Loạt ô tô mới hấp dẫn mở hàng thị trường Việt Nam năm 2021

Ngay trong tháng đầu năm 2021, đã có tới 4 mẫu xe mới lần lượt ra mắt khách hàng Việt Nam, từ phân khúc CUV tầm trung, bán tải cho đến sedan và MPV cao cấp.

<div> <div><strong>Lexus IS 2021 gi&aacute; từ 2,13 tỷ đồng</strong></div> <p style="text-align: justify;">Tối 14/1, mẫu sedan hạng sang c&ugrave;ng ph&acirc;n kh&uacute;c <span>Mercedes C-class</span>, BMW series 3, Audi A4 l&agrave;&nbsp;<span>Lexus IS</span> đ&atilde; ch&iacute;nh thức ra mắt phi&ecirc;n bản 2021 tại Việt Nam.</p> <table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image"> <tbody> <tr> <td class="FmsArticleBoxStyle-Images image " style="text-align: justify;"> <p><img alt="Loạt ô tô mới hấp dẫn mở hàng thị trường Việt Nam năm 2021" src="https://khds.1cdn.vn/2021/01/01/vnn-imgs-f-vgcloud-vn_lexus-is-2021.jpg" /></p> </td> </tr> <tr> <td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc" style="text-align: justify;"> <p style="text-align: center;"><em>Lexus IS 2021.</em></p> </td> </tr> </tbody> </table> <p style="text-align: justify;">Lexus cho biết, IS 2021 ra đời l&agrave; phi&ecirc;n bản n&acirc;ng cấp của thế hệ thứ 3 với những cải tiến về kiểu d&aacute;ng, hệ thống treo tinh chỉnh thể thao hơn gi&uacute;p tăng sức cạnh tranh. Gần đ&acirc;y nhất, phi&ecirc;n bản n&agrave;y ra mắt tại Mỹ v&agrave;o m&ugrave;a h&egrave; 2020.&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;">Lexus IS 2021 b&aacute;n tại Việt Nam c&oacute; 3 phi&ecirc;n bản gồm bản 300 Standard gi&aacute; 2,13 tỷ, bản 300 Luxury gi&aacute; 2,49 tỷ v&agrave; IS 300h gi&aacute; 2,82 tỷ đồng, đắt hơn kh&aacute; nhiều so với c&aacute;c đối thủ đến từ Đức.</p> <table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image"> <tbody> <tr> <td class="FmsArticleBoxStyle-Images image " style="text-align: justify;"> <p><img alt="Loạt ô tô mới hấp dẫn mở hàng thị trường Việt Nam năm 2021" src="https://khds.1cdn.vn/2021/01/01/vnn-imgs-f-vgcloud-vn_loat-o-to-moi-2021-chao-san-viet-nam-ngay-thang-dau-nam-1.jpg" /></p> </td> </tr> <tr> <td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc" style="text-align: justify;"> <p style="text-align: center;"><em>Nội thất&nbsp;Lexus IS 2021.</em></p> </td> </tr> </tbody> </table> <p style="text-align: justify;">Ở phi&ecirc;n bản mới, k&iacute;ch thước Lexus IS 2021 kh&ocirc;ng thay đổi nhưng diện mạo được l&agrave;m lại. Xe trang bị cụm đ&egrave;n pha LED mới, t&iacute;ch hợp đ&egrave;n LED ban ng&agrave;y. Hai b&ecirc;n sườn tạo đường n&eacute;t uốn lượn tăng t&iacute;nh kh&iacute; động học.</p> <p style="text-align: justify;">Cụm đ&egrave;n hậu với dải LED mảnh, trải d&agrave;i. Bộ v&agrave;nh 18 inch v&agrave; lốp k&iacute;ch thước lớn hơn so với đối thủ. B&ecirc;n trong, nội thất xe tập trung v&agrave;o t&iacute;nh tiện nghi thay v&igrave; độ sang, với m&agrave;n h&igrave;nh ch&iacute;nh 8 inch t&iacute;ch hợp Apple CarPlay v&agrave; Android Auto. Điều h&ograve;a tự động 2 v&ugrave;ng độc lập.</p> <p style="text-align: justify;">Hai phi&ecirc;n bản Lexus IS 300 Standard v&agrave; Luxury lắp chung động cơ 2.0 I4 tăng &aacute;p, c&ocirc;ng suất 241 m&atilde; lực, m&ocirc;-men xoắn cực đại 350 Nm. Hộp số tự động 8 cấp, dẫn động cầu sau. Bản Standard c&oacute; 3 chế độ l&aacute;i, trong khi bản Luxury c&oacute; 4 chế độ l&aacute;i. Bản IS 300h trang bị động cơ xăng 2.5 I4 kết hợp với một động cơ điện, cho tổng c&ocirc;ng suất 220 m&atilde; lực. Xe sử dụng hộp số CVT kết hợp dẫn động cầu sau, c&ugrave;ng 4 chế độ l&aacute;i.