Đứng phía sau Toyota Alphard là Suzuki Swift với doanh số chỉ đạt 9 xe, giảm 57,1%. Đây không phải là tháng đầu tiên mẫu xe nhà Suzuki lọt top 10 ôtô bán kém nhất thị trường, nhưng nó vẫn nhỉnh hơn nhiều mẫu xe Nhật khác.

Tiếp theo đó là Mazda6 và Kia K5 với kết quả bán hàng cùng đạt 21 xe. Nếu như Kia K5 tăng trưởng nhẹ 5% thì Mazda6 giảm đến 73%. Như vậy, phân khúc sedan hạng D tại Việt Nam hiện có 4 mẫu xe thì đã có 3 đại diện lọt vào top 10 này, trừ Toyota Camry. Kết quả này phần nào cho thấy khách hàng Việt đang dần quay lưng với xe sedan hạng D.

Xếp phía sau cặp đôi sedan hạng D kể trên là Suzuki XL7 với doanh số 28 xe, tăng 86,6%. Nguyên nhân khiến Suzuki XL7 sụt giảm mạnh đến vậy là vì mẫu xe này đang chờ phiên bản mới ra mắt thị trường Việt Nam. Phiên bản mới của xe sẽ được trang bị động cơ mild hybrid. Hiện các đại lý tại Việt Nam cũng đã bắt đầu nhận cọc cho Suzuki XL7 Hybrid.

Tương tự người anh em mu-X, mẫu xe bán tải Isuzu D-Max cũng là một trong những mẫu xe bán kém nhất thị trường trong tháng 6/2024. Mẫu xe bán tải này chỉ thuyết phục được 31 khách hàng, giảm 6%.

Cuối cùng là Kia Soluto với doanh số đạt 45 xe, tăng trưởng 80%. Trong những tháng liền trước, mẫu sedan hạng B này cũng có mặt trong top 10 ôtô bán kém nhất thị trường. Có thể thấy giá bán thuộc hàng rẻ nhất phân khúc cũng không giúp Kia Soluto trở thành lựa chọn yêu thích của người Việt.