![[e-Magazine] Từ "điểm nghẽn" đến "điểm mở" cho xe điện du lịch [kỳ 2]](https://cdn.khoahocdoisong.vn/images/c8cb7b91d5d05cf22ed355011eef706717e2efe243dd2816fb13ba04421d91a627ba8e1d3833eb1b7e496721fc5d623a9e6e282d4dbce15807e8ed2360d03817/thumb-xe-dien-ky-2.jpg.avif)
[e-Magazine] Từ "điểm nghẽn" đến "điểm mở" cho xe điện du lịch [kỳ 2]
Nghị định 241 lựa chọn một cách tiếp cận khác: mở rộng công cụ quản lý nhưng không hạ thấp yêu cầu quản lý.
![[e-Magazine] Từ "điểm nghẽn" đến "điểm mở" cho xe điện du lịch [kỳ 1]](https://cdn.khoahocdoisong.vn/images/c8cb7b91d5d05cf22ed355011eef706717e2efe243dd2816fb13ba04421d91a6fca4b10247b5c154e32a97766de8afda9e6e282d4dbce15807e8ed2360d03817/thumb-xe-dien-ky-1.jpg.avif)
[e-Magazine] Từ "điểm nghẽn" đến "điểm mở" cho xe điện du lịch [kỳ 1]
Nghị định 241/2026/NĐ-CP chính thức có hiệu lực, "điểm nghẽn" về xe điện du lịch đã được Chính phủ tháo gỡ theo hướng linh hoạt hơn.
Xe bán tải được lưu thông như ôtô con, tháo gỡ nhiều vướng mắc
Việc Chính phủ ban hành Nghị định số 241/2026/NĐ-CP, cho phép xe bán tải dưới 3,5 tấn được tổ chức giao thông như ôtô con, đã tháo gỡ nhiều vướng mắc tồn tại.