Từ khóa

Việc bổ sung cảng Con Ong – Hòn Nét vào quy hoạch giúp hình thành cụm cảng nước sâu, nâng cao kết nối logistics và phát triển kinh tế vùng.

Vụ tàu Vịnh Xanh 58 chở 49 khách du lịch và thủy thủ đoàn bị lật trên vịnh Hạ Long trong cơn giông lốc, dư luận quan tâm kiểm định an toàn tàu thế nào?

Việc ban hành cơ chế chính sách thí điểm thu hồi đất để phát triển trung tâm logistics tại thành phố Hải Phòng là hoàn toàn cần thiết và cấp thiết.

Tỉnh Quảng Bình vừa quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư dự án Cảng biển cho một doanh nghiệp với số vốn “khủng” trên 2.100 tỷ đồng.

Mới đây, Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành đã ký quyết định công bố danh mục cảng biển Việt Nam gồm 34 cảng biển.

Bộ Giao thông Vận tải vừa công bố danh mục bến cảng thuộc các cảng biển Việt Nam. Trong đó, bổ sung 10 bến cảng mới, nâng tổng số bến cảng toàn quốc lên con số 296.

Đề xuất này vừa được 5 hiệp hội liên quan đến vận tải đường thủy nội địa gửi Phó thủ tướng Lê Văn Thành và các doanh nghiệp liên quan đến vận tải đường thủy nội địa.

Khu bến cảng Phù Mỹ (Bình Định) được chấp thuận có thêm bến cảng không kinh doanh dịch vụ xếp dỡ hàng hóa, quy mô dự kiến 343 ha, vốn đầu tư 8.900 tỷ đồng.

Để phát triển hệ thống cảng biển theo quy hoạch đến 2030, cần sử dụng khoảng 33.600 ha đất và khoảng 606.000 ha mặt nước. Đồng thời, nhu cầu vốn đầu tư khoảng 313.000 tỷ đồng được huy động chủ yếu từ nguồn ngoài ngân sách, vốn doanh nghiệp và các nguồn vốn hợp pháp khác…

Đây là đề xuất mới tại dự thảo Thông tư của Bộ Công Thương quy định cửa khẩu nhập khẩu ô tô chở người dưới 16 chỗ ngồi, thay thế Thông tư số 06/2019/TT-BCT.

Cảng biển Vạn Ninh (giai đoạn 1) thuộc khu kinh tế cửa khẩu Móng Cái đang được xem xét đầu tư gần 2.300 tỷ đồng sẽ được xây dựng vào quý IV/2021.

Trả lời Công văn số 8823/BTC-TCHQ ngày 6/8/2021 của Bộ Tài chính về việc xin ý kiến dự thảo Thông tư quy định về giám sát hải quan đối với hàng hóa nhập khẩu chuyển cửa khẩu trong trường hợp hàng hóa nhập khẩu ùn tắc tại cảng biển (dự thảo Thông tư), Bộ Công Thương nhấn mạnh, về cơ bản, nhất trí với dự thảo Thông tư.

Do ảnh hưởng của đợt bùng phát dịch COVID-19 lần thứ 4 kéo dài, nhiều doanh nghiệp sản xuất tạm ngừng hoạt động dẫn đến tình trạng số container hàng tồn tại cảng Cát Lái (thành phố Thủ Đức, TP Hồ Chí Minh) tăng cao, ảnh hưởng đến việc vận hành, tiếp nhận hàng hóa ra vào cảng.

Sở GTVT TP HCM thông tin giữa tháng 6 này sẽ triển khai thử nghiệm hệ thống thu phí hạ tầng cảng biển, trước khi thu phí chính thức từ 0 giờ ngày 1-7.

(khoahocdoisong.vn) - Theo số liệu thống kê của Cục Hàng hải Việt Nam, hiện chỉ có khoảng 20% hàng hóa được chuyển về TPHCM bằng đường thủy, 80% còn lại sử dụng đường bộ. Đáng nói, TPHCM có hệ thống sông ngòi dày đặc với gần 1.000km đường sông, kênh, rạch. Tuy nhiên, thế mạnh này của TPHCM dường như chưa được quan tâm, đầu tư xứng tầm.

(khoahocdoisong.vn) - Cảng biển thông minh tận dụng trí tuệ nhân tạo được thiết kế thế nào?

(khoahocdoisong.vn) - Từ năm 2017, container rác phế liệu tồn tại các cảng biển đã được cảnh báo,nhưng đến nay tình trạng này có xu hướng tăng lên.

(khoahocdoisong.vn) - Thủ tướng Chính phủ vừa ban hành Quyết định thành lập Khu kinh tế ven biển Quảng Yên, tỉnh Quảng Ninh. Quyết định có hiệu lực thi hành từ ngày 15/11/2020. Khu kinh tế ven biển Quảng Yên có diện tích 13.303ha, bao gồm: Khu phức hợp đô thị, công nghiệp, công nghệ cao và Khu dịch vụ cảng biển, cảng biển, công nghiệp và đô thị Đầm Nhà Mạc.

(khoahocdoisong.vn) - Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có văn bản thông báo kết luận của Thứ trưởng Nguyễn Văn Công tại cuộc họp trực tuyến diễn ra mới đây về giá dịch vụ cảng biển và phí cảng biển.

(khoahocdoisong.vn) - Liên quan tới việc Bloomberg đánh giá Việt Nam thiếu 4 tỷ USD để phát triển cảng biển, đại diện lãnh đạo Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) cho hay, các cảng biển của Việt Nam chưa rơi vào tình trạng quá tải và vẫn đang đảm đương tốt việc xuất nhập khẩu hàng hóa.