Nghiên cứu T&E cho thấy xe PHEV thải CO2 thực tế cao gấp gần 5 lần công bố, người dùng tốn thêm 500 EUR/năm và các hãng xe hưởng lợi từ số liệu “lạc quan”.
Những chiếc ô tô sử dụng lâu ngày nhưng không được bảo trì, bảo dưỡng định kỳ dẫn đến tình trạng hao mòn, hư hỏng, không đảm bảo hiệu suất hoạt động, cũng như hao xăng hơn.