Lợi nhuận ròng quý II của BYD giảm gần 30%, chấm dứt chuỗi tăng trưởng ba năm. Diễn biến này cho thấy thị trường xe điện Trung Quốc ngày càng khốc liệt.
Những nghĩa địa ôtô điện như thế này đã không còn là hiếm tại đất nước tỷ dân, chúng là những chiếc xe điện lỗi thời bị bỏ không đang chất đống ở các thành phố của Trung Quốc.