Đợt triệu hồi do lỗi hệ thống lái của Volkswagen sẽ được thực hiện với nhiều mẫu xe với số lượng tới tới gần 2,9 triệu, lớn hơn so với đợt trước đây tại Mỹ.
Đợt triệu hồi mở rộng của Mercedes-Benz Việt Nam do lỗi cụm khóa cửa sẽ ảnh hưởng tới hơn 850 xe, cả lắp ráp trong nước và nhập khẩu nguyên chiếc từ nước ngoài.
Bộ đôi Defender và Discovery đang bị triệu hồi tại châu Âu do lỗi bình nhiên liệu có thể gây cháy xe. Các xe này đều được sản xuất tại Anh từ tháng 1/2026.
BYD vừa phải triệu hồi 32.000 xe bán tải Shark 6 tại Australi do lỗi ở bộ phận giá đỡ bánh xe dự phòng có thể khiến bánh xe rơi bất ngờ, tăng nguy cơ tai nạn.
Volkswagen và Audi vừa bị triệu hồi xe do lỗi hệ thống lái có thể gây tai nạn, có hơn 200.000 xe trong diện ảnh hưởng tại Mỹ sẽ được thay thế bu lông thước lái.
Audi cho biết các mẫu Q3 được phân phối chính hãng tại Việt Nam không thuộc phạm vi ảnh hưởng của chiến dịch triệu hồi 68GG đang được triển khai tại châu Âu.
Range Rover và Range Rover Sport tại châu Âu đang bị triệu hồi tại châu Âu do lỗi cửa sổ trời toàn cảnh. Trước đó, bộ đôi này cũng bị triệu hồi ở Mỹ vì lỗi này.
Jeep vừa triệu hồi hơn 202.000 xe, trong đó có Grand Cherokee lỗi hệ thống giám sát áp suất lốp. Đây là đợt triệu hồi thứ hai của mẫu xe này trong tháng 9/2026.
Hyundai đang phải triệu hồi mẫu xe SantaFe Hybrid tại châu Âu do lỗi dây an toàn. Trước đó, hãng cũng phải thực hiện đợt triệu hồi tương tự tại thị trường Mỹ.
Tổng cộng hơn 4 triệu ôtô bị triệu hồi vì lỗi tay nắm cửa trong đợt này tại thị trường Trung Quốc, riêng hãng Tesla có số lượng lớn nhất với hơn 3 triệu chiếc.
Toyota vừa triển khai một phương pháp kiểm tra kỹ thuật độc đáo nhằm xác định lỗi động cơ V6 tăng áp trên xe bán tải Tundra và SUV Lexus thuộc diện ảnh hưởng.