</p> <p style="text-align: justify;"><strong>Toyota Alphard 2021 gi&aacute; từ 4,219 tỷ đồng</strong></p> <p style="text-align: justify;">Thường xuy&ecirc;n nằm trong Top xe b&aacute;n chậm tại Việt Nam, nhưng&nbsp;<span>Toyota Alphard</span> vẫn c&oacute; thị trường ri&ecirc;ng v&agrave; nh&agrave; ph&acirc;n phối chưa bao giờ c&oacute; &yacute; định ngừng b&aacute;n xe, kh&aacute;c hẳn đối thủ Honda Odyssey.</p> <p style="text-align: justify;">Ng&agrave;y 14/1, Toyota Việt Nam đ&atilde; bất ngờ ra mắt Toyota Alphard 2021 đồng thời&nbsp;c&ocirc;ng bố gi&aacute; b&aacute;n 4,219 tỷ đồng, tăng 181 triệu đồng so với phi&ecirc;n bản cũ. Ri&ecirc;ng m&agrave;u sơn trắng c&oacute; gi&aacute; đắt nhất l&ecirc;n tới 4,227 tỷ đồng.</p> <table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image"> <tbody> <tr> <td class="FmsArticleBoxStyle-Images image " style="text-align: justify;"> <p><img alt="Loạt ô tô mới hấp dẫn mở hàng thị trường Việt Nam năm 2021" src="https://khds.1cdn.vn/2021/01/01/vnn-imgs-f-vgcloud-vn_toyota-alphard-2021.jpg" /></p> </td> </tr> <tr> <td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc" style="text-align: justify;"> <p style="text-align: center;"><em>Toyota Alphard 2021.</em></p> </td> </tr> </tbody> </table> <p style="text-align: justify;">Nguy&ecirc;n nh&acirc;n của việc tăng gi&aacute; c&oacute; thể bởi Toyota Alphard 2021 đ&atilde; tăng th&ecirc;m một số trang bị tiện nghi v&agrave; an to&agrave;n mới, trong khi thiết kế kh&ocirc;ng thay đổi.</p> <p style="text-align: justify;">N&acirc;ng cấp đ&aacute;ng kể nhất ở phi&ecirc;n bản n&agrave;y ch&iacute;nh l&agrave; g&oacute;i Toyota Safety Sense (TSS) hỗ trợ người l&aacute;i với những t&iacute;nh năng như cảnh b&aacute;o tiền va chạm, cảnh b&aacute;o chệch l&agrave;n, hỗ trợ giữ l&agrave;n, điều khiển h&agrave;nh tr&igrave;nh chủ động, đ&egrave;n pha tự động. B&ecirc;n cạnh đ&oacute;, Alphard 2021 c&ograve;n trang bị th&ecirc;m hệ thống camera 360, hệ thống kiểm so&aacute;t lực k&eacute;o v&agrave; gi&aacute;m s&aacute;t &aacute;p suất lốp.</p> <table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image"> <tbody> <tr> <td class="FmsArticleBoxStyle-Images image " style="text-align: justify;"> <p><img alt="Loạt ô tô mới hấp dẫn mở hàng thị trường Việt Nam năm 2021" src="https://khds.1cdn.vn/2021/01/01/vnn-imgs-f-vgcloud-vn_toyota-alphard-2021-1.jpg" /></p> </td> </tr> <tr> <td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc" style="text-align: justify;"> <p style="text-align: center;"><em>Nội thất Toyota Alphard 2021.</em></p> </td> </tr> </tbody> </table> <p style="text-align: justify;">Mẫu MPV 7 chỗ cao cấp cũng n&acirc;ng cấp tiện nghi như sấy gương chiếu hậu, lắp k&iacute;nh chống ồn (h&agrave;ng ghế đầu v&agrave; thứ hai), m&agrave;n h&igrave;nh giải tr&iacute; ph&iacute;a trước tăng từ 8 inch l&ecirc;n 10,5 inch, m&agrave;n h&igrave;nh ở h&agrave;ng ghế sau từ 9 inch l&ecirc;n 13,3 inch. H&agrave;ng ghế thứ hai bọc da tự nhi&ecirc;n, đệm để ch&acirc;n chỉnh điện, tựa tay, b&agrave;n v&agrave; đ&egrave;n đọc s&aacute;ch. Xe trang bị động cơ 3,5 l&iacute;t V6 Dual VVT-i, c&ocirc;ng suất 296 m&atilde; lực tại v&ograve;ng tua 6.600 v&ograve;ng/ph&uacute;t v&agrave; m&ocirc;-men xoắn 361Nm tại 4.600 - 4.700 v&ograve;ng/ph&uacute;t. Hộp số tự động 8 cấp.