Từ khóa

Hà Nội sẽ miễn phí vé xe buýt và metro trong 7 ngày lễ, nhằm giảm ùn tắc, hỗ trợ xã hội và tạo tâm lý phấn khởi cho người dân.

​

Sau khi hoàn tất nhiệm vụ khoan đào và lắp đặt vỏ hầm theo thiết kế, việc tháo dỡ TBM1 được triển khai theo quy trình kỹ thuật.

Máy đào hầm TBM số 2 của Dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội đã đến ga S10 - Cát Linh.

Dự án metro Nhổn Hà Nội chi trả hỗ trợ cho các hộ dân bị ảnh hưởng, đồng thời tiến hành vệ sinh sau sự cố tràn bùn.

Sự cố bùn nhão phun trào tiếp tục xảy ra tại dự án khoan ngầm tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội, chiều 8/9.

Hà Nội Metro điều chỉnh tăng tần suất chạy tàu trên 2 tuyến đường sắt đô thị TP Hà Nội trong ngày 27/8.

Hà Nội mở rộng giờ hoạt động tuyến metro đến 24h và điều chỉnh giao thông, hỗ trợ hành khách trong dịp lễ, luyện diễu binh ngày 24/8.

Hành khách đi xe buýt và đường sắt đô thị có trợ giá ở Hà Nội được miễn phí trong 4 ngày dịp Quốc khánh 2/9.

Hàng nghìn người chen lấn để mua vé tàu metro về nhà, gây ra tình trạng đông đúc kéo dài.

Sau gần một năm vận hành, đơn vị khai thác đoạn trên cao đã thống kê được 218 lỗi kỹ thuật chưa được khắc phục.

Tại khu vực trong ngõ Núi Trúc đã xảy ra hiện tượng hỗn hợp bùn và nước trào lên mặt đất trong quá trình khoan hầm TBM số 2 của Gói thầu CP03.

Tiến độ thi công hầm và các ga ngầm của Dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội đã đào đến ga S11 Văn Miếu.

Tuyến số 2 Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo sẽ được khởi công vào ngày 10/10 và tuyến số 5 Văn Cao - Hòa Lạc là ngày 19/12.

Điều hòa tại một toa hành khách trên đoàn tàu số 01 tuyến metro Cát Linh - Hà Đông bị lỗi và chảy nước khiến nhiều hành khách phải che ô trên tàu.

Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội chính thức gửi lời xin lỗi vì những bất tiện trong quá trình thi công tại đoạn tuyến đi ngầm của Dự án tuyến đường sắt đô thị đoạn Nhổn - ga Hà Nội.

Theo GS.TS Bùi Xuân Phong, sự cố đếm trục trên tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông có thể sẽ xảy ra nhiều lần và không ảnh hưởng đến an toàn chạy tàu.

Ngoại trừ Parkson, các đại gia bán lẻ nước ngoài như Metro, Auchan... cũng từng đặt nhiều kỳ vọng khi bắt đầu ở Việt Nam nhưng đều phải rời bỏ.

TSKH.KTS Ngô Viết Nam Sơn, một chuyên gia quy hoạch, Chủ tịch NgoViet Architects & Planners cho rằng, nếu phát triển và đầu tư đúng cách, không gian ngầm của metro sẽ được tận dụng trở thành một không gian thân thiện cho người đi bộ.

Công ty Khai thác điểm đỗ xe Hà Nội vừa có văn bản gửi Sở Giao thông Vận tải Hà Nội trong đó đề xuất 8 điểm trông xe phục vụ tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội.

Ngoài tuyến Cát Linh – Hà Đông, theo quy hoạch, thành phố Hà Nội còn 8 tuyến đường sắt đô thị khác. Trong số này có nhiều dự án đang triển khai nhưng đều chậm tiến độ.