Những bức ảnh về không gian sống chật chội trong những căn nhà siêu nhỏ chỉ vài mét vuông cho thấy thế giới đã trở nên quá đông đúc và đắt đỏ như thế nào.
Hong Kong nổi tiếng là thành phố có giá cả đắt đỏ bậc nhất thế giới với nhiều đại gia và tỷ phú. Thế nhưng, đằng sau đó là biết bao phận nghèo phải sống chật chội trong những căn nhà siêu nhỏ. Ảnh: Vice
Một căn hộ rộng khoảng 40m2 được chia nhỏ thành nhiều "căn hộ siêu nhỏ" ngăn cách nhau bằng vách gỗ. Ảnh: Vice
Nơi mà những người lao động nghèo gọi là nhà không có phòng bếp hay phòng ngủ riêng biệt. Mọi sinh hoạt đều chung một không gian. Ảnh: Vice
Hầu hết những căn nhà siêu nhỏ này nằm rải rác trong các tòa nhà đổ nát, những tòa chung cư cũ với điều kiện sinh hoạt ẩm thấp và vô cùng chật chội. Ảnh: SCMP
Nhiều người thậm chí phải trả tới 2.000 đô la Hong Kong/tháng (gần 6 triệu đồng) để sống trong một khu nhà tạm bợ không giấy phép. Ảnh: BI
Họ phải sống chung với gần 20 người khác. Mỗi người được chia một khoang lồng nhỏ. Ảnh: Vice
Vì diện tích quá chật hẹp, những người sống trong nhà lồng khó duỗi thẳng chân tay. Ảnh: BI
Không chỉ chật chội, tường và trần nhà ẩm mốc, trong khi cống thoát nước luôn bốc lên mùi hôi thối. Ảnh: SCMP
Nhiều người dân sống trong những căn nhà lồng chia nhỏ đã bị trầm cảm. Ảnh: SCMP
Hàng chục ngàn gia đình thu nhập thấp bị nhồi nhét vào những chiếc nhà lồng này. Và những ai chưa từng vào bên trong sẽ không hiểu được hết. Ảnh: Vice
Bộ Tài chính đề xuất nâng ngưỡng doanh thu miễn thuế lên một tỉ đồng mỗi năm, giúp hơn 2,5 triệu hộ kinh doanh và 235.800 doanh nghiệp hưởng lợi từ 2026.
Cục Hàng không Việt Nam đề xuất áp phụ thu nhiên liệu với vé phổ thông nội địa nhằm chia sẻ gánh nặng chi phí khi giá Jet A-1 neo cao, chờ Chính phủ phê duyệt.
Từ 1/7, TP Hà Nội thí điểm cấm xe máy xăng tại 11 tuyến phố Hoàn Kiếm, mở đầu lộ trình vùng phát thải thấp, đánh dấu bước chuyển giao thông xanh tại Thủ đô.
Đại sứ Iran tại Liên Hợp Quốc Amir Saeid Iravani tuyên bố, Tehran chỉ nối lại đàm phán với Mỹ tại Islamabad nếu Washington chấm dứt phong tỏa đường biển.
Tại kênh đào Panama, các hãng tàu hiện phải trả tới 4 triệu USD qua đấu giá để vượt hàng do eo biển Hormuz bị phong tỏa, đẩy chi phí vận chuyển tăng cao.
