Nguyên nhân còn hơn 14,2 tỷ đồng chưa thu là do doanh nghiệp có thể đóng tiền ngay hoặc để sau khi hàng di chuyển mới nộp tiền. Do đó, số tiền này sẽ thu khi hàng di chuyển.
Với các doanh nghiệp chưa nộp tiền, xe chở hàng vẫn ra cảng bình thường, hải quan và cảng vụ sẽ tiến hành đối soát và gửi thông báo chưa đóng phí cho doanh nghiệp.
Theo Sở Giao thông Vận tải, đến năm 2025, nguồn thu phí hạ tầng cảng biển dự kiến đạt khoảng 16.000 tỷ đồng. Sau khi trích một phần cho đơn vị thu phí, toàn bộ nguồn thu sẽ được đầu tư các công trình quanh cảng.
Tuy nhiên, mới đây, Bộ GTVT vừa đề nghị UBND TP Hải Phòng và TPHCM miễn, giảm phí hạ tầng cảng biển với hàng hóa quá cảnh, chuyển khẩu bằng đường thủy nội địa.
Theo Bộ GTVT, việc giảm phí này là để hỗ trợ doanh nghiệp trong bối cảnh dịch bệnh, giảm chi phí logistics, góp phần cải thiện môi trường kinh doanh, nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia,
