Thai Airways xem xét nộp đơn xin phá sản

Thai Airways đứng trước khả năng trở thành hãng hàng không quốc gia đầu tiên phá sản vì Covid-19.

<div> <p>Cho ph&eacute;p Thai Airways International (THAI) nộp đơn bảo hộ ph&aacute; sản đang được đưa ra như một giải ph&aacute;p đang được xem x&eacute;t nhằm t&aacute;i g&acirc;y dựng h&atilde;ng h&agrave;ng kh&ocirc;ng quốc gia Th&aacute;i Lan.</p> <p>Th&ocirc;ng tin tr&ecirc;n được Bộ trưởng T&agrave;i ch&iacute;nh Th&aacute;i Lan, &ocirc;ng Uttama Savanayana đưa ra trong họp b&aacute;o cuối tuần qua. Qu&aacute; tr&igrave;nh n&agrave;y c&oacute; thể bắt đầu nếu nhận được sự ph&ecirc; duyệt kế hoạch của Ủy ban Ch&iacute;nh s&aacute;ch Doanh nghiệp Th&aacute;i Lan v&agrave; nội c&aacute;c, hoặc th&ocirc;ng qua ph&aacute;n quyết của T&ograve;a &aacute;n Ph&aacute; sản.</p> <p>&quot;Bộ T&agrave;i ch&iacute;nh v&agrave; Bộ Giao th&ocirc;ng Vận tải sẽ gi&aacute;m s&aacute;t Thai Airways v&igrave; đ&acirc;y l&agrave; doanh nghiệp nh&agrave; nước. Ch&uacute;ng t&ocirc;i đ&atilde; thảo luận về việc x&acirc;y dựng kế hoạch phục hồi, nhưng tất cả c&ograve;n phụ thuộc v&agrave;o quyết định của nội c&aacute;c. Ch&iacute;nh phủ sẽ chọn giải ph&aacute;p tốt nhất cho Thai Airways cũng như c&aacute;c b&ecirc;n li&ecirc;n quan&quot;, &ocirc;ng Uttama n&oacute;i.</p> <table align="center"> <tbody> <tr> <td><img alt="Thai Airways xem xet nop don xin pha san hinh anh 1 thai_air_16.jpg" src="https://khds.1cdn.vn/2020/05/17/znews-photo-zadn-vn_thai_air_16.jpg" /></td> </tr> <tr> <td class="pCaption caption"> <p>Thai Airways International (THAI) nộp đơn bảo hộ ph&aacute; sản đang được đưa ra như một giải ph&aacute;p nhằm phục hồi.</p> </td> </tr> </tbody> </table> <p>Tuy nhi&ecirc;n, &ocirc;ng kh&ocirc;ng đưa ra thời điểm cụ thể ph&aacute;n quyết tr&ecirc;n sẽ được thực hiện.</p> <p>&quot;Quyết định cho THAI ph&aacute; sản l&agrave; một quyết định nhạy cảm v&igrave; đ&acirc;y l&agrave; h&atilde;ng h&agrave;ng kh&ocirc;ng quốc gia. Nếu đ&acirc;y l&agrave; một c&ocirc;ng ty tư nh&acirc;n, c&aacute;c ph&aacute;n quyết sẽ kh&ocirc;ng kh&oacute; khăn như vậy&quot;, Bộ trưởng T&agrave;i ch&iacute;nh Th&aacute;i Lan n&oacute;i.</p> <p>Khi được hỏi liệu THAI c&oacute; đủ khả năng trả lương cho nh&acirc;n vi&ecirc;n hay kh&ocirc;ng, &ocirc;ng Uttama cho biết qu&aacute; tr&igrave;nh đ&agrave;m ph&aacute;n với c&aacute;c chủ nợ đ&atilde; đạt được một số kết quả, gi&uacute;p h&atilde;ng n&agrave;y giữ được thanh khoản ở mức độ nhất định.</p> <p>&quot;C&aacute;c b&ecirc;n đang cố gắng hết sức để giải quyết vấn đề. Thời gian đang cạn dần, Thai Airways cần phải thay đổi. Đ&acirc;y ch&iacute;nh l&agrave; l&uacute;c tất cả c&aacute;c b&ecirc;n phải hợp t&aacute;c nghi&ecirc;m t&uacute;c&quot;, &ocirc;ng đ&aacute;nh gi&aacute;.</p> <p>&quot;Kh&ocirc;ng thể tiếp tục c&aacute;c giải ph&aacute;p th&ocirc;ng thường nữa. Việc xảy ra một cuộc &lsquo;đại tu&rsquo; l&agrave; cần thiết. C&aacute;c giải ph&aacute;p đều đang được xem x&eacute;t v&agrave; sẽ được ch&iacute;nh phủ kết luận&rdquo;, &ocirc;ng Uttama n&oacute;i th&ecirc;m.</p> <p>Theo hồ sơ của Sở giao dịch chứng kho&aacute;n Th&aacute;i Lan, THAI đ&atilde; lỗ r&ograve;ng 2,11 tỷ baht trong năm 2017, số lỗ n&agrave;y đ&atilde; tăng vọt l&ecirc;n 11,6 tỷ trong năm 2018 v&agrave; 12 tỷ baht v&agrave;o năm 2019.</p> <section class="section article-news-coverage" id="article-news-coverage"> <header class="section-title"> <h3>&nbsp;</h3> </header> </section> </div>

Theo zingnews.vn
back to top