</p> <p style="text-align: justify;"><strong>MG ZS mới gi&aacute; từ 569 triệu đồng</strong></p> <p style="text-align: justify;">Sau khoảng nửa năm ra mắt Việt Nam, h&atilde;ng xe MG đ&atilde; thay đổi chiến lược kinh doanh bằng việc nhập khẩu mẫu ZS từ Th&aacute;i Lan thay v&igrave; Trung Quốc. Mẫu ZS mới đ&atilde; ch&iacute;nh thức b&aacute;n ra thị trường từ đầu th&aacute;ng 1/2021. So với&nbsp;<span>MG ZS</span> nhập Trung Quốc c&oacute; 3 phi&ecirc;n bản th&igrave; ở lần nhập Th&aacute;i, nh&agrave; ph&acirc;n phối chỉ b&aacute;n ra 2 phi&ecirc;n bản l&agrave; Com+ v&agrave; Lux+, lần lượt c&oacute; gi&aacute; 569 v&agrave; 619 triệu đồng.</p> <table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image"> <tbody> <tr> <td class="FmsArticleBoxStyle-Images image " style="text-align: justify;"> <p><img alt="Loạt ô tô mới hấp dẫn mở hàng thị trường Việt Nam năm 2021" src="https://khds.1cdn.vn/2021/01/01/vnn-imgs-f-vgcloud-vn_mg-zs.jpg" /></p> </td> </tr> <tr> <td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc" style="text-align: justify;"> <p style="text-align: center;"><em>MG ZS nhập Th&aacute;i Lan.</em></p> </td> </tr> </tbody> </table> <p style="text-align: justify;">Nhờ lợi thế nhập Th&aacute;i Lan, bản cao cấp nhất c&oacute; gi&aacute; giảm 20 triệu đồng so với trước nhưng vẫn c&oacute; sự kh&aacute;c biệt. Vẻ ngo&agrave;i MG ZS l&agrave;m mới cụm đ&egrave;n trước, sau, hốc v&agrave; đ&egrave;n sương m&ugrave; mạnh mẽ hơn. Lưới tản nhiệt thay v&igrave; c&aacute;nh đồng sao kiểu cũ chuyển sang tổ ong được sơn đen c&ugrave;ng m&agrave;u với cụm đ&egrave;n sương m&ugrave;. M&acirc;m xe cũng được thiết kế lại.</p> <p style="text-align: justify;">B&ecirc;n trong, MG ZS tăng k&iacute;ch thước m&agrave;n h&igrave;nh l&ecirc;n 10,1 inch thay v&igrave; 7 inch như trước đ&acirc;y. Phanh tay điện tử c&oacute; k&egrave;m hỗ trợ giữ phanh (Auto Hold), khởi động bằng n&uacute;t bấm, điều h&ograve;a tự động k&egrave;m lọc bụi mịn PM2.5, cửa gi&oacute; h&agrave;ng ghế thứ hai.</p> <table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image"> <tbody> <tr> <td class="FmsArticleBoxStyle-Images image " style="text-align: justify;"> <p><img alt="Loạt ô tô mới hấp dẫn mở hàng thị trường Việt Nam năm 2021" src="https://khds.1cdn.vn/2021/01/01/vnn-imgs-f-vgcloud-vn_mg-zs-1.jpg" /></p> </td> </tr> <tr> <td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc" style="text-align: justify;"> <p style="text-align: center;"><em>Nội thất MG ZS.</em></p> </td> </tr> </tbody> </table> <p style="text-align: justify;">M&agrave;n h&igrave;nh người l&aacute;i cũng chuyển sang dạng điện tử với c&aacute;ch hiển thị th&ocirc;ng tin chi tiết hơn. Chất liệu nội thất cũng l&agrave;m mới với ghế da, cần số kh&acirc;u chỉ đỏ, t&aacute;p-l&ocirc; được l&agrave;m bằng nhựa mềm, nhiều chi tiết được bọc da hơn bản cũ.</p> <p style="text-align: justify;">Động cơ vẫn l&agrave; loại 1.5 cho c&ocirc;ng suất 112 m&atilde; lực v&agrave; m&ocirc;-men xoắn cực đại 150 Nm, nhưng hộp số đ&atilde; thay loại tự động 4 cấp (4AT) th&agrave;nh tự động v&ocirc; cấp (CVT) c&ugrave;ng 3 chế độ l&aacute;i.