Triệu hồi gần 2.000 xe Toyota Hilux có nguy cơ mất trợ lực phanh

Gần 2.000 xe Toyota Hilux tại Việt Nam vừa “lãnh án” triệu hồi do lỗi liên quan đến bầu trợ lực phanh, có thể dẫn đến nguy cơ xe mất lực phanh…

<div> <div class="arx-text"> <div class="pswp-content__wrapimage"> <div class="pswp-content__image"> <figure itemprop="associatedMedia"> <p><a data-size="" href="javascript:void();" itemprop="contentUrl"><img alt="Gần 2.000 xe Toyota Hilux tại Việt Nam vừa “lãnh án” triệu hồi do lỗi liên quan đến bầu trợ lực phanh" src="https://khds.1cdn.vn/2021/02/17/image-thanhnien-vn_toyota-hilux_thanhnien-2_qqnc.jpg" /></a><em><span>Gần 2.000 xe Toyota Hilux tại Việt Nam vừa &ldquo;l&atilde;nh &aacute;n&rdquo; triệu hồi do lỗi li&ecirc;n quan đến bầu trợ lực phanh.</span></em></p> </figure> </div> <p>Sau h&agrave;ng ng&agrave;n xe gặp vấn đề về <span>bơm nhi&ecirc;n liệu</span>, mới đ&acirc;y Toyota Việt Nam vừa triển khai đợt triệu hồi mới li&ecirc;n quan đến d&ograve;ng <span>xe b&aacute;n tải</span> <span>Toyota Hilux</span> nhập khẩu nguy&ecirc;n chiếc từ Th&aacute;i Lan.</p> <p>Theo th&ocirc;ng tin từ Cục Đăng kiểm Việt Nam, đợt triệu hồi lần n&agrave;y li&ecirc;n quan đến 1.935 xe Toyota Hilux sản xuất tại nh&agrave; m&aacute;y Toyota ở Th&aacute;i Lan trong khoảng thời gian từ ng&agrave;y 21/6 - 20/12/2018 v&agrave; do Toyota Việt Nam nhập khẩu, ph&acirc;n phối đến tay <span>người ti&ecirc;u d&ugrave;ng</span> Việt Nam.</p> <p style="text-align: justify;">Nguy&ecirc;n nh&acirc;n triệu hồi được Toyota x&aacute;c định do t&igrave;nh trạng đ&uacute;c p&iacute;t-t&ocirc;ng nhựa của bầu trợ lực chưa thực sự ph&ugrave; hợp, dẫn đến độ bền của p&iacute;t-t&ocirc;ng c&oacute; thể bị giảm xuống. Nếu vấn đề n&agrave;y xảy ra, c&oacute; khả năng p&iacute;t-t&ocirc;ng sẽ bị hỏng trong qu&aacute; tr&igrave;nh đạp phanh lặp lại nhiều lần. Trong trường hợp xấu nhất c&oacute; thể g&acirc;y ra mất trợ lực phanh v&agrave; l&agrave;m tăng qu&atilde;ng đường phanh.</p> </div> <div> <table class="imagefull"> <tbody> <tr> <td> <div> <p style="text-align: justify;"><img alt="Triệu hồi gần 2.000 xe Toyota Hilux có nguy cơ mất trợ lực phanh - ảnh 1" src="https://khds.1cdn.vn/2021/02/17/image-thanhnien-vn_toyota-hilux_thanhnien_aciu.jpg" /></p> <div class="pswp-content__caption"> <div class="imgcaption"> <p style="text-align: center;"><em>Chiến dịch triệu hồi Toyota Hilux&nbsp;sẽ bắt đầu từ ng&agrave;y 5/3/2021 -&nbsp;5/3/2024.</em></p> </div> </div> </div> </td> </tr> </tbody> </table> </div> <p>Để khắc phục vấn đề n&agrave;y, <span>Toyota Việt Nam</span> sẽ phối hợp với hệ thống đại l&yacute;, trạm dịch vụ ủy quyền tr&ecirc;n to&agrave;n quốc để triệu hồi, kiểm tra v&agrave; thay thế bầu trợ lực phanh tr&ecirc;n d&ograve;ng xe Toyota Hilux bị ảnh hưởng.</p> <p>Theo Toyota Việt Nam, chương tr&igrave;nh triệu hồi n&agrave;y sẽ bắt đầu từ ng&agrave;y 5.3.2021 v&agrave; k&eacute;o d&agrave;i đến ng&agrave;y 5.3.2024. Thời gian thực hiện việc thay thế bơm trợ lực phanh tr&ecirc;n mỗi xe mất khoảng 30 ph&uacute;t đến 4 giờ 30 ph&uacute;t&hellip;</p> <p>Tại Việt Nam, Toyota Hilux l&agrave; mẫu xe b&aacute;n chạy thứ 2 ph&acirc;n kh&uacute;c xe b&aacute;n tải, sau <span>Ford Ranger</span>. Năm 2020, doanh số b&aacute;n Toyota Hilux đạt tổng cộng 2.642 xe.</p> </div> </div>

Theo thanhnien.vn
Vì sao Kia và Hyundai triệu hồi gần 170 nghìn ôtô điện?

Vì sao Kia và Hyundai triệu hồi gần 170 nghìn ôtô điện?

Nguyên nhân đợt triệu hồi xe điện Kia và Hyundai này là vấn đề liên quan đến bộ điều khiển sạc tích hợp (ICCU), có thể khiến các mẫu xe như Hyundai Ioniq 5, Ioniq 6, Genesis GV60, GV70, G80 EVs và Kia EV6 mất điện khi đang di chuyển.
back to top