2027 mới vừa ra mắt tại Hàn Quốc với danh mục phiên bản mở rộng, đáng chú ý nhất là biến thể High-Roof có phần nóc được nâng thêm 240 mm.
Là phiên bản cao cấp hơn của Qin L EV, BYD Qin Max 2026 tạo cảm giác quen thuộc vì sở hữu kiểu dáng tổng thể tương tự Seal 6 đang bán ở các thị trường quốc tế.
Từ tháng 3/2027, thí sinh thi giấy phép ôtô sẽ phải thực hiện thao tác vượt xe, chuyển làn và trở lại làn trong phần sát hạch thực hành trên đường trường.