Từ khóa

Với 394/399 đại biểu tham gia biểu quyết tán thành, Quốc hội đã thông qua việc sửa đổi, bổ sung Chương trình Kỳ họp thứ 10.

Đối với hỗ trợ người dân bị thu hồi đất tại dự án, đại biểu cho rằng cần có phương án chuyển đổi nghề nghiệp, đảm bảo sinh kế bền vững.

Cảng hàng không quốc tế Gia Bình sẽ xây dựng theo chuẩn mực quốc tế, trở thành cảng hàng không thông minh, xanh, bền vững, đạt tiêu chuẩn dịch vụ cảng hàng không quốc tế 5 sao.

Quốc hội thông qua việc nghiên cứu triển khai giai đoạn 2 Cảng hàng không quốc tế Long Thành; bảo đảm tiến độ xây dựng Cảng hàng không quốc tế Gia Bình…

Chính phủ ban hành nghị quyết về chính sách đặc thù cho dự án sân bay Gia Bình, bao gồm lựa chọn nhà đầu tư và các chính sách về quy hoạch và đất đai.

Bộ Tài chính hướng dẫn tổ chức thực hiện dự toán ngân sách nhà nước năm 2024; Sửa quy định về kinh doanh thuốc lá; ... là những chính sách kinh tế nổi bật có hiệu lực từ tháng 2/2024.

UBND tỉnh Sơn La kiến nghị Thủ tướng chấp thuận về chủ trương đầu tư Cảng hàng không Nà Sản theo hình thức PPP và giao thẩm quyền thực hiện cho tỉnh. Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 2.000 tỷ đồng.

Văn phòng Chính phủ vừa thông báo kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành tại buổi kiểm tra tiến độ triển khai Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Mô hình cảng hàng không, sân bay thông minh sẽ được xây dựng cho cảng hàng không quốc tế Long Thành, Nội Bài, Tân Sơn Nhất.

Phó Thủ tướng Lê Văn Thành vừa ký Quyết định thành lập Hội đồng thẩm định liên ngành tổ chức thẩm định Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án thành phần 2 - Xây dựng Cảng hàng không (giai đoạn 1) thuộc Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không Sa Pa, tỉnh Lào Cai.

Thủ tướng giao Bộ GTVT nghiên cứu phương án xây dựng Cảng hàng không Tiên Lãng theo Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) và các đơn vị liên quan cần rút kinh nghiệm và phấn đấu hoàn thành dự án Cảng hàng không Quốc tế Long Thành trong quý 1/2025

(khoahocdoisong.vn) - Sở GTVT Bắc Giang cho rằng, việc chuyển đổi là cần thiết do mật độ sân bay tại khu vực còn khá thưa (phía Bắc hiện mới chỉ có một số sân bay dân sự Nội Bài, Hải Phòng, Vân Đồn), đặc biệt là các tỉnh miền núi.

Cảng hàng không số 2 Vùng Thủ đô không xây dựng ở khu vực Hòa Lạc. Chúng tôi đã nghiên cứu một số vị trí khả thi hơn" - lãnh đạo Cục Hàng không Việt Nam cho PV biết, sáng nay (15/12).

Mặc dù chưa nêu rõ vị trí xây dựng nhưng Cục Hàng không Việt Nam cho biết Cảng Hàng không số 2 Vùng Thủ đô sẽ có công suất 50 triệu khách/năm, dự kiến khai thác sau năm 2040.

Các chuyên gia bày tỏ lo ngại hiệu quả kinh tế đầu tư sân bay khi nhiều địa phương ồ ạt đề xuất bổ sung vào quy hoạch.

(khoahocdoisong.vn) - Cục Hàng không Việt Nam vừa trình Bộ GTVT phê duyệt hồ sơ điều chỉnh quy hoạch chi tiết Cảng hàng không quốc tế Thọ Xuân (Thanh Hóa) đến năm 2030, định hướng đến năm 2050.

Các hãng hàng không đồng loạt công bố giá vé “rẻ như cho” để đánh dấu sự “trở lại với bầu trời” sau 3 ngày kết thúc cách ly xã hội. Trên nhiều chặng bay nội địa, giá vé chỉ 9.000 đồng, 99.000 đồng…

(khoahocdoisong.vn) - Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam chỉ nên tập trung vào các Cảng hàng không lớn. Bộ GTVT nên xây dựng kế hoạch kêu gọi tư nhân xây dựng các cảng hàng không khác.

Sở GTVT TP.HCM đánh giá bãi đậu xe trước nhà ga quốc tế là cần thiết để giải quyết trạng xe dừng, đỗ tràn lan trên các tuyến ra vào sân bay Tân Sơn Nhất.