Từ khóa

Sau hơn 2 ngày tổ chức lại giao thông, nút giao lớn nhất Thanh Xuân tuy trật tự hơn nhưng ùn tắc vẫn diễn ra, thậm chí kéo dài tới tối đêm.

Theo báo cáo của Sở GTVT Hà Nội, tính đến đầu năm 2024, trên địa bàn Thủ đô có 33 điểm ùn tắc giao thông trong giờ cao điểm. Trong năm 2024, ngành giao thông Hà Nội đã nỗ lực xử lý được 13/33 điểm.

"Hà Nội muốn phát triển bứt phá, có 2 việc quan trọng phải tập trung đó là xử lý vấn đề ô nhiễm môi trường và ùn tắc giao thông", Tổng Bí thư Tô Lâm nhấn mạnh.

Những năm gần đây, vào khung giờ tan ca buổi chiều hàng ngày, một đoạn dài khoảng vài km trên QL1A, chạy qua khu Công nghiệp Tân Tạo luôn trở nên ùn ứ tắc nghẽn, khiến người và phương tiện qua lại khu vực này vô cùng khổ sở.

Ngày 24/4, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đã có hướng dẫn phân luồng tổ chức giao thông phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân trong dịp nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương và nghỉ lễ 30/4, 1/5 sắp tới.

Để giảm xung đột và tăng tốc độ lưu thông cho ô tô, xe máy, Sở GTVT Hà Nội đề xuất thành phố cho sử dụng dải phân làn cứng tách riêng các loại phương tiện như xe máy, ô tô trên trục đường Nguyễn Trãi.

Sáng 10/12, các đại biểu HĐND TP. Hà Nội đã thông qua Nghị quyết về Chương trình mục tiêu nhằm giảm thiểu ùn tắc và đảm bảo an toàn giao thông trên địa bàn thành phố giai đoạn 2021-2025.

Dự kiến thành phố cần đầu tư khoảng 334.670 tỷ đồng cho kế hoạch hạn chế xe máy, chủ yếu để đầu tư kết cấu hạ tầng và phát triển giao thông công cộng. Chủ trương hạn chế xe máy vào nội thành dự kiến tác động đến khoảng 3,5 đến 6,5 triệu người dân đô thị.

Sau khi trận mưa rào xuất hiện vài chục phút sáng 27/9, các tuyến đường Nguyễn Trãi, Trường Chinh, Xuân Thủy, Cầu Giấy... ở Hà Nội bị ùn tắc kéo dài.

Hầm chui Lê Văn Lương và cầu Vĩnh Tuy 2 đang được gấp rút thi công để góp phần giải bài toán ùn tắc giao thông ở Hà Nội.

Theo đại diện các cơ quan quản lý Nhà nước và chuyên gia giao thông, việc tổ chức làn đường ưu tiên cho xe buýt cần phải khảo sát kỹ lưỡng, tính toán mọi yếu tố, điều kiện về hạ tầng, lưu lượng xe.

Ngay từ buổi trưa mùng 5 Tết, một số tuyến đường thuộc cửa ngõ Hà Nội bắt đầu xuất hiện tình trạng phương tiện ùn ứ. Đến 15h30 chiều, giao thông từ đường dẫn đường vành đai 3 xuống trung tâm Thủ đô ùn tắc kéo dài.

Người dân đi xe buýt từ bến xe trung tâm Đà Nẵng đến bến xe phía nam Huế (Thừa Thiên Huế) sẽ trả phí 70.000 đồng cho quãng đường 100 km.

Hà Nội đang nghiên cứu hạn chế xe máy theo quận hoặc theo đường vành đai, tiến tới cấm xe máy vào 2030.

Với chiều dài hơn 280 mét rộng 16 mét, sáng nay, UBND thành phố Hà Nội đã tổ chức khởi công cầu vượt trên đường Nguyễn Văn Huyên vượt đường Hoàng Quốc Việt.

Sở GTVT TP.HCM đánh giá bãi đậu xe trước nhà ga quốc tế là cần thiết để giải quyết trạng xe dừng, đỗ tràn lan trên các tuyến ra vào sân bay Tân Sơn Nhất.

(khoahocdoisong.vn) - Thủ tướng Chính phủ vừa yêu cầu mở các cao điểm bảo đảm trật tự an toàn giao thông, khắc phục ùn tắc giao thông.