</p> <p style="text-align: justify;">Bản ZS Com+ sẽ chỉ c&oacute; 4 t&uacute;i kh&iacute; tr&ecirc;n, la-zăng 16 inch. Với Lux+ sẽ c&oacute; 6 t&uacute;i kh&iacute;, la-zăng 17 inch v&agrave; th&ecirc;m đ&egrave;n pha tự động, camera 360 v&agrave; cửa sổ trời to&agrave;n cảnh, tay nắm cửa mạ cr&ocirc;m. C&aacute;c trang bị an to&agrave;n kh&aacute;c như ABS, EBD, cảm biến &aacute;p suất lốp, ga tự động vẫn được giữ nguy&ecirc;n tr&ecirc;n hai phi&ecirc;n bản mới.</p> <p style="text-align: justify;"><strong>Ranger Wildtrak bản cao cấp nhất gi&aacute; 925 triệu đồng</strong></p> <p style="text-align: justify;">Mặc d&ugrave; chưa ch&iacute;nh thức c&ocirc;ng bố do xe đang tiếp tục chuyển từ cảng về c&aacute;c đại l&yacute;, nhưng hiện kh&aacute;ch h&agrave;ng đ&atilde; bắt đầu được đặt mua Ford Ranger Wildtrak 2021 phi&ecirc;n bản cao cấp nhất 2.0L AT 4x4. So với phi&ecirc;n bản Wildtrak Limited 2020, Ranger Wildtrak 2.0L AT 4x4 mới tăng 7 triệu đồng.</p> <table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image"> <tbody> <tr> <td class="FmsArticleBoxStyle-Images image " style="text-align: justify;"> <p><img alt="Loạt ô tô mới hấp dẫn mở hàng thị trường Việt Nam năm 2021" src="https://khds.1cdn.vn/2021/01/01/vnn-imgs-f-vgcloud-vn_ranger-wildtrak-2-0l-at-4x4.jpg" /></p> </td> </tr> <tr> <td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc" style="text-align: justify;"> <p style="text-align: center;"><em>Ranger Wildtrak 2.0L AT 4x4.</em></p> </td> </tr> </tbody> </table> <p style="text-align: justify;">Kh&aacute;c với một số phi&ecirc;n bản 2021 đ&atilde; nhập về từ cuối năm 2020 bị cho l&agrave; thiếu trang bị th&igrave; phi&ecirc;n bản cao cấp nhất Ranger Wildtrak 2.0L AT 4x4 c&oacute; đầy đủ như ga tự động th&iacute;ch ứng (Adaptive Cruise Control), hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp khi c&oacute; chướng ngại vật ph&iacute;a trước (AEB), cảnh b&aacute;o lệch l&agrave;n v&agrave; giữ l&agrave;n đường (Lane Keeping Aid), hỗ trợ đỗ xe song song (Active Park Assist), đ&egrave;n pha cốt tự động (Auto High Beam).</p> <p style="text-align: justify;">Ở ngoại h&igrave;nh, điểm kh&aacute;c biệt dễ nhận biết về Ford Ranger Wildtrak 2021 l&agrave; ngay ph&iacute;a đầu xe d&ugrave;ng kiểu lưới tản nhiệt với hai &ocirc; h&igrave;nh tứ gi&aacute;c nằm hai b&ecirc;n, c&oacute; viền c&ugrave;ng m&agrave;u th&acirc;n xe v&agrave; lớp lưới m&agrave;u đen.</p> <p style="text-align: justify;">Ford Ranger 2021 sẽ vẫn sử dụng động cơ Bi-Turbo 2.0L c&ocirc;ng suất 210 m&atilde; lực v&agrave; m&ocirc;-men xoắn 500Nm đi c&ugrave;ng với hộp số tự động 10 cấp. Đ&acirc;y l&agrave; loại động cơ đ&atilde; g&acirc;y &ldquo;ồn &agrave;o&rdquo; về vấn đề chảy dầu trong năm 2020 tại Việt Nam khiến h&atilde;ng xe Mỹ phải tổ chức nhiều buổi gặp mặt với kh&aacute;ch h&agrave;ng nhằm l&agrave;m r&otilde; vấn đề.</p> </div>

Theo vietnamnet.vn
Xe sang đua giảm giá cả trăm triệu đồng

Xe sang đua giảm giá cả trăm triệu đồng

Thị trường ô tô Việt Nam những tháng đầu năm 2024 diễn ra ảm đạm, nhiều mẫu xe từ bình dân đến cao cấp áp dụng chương trình ưu đãi, giảm giá hàng trăm triệu đồng thu hút khách.
Vì sao Kia và Hyundai triệu hồi gần 170 nghìn ôtô điện?

Vì sao Kia và Hyundai triệu hồi gần 170 nghìn ôtô điện?

Nguyên nhân đợt triệu hồi xe điện Kia và Hyundai này là vấn đề liên quan đến bộ điều khiển sạc tích hợp (ICCU), có thể khiến các mẫu xe như Hyundai Ioniq 5, Ioniq 6, Genesis GV60, GV70, G80 EVs và Kia EV6 mất điện khi đang di chuyển.
back to top