Trong bối cảnh ngành ô tô Việt Nam ngày càng hội nhập sâu vào chuỗi cung ứng toàn cầu, nội địa hóa không còn là lựa chọn mà đã trở thành điều kiện sống còn.
Mới đây, Hiệp hội Doanh nghiệp Cơ khí Việt Nam (VAMI) đã trình văn bản kiến nghị lên Thủ tướng Chính phủ, đề xuất bãi bỏ Quyết định số 28 được ban hành năm 2004 về cách tính tỷ lệ nội địa hóa ô tô.