1 triệu vệ tinh AI đe dọa Trái Đất quá tải năng lượng
Thiên Trang (TH)
Làn sóng xây dựng trung tâm dữ liệu ngoài không gian đang bùng nổ khi AI “ngốn điện” quá lớn, buộc các ông lớn công nghệ tìm cách đưa siêu máy tính lên quỹ đạo.
Sự bùng nổ của trí tuệ nhân tạo đang đẩy hạ tầng công nghệ toàn cầu đến giới hạn, khiến hàng nghìn trung tâm dữ liệu trên mặt đất rơi vào tình trạng quá tải.Trước áp lực này, các công ty như Blue Origin và SpaceX đã đề xuất kế hoạch đưa hàng chục nghìn đến hàng triệu vệ tinh mang theo siêu máy tính lên quỹ đạo.
Ý tưởng “trung tâm dữ liệu vũ trụ” cho phép tận dụng năng lượng Mặt Trời liên tục 24/7 để xử lý dữ liệu AI, sau đó truyền kết quả về Trái Đất.Theo International Energy Agency, điện năng tiêu thụ của các trung tâm dữ liệu toàn cầu có thể tăng gấp đôi vào năm 2030, cho thấy áp lực năng lượng ngày càng nghiêm trọng.
Tại Mỹ, hơn 5.400 trung tâm dữ liệu đang hoạt động cũng vấp phải làn sóng phản đối từ người dân do tiếng ồn và chi phí điện tăng cao.Điều này buộc các “ông lớn” như Google, Microsoft hay OpenAI phải cam kết tự chi trả chi phí điện năng cho hệ thống của mình.Tuy nhiên, việc đưa siêu máy tính lên không gian đối mặt hàng loạt thách thức như bức xạ cao, khó tản nhiệt và độ trễ trong truyền dữ liệu.
Dù còn nhiều rào cản, cuộc đua xây dựng “đế chế AI ngoài vũ trụ” đang nóng lên, mở ra tương lai nơi hàng triệu cỗ máy bay trên đầu và đặt ra câu hỏi lớn về áp lực mới lên Trái Đất.Mời quý độc giả xem thêm video: 'Sứa ma' nước ngọt: Ngủ quên dưới đáy hồ, thức dậy là kỳ quan hiếm gặp
Tại thị trường Nhật Bản, không phải xe bán tải hay SUV được ưa chuộng mà là N-Box - một thành viên của gia đình Honda với kiểu dáng vuông vức và giá rẻ.
Tư vấn, phản biện và giám định xã hội luôn được xác định là một trong những nhiệm vụ trọng tâm, xuyên suốt của Liên hiệp Hội Việt Nam và các hội thành viên.
Nghiên cứu mới từ UC San Diego cho thấy thực vật có thể trở thành nguồn cung cấp thuốc và vật liệu y tế trong các chuyến du hành không gian sâu, đảm bảo sức khỏe cho phi hành gia.
Nissan đang gọi triệu hồi hàng loạt mẫu xe tại thị trường Việt Nam do lỗi túi khí. Các xe này đều được sản xuất tại nhà máy ở Nhật Bản từ năm 2001 đến 2014.
Maserati Grecale 2027 vừa được nâng cấp nhẹ về thiết kế nhưng thay đổi lớn ở hệ truyền động khi loại bỏ hoàn toàn động cơ 4 xy-lanh, chỉ còn các phiên bản V6.
Honda Việt Nam (HVN) cho biết, những mẫu ôtô được phân phối từ năm 2006 và xe máy được bán ra từ năm 1997 của hãng đều phù hợp sử dụng xăng sinh học E10.