Từ khóa

Ngành hàng không đã chứng kiến nhiều vụ hạ cánh thảm họa trong lịch sử, dẫn đến tổn thất lớn về nhân mạng và tài sản.

Từ 4h25 sáng ngày 18/2, sau một đêm sương mù và tầm nhìn thấp thời tiết đã tốt lên, Sân bay quốc tế Nội Bài đã khai thác bình thường trở lại và có thể tiếp nhận máy bay thương mại.

Theo Cục Hàng không Việt Nam, sương mù dày đặc tại Hà Nội và các tỉnh phía Bắc vào chiều tối 17/2 đã khiến nhiều chuyến bay không thể hạ cánh xuống các sân bay phía Bắc như Vinh, Nội Bài, Cát Bi. Chỉ có sân bay Vân Đồn có thể tiếp nhận chuyến bay lúc tối muộn.

Hải quân Mỹ xác nhận một bức ảnh và video trên mạng xã hội trong tuần, ghi lại vụ hạ cánh của một máy bay chiến đấu tàng hình F-35C thất bại. Máy bay trượt bánh khỏi tàu sân bay USS Vinson và rơi xuống Biển Đông ngày 24/1.

Ngoài 5 chuyến bay phải đổi địa điểm hạ cánh từ Vinh thành Hà Nội, 6 chuyến bay khác chuẩn bị cất cánh từ TPHCM đi Vinh cũng phải hủy do thời tiết xấu.

Trong một động thái cho thấy mối quan hệ quân sự Mỹ-Nhật ngày càng sâu sắc, hai máy bay chiến đấu tàng hình Mỹ thực hành cất cánh và hạ cánh trên chiến hạm lớn nhất Nhật Bản, tàu đổ bộ trực thăng tấn công JS Izumo .

(khoahocdoisong.vn) - Nghe nói có sân bay nước, máy bay có thể cất cánh từ sân bay nước như thế nào?

Nhiều chuyến bay đến Hà Nội sáng 8/3 phải bay chờ nhiều vòng và chuyển hướng sang các sân bay lân cận vì thời tiết xấu.

Kiện hàng chứa 117.600 liều vaccine Covid-19 của AstraZeneca được phun khử khuẩn sau khi đến sân bay Tân Sơn Nhất (TP.HCM).

Các hãng hàng không cho biết do điều kiện thời tiết xấu tại sân bay Nội Bài (Hà Nội) ngày 21/1, nhiều chuyến bay đã phải chuyển hướng hạ cánh sang các sân bay lân cận.

(khoahocdoisong.vn) - Ngày 9/12, nguyên mẫu Starship hình viên đạn của SpaceX đã phát nổ và biến mất trong quả cầu lửa khi đang thực hiện quy trình hạ cánh sau khi phóng thử nghiệm và bay cơ động trên bầu trời.

Đại sứ quán Việt Nam tại Indonesia thông báo, hôm nay (26/4), công dân Việt Nam sẽ được đưa về nước trong bối cảnh Covid-19 bùng phát ở đây.

(khoahocdoisong.vn) - Một máy bay chở 183 người của hãng Pegasus Airlines đã vỡ làm ba và bốc cháy do trượt khỏi đường băng khi hạ cánh ở Istanbul, Thổ Nhĩ Kỳ ngày 5/2.

Là sự cố hiếm gặp tại Australia, báo chí nước này cùng nhiều tờ báo lớn trên thế giới đã đồng loạt đưa tin về việc máy bay Boeing 787 của Vietnam Airlines quên hạ càng.

Nói về vụ việc ông Lê Mạnh Hùng, Tổng Giám đốc Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam bổ nhiệm gần 100 lãnh đạo trong cùng một ngày trước khi ông Hùng về nghỉ hưu, PGS.TS Bùi Văn Nhơn, nguyên giảng viên cao cấp Học viện Hành chính quốc gia nhận định, đây rõ ràng là tham nhũng, tiêu cực. Một công ty làm ăn bình thường không thể có sự “trùng hợp” bổ nhiệm đồng loạt cùng lúc như vậy.

PGS.TS Nguyễn Văn Nam, nguyên Viện trưởng Viện Nghiên cứu Thương mại cho rằng cán bộ đi nước ngoài không đơn thuần là làm việc. Nhiều khi đó là phần thưởng trước khi nghỉ hưu. Vì “lâu rồi chưa được đi”… Nhiều nơi lạm dụng chủ trương này. Hiệu quả của các chuyến đi ấy thì vô cùng, khó đánh giá, trong khi ngân sách Nhà nước chi trả hàng năm thì rất lớn.

Cất cánh vào năm 2018 nhưng lại hạ cánh vào năm 2017, đây là một chuyến bay kỳ lạ “xuyên thời gian”.