Từ khóa

Một đại gia Hà Nội đã khiến nhiều người trầm trồ khi chi 250 triệu tậu chiếc Vespa PX125 cũ trưng bày như một món đồ nghệ thuật trong căn hộ chung cư.

Sự kiện “Đổi xăng lấy điện – Cùng VinFast kiến tạo tương lai xanh” tại Hà Nội thu hút sự quan tâm của đông đảo người dùng Thủ đô.

(khoahocdoisong.vn) - Lượng xe máy cũ khổng lồ đang làm gia tăng mức phát thải chất độc hại trong không khí. Từ tháng 9/2021, Hà Nội sẽ thực hiện đo kiểm khí thải; đánh giá hiện trạng phát thải của xe mô tô, xe gắn máy. Thời gian kiểm tra khí thải chỉ mất 1 phút tính từ thời điểm thiết bị được kết nối với xe đến khi hiện kết qủa trên màn hình.

Việc kiểm tra khí thải xe máy cũ tại các trạm (đại lý) chỉ mất 1 phút và nếu không đạt, người dân có quyền lựa chọn bảo dưỡng xe hoặc không.

Tại Hà Nội, những xe máy cũ không đảm bảo an toàn, khí thải người dân có thể lựa chọn để nhà sản xuất thu hồi và được hỗ trợ chuyển đổi xe mới.

(khoahocdoisong.vn) - TP Hà Nội sẽ thực hiện đo kiểm khí thải mô tô, xe máy cũ đang lưu hành trong năm 2021 và 2022, theo đó, người dân nếu thải bỏ xe máy cũ, chuyển đổi sang xe mới sẽ được hỗ trợ tối đa 4 triệu đồng.

(khoahocdoisong.vn) - Bộ TN&MT đề xuất thu hồi xe máy cũ ở Hà Nội và TP HCM để kiểm soát ô nhiễm không khí và xử lý triệt để điểm nóng về ô nhiễm bụi, khí thải.

(khoahocdoisong.vn) - Chủ trương thí điểm đo kiểm khí thải và hỗ trợ đổi xe máy cũ của Hà Nội là một giải pháp nhằm giải quyết tình trạng ô nhiễm không khí hiện nay. Xe máy cũ thế nào thì nên thải bỏ?

(khoahocdoisong.vn) - Quy định xe máy có tuổi thọ trên 5 năm phải kiểm tra khí thải định kỳ là một bước bảo vệ môi trường, giảm thiểu tình trạng ô nhiễm không khí. Bởi xe cũ thải ra nhiều loại khí độc hại cho sức khỏe con người.

Không chỉ chồng chéo với các luật khác, dự luật Bảo vệ môi trường còn gây tranh cãi khi yêu cầu tất cả phương tiện phải có màng lọc khí thải.