Bên trong phòng thí nghiệm iPhone nơi Apple “tra tấn” máy
Thiên Trang (TH)
Lần đầu hé lộ phòng thí nghiệm độ bền iPhone tại Singapore, nơi Apple nhúng linh kiện vào môi trường khắc nghiệt để theo đuổi độ bền và phát triển bền vững.
Ẩn mình tại khu Ang Mo Kio, phòng thí nghiệm độ bền của Apple là nơi mỗi linh kiện iPhone phải vượt qua những thử thách khắc nghiệt nhất trước khi ra thị trường.Tại đây, các mô-đun camera liên tục bị quăng quật, chịu sốc cơ học mạnh hơn nhiều so với những cú rơi thông thường của người dùng.
Sau đó, linh kiện được đưa vào buồng gia nhiệt và chu trình nhiệt với nhiệt độ cao, độ ẩm lớn nhằm mô phỏng quá trình lão hóa kéo dài nhiều năm.Ở mức khắc nghiệt hơn, Apple áp dụng sốc nhiệt bằng chất lỏng, nhúng vật liệu vào môi trường nóng – lạnh cực đoan để phát hiện điểm yếu cấu trúc nhanh hơn.
Thử nghiệm nồi áp suất PCT tiếp tục kiểm tra khả năng chống ẩm, ăn mòn và độ tin cậy lâu dài của hệ thống camera iPhone.Theo Apple, những bài kiểm tra này không chỉ nhằm tạo ra thiết bị “khó hỏng” mà còn đảm bảo hiệu năng ổn định trong suốt vòng đời sản phẩm.Độ bền phần cứng, hỗ trợ phần mềm dài hạn và khả năng sửa chữa được xem là ba trụ cột chiến lược giúp kéo dài tuổi thọ iPhone.
Qua đó, Apple kỳ vọng giảm lượng thiết bị bị thay thế, cắt giảm phát thải carbon và biến độ bền trở thành nền tảng cho chiến lược phát triển bền vững đến năm 2030.Mời quý độc giả xem thêm video: Công cụ quét mống mắt để xác minh là con người | VTV24
BMW X3 M50 xDrive 2027 đã chính thức trình làng, bổ sung động cơ 6 xi-lanh mạnh mẽ hơn, đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 7, đi kèm gói thiết kế Black Package.
Nghiên cứu của UCLA sử dụng ánh sáng để xử lý nhiều video cùng lúc, nâng cao hiệu quả phát hiện deepfake và giảm tiêu thụ năng lượng so với phương pháp truyền thống.
Hyundai đang cân nhắc mở rộng dòng xe điện hóa với hệ truyền động EREV, hướng tới phạm vi chạy điện dài hơn PHEV và phù hợp với nhu cầu của khách hàng Bắc Mỹ.
Mercedes-Benz Việt Nam bổ sung GLC 350e 4MATIC sử dụng hệ truyền động plug-in hybrid (PHEV) và điều chỉnh giá bán đề xuất của GLC 200 4MATIC và GLC 300 4MATIC.
Honda Việt Nam vừa ra mắt GB350S, mẫu môtô phân khối lớn nhập nguyên chiếc từ Nhật Bản. Xe sử dụng động cơ 350cc, trang bị ABS 2 kênh, kiểm soát lực kéo HSTC.
Ngày 30/9/2026, tại Hà Nội, Hội Khoa học Lịch sử Việt Nam tổ chức Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ VIII, nhiệm kỳ 2026-2031. Đại hội là dấu mốc quan trọng mở ra chặng đường phát triển mới của Hội; GS.TS Nguyễn Văn Kim được tín nhiệm bầu giữ chức Chủ tịch Hội Khoa học Lịch sử Việt Nam nhiệm kỳ 2026-2031.
Chiều 1/10, GS.VS Châu Văn Minh - Chủ tịch Liên hiệp các Hội Khoa học và Kỹ thuật Việt Nam (VUSTA) đã có buổi trao đổi, làm việc với lãnh đạo Viện Chính trị, Hành chính và Chính sách công (IPAPP) – đơn vị trực thuộc VUSTA.