<div> <p style="text-align: justify;">Ngày 14/2, Honda Việt Nam gửi văn bản sang Pega để làm rõ việc hãng xe máy điện Việt Nam sử dụng hình ảnh, thông tin của xe máy SH để quảng cáo cho xe máy điện của hãng này.</p> <p style="text-align: justify;">Trước đó, ngày 11/1, <span>Pega ra mắt chiếc eSH</span>, với tên gọi, kiểu dáng được ông Đoàn Ngọc Linh - chủ tịch Pega thừa nhận copy từ Honda SH. Không những thế, trong phần thuyết trình, Đoàn Linh sử dụng thông tin, hình ảnh của SH để so sánh trực tiếp với eSH, trong đó phần lớn các tiêu chí so sánh đều có phần thắng nghiêng về eSH như "kiểu dáng đẹp hơn, màn hình dễ nhìn hơn, yên xe êm hơn, động cơ sạch hơn...".</p> <table align="center" border="0" cellpadding="2" cellspacing="0"> <tbody> <tr> <td style="text-align: justify;"><img alt="Chủ tịch Pega so sánh trực diện eSH và SH trên sân khấu hôm 11/1." src="https://khds.1cdn.vn/2020/01/28/83163766-2700849033335479-2502-9838-7455-1582102121.jpg" /></td> </tr> <tr> <td> <p style="text-align: center;">Chủ tịch Pega so sánh trực diện eSH và SH trên sân khấu hôm 11/1.</p> </td> </tr> </tbody> </table> <p style="text-align: justify;">Ông Naoki Suiko, giám đốc lĩnh vực kinh doanh xe máy của Honda Việt Nam cho rằng, việc Pega không xin phép mà sử dụng hình ảnh SH đã "xâm phạm nghiêm trọng" quyền và lợi ích hợp pháp của hãng xe Nhật, ảnh hưởng xấu đến hình ảnh và thương hiệu SH. Đồng thời, việc quảng cáo như vậy cũng vi phạm Luật Quảng cáo 2012 và Luật Cạnh tranh 2018.</p> <p style="text-align: justify;">Theo Honda, với hành vi này, Pega sẽ phải chịu hình thức xử lý vi phạm hành chính cũng như bồi thường thiệt hại cho hãng xe Nhật. Cùng với đó là một số biện pháp khắc phục như xóa quảng cáo, cải chính công khai...</p> <p style="text-align: justify;">Tuy vậy, Honda chưa nhờ đến sự can thiệp của Luật pháp mà muốn giải quyết riêng với Pega bằng cách đề nghị công ty này thông báo sửa chữa, cải chính nội dung buổi ra mắt; gỡ bỏ các bài đăng, hình ảnh, video so sánh hai xe xuất hiện trên các phương tiện truyền thông; chấm dứt sử dụng hình ảnh SH và cam kết không tái diễn. </p> <p style="text-align: justify;">Honda cho biết nếu trong năm ngày Pega không thực hiện, hãng này sẽ đơn phương tiến hành các thủ tục pháp lý cần thiết, bao gồm cả <strong>khởi kiện yêu cầu bồi thường thiệt hại</strong>. </p> <p style="text-align: justify;">Ngày 18/2, bốn ngày sau khi nhận văn bản, Pega cũng có thư trả lời Honda do chủ tịch Đoàn Linh ký. Theo đó, ông này cho rằng "Honda đang hiểu nhầm Pega".</p> <div> <div> <div style="text-align: justify;"><img src="https://khds.1cdn.vn/2020/02/02/pega-esh-2020-3793-7943-157879-9969-7969-1582102121.jpg" /></div> <div> <p style="text-align: center;">Pega eSH (trái) và Honda SH (phải). Ảnh:<em> Lương Dũng</em></p> </div> </div> </div> <p style="text-align: justify;"><strong>Pega cho biết </strong>buổi lễ ra mắt sản phẩm đơn thuần là buổi giới thiệu nội bộ và việc so sánh là hết sức bình thường trong giới công nghệ toàn cầu. Tuy vậy, thực tế ở buổi ra mắt này, Pega mời tới hàng trăm cơ quan truyền thông, báo chí tham dự, không phải buổi lễ nội bộ như văn bản viết. </p> <p style="text-align: justify;">Công ty xe máy điện Việt Nam cho biết thêm đã gỡ video livestream buổi lễ trên fanpage và không có chuyện so sánh trực tiếp eSH và SH trên các phương tiện quảng cáo. </p> <p style="text-align: justify;">Thậm chí, trong văn bản trả lời chính thức còn có đoạn văn không mang quy phạm pháp luật như "Vì thấy rằng, có vẻ sau nhiều năm vô cùng thành công tại Việt Nam, Honda Việt Nam cần có những "người bạn" thúc đẩy nhau để cùng thành công hơn nữa, như Messi và Ronaldo trong bóng đá".</p> <p style="text-align: justify;">Pega cho rằng Honda nên học hỏi hãng xe Việt vì có thể tạo ra chiếc xe ga điện eSH chỉ trong một năm. Pega muốn học hỏi ở Honda việc đề cao chất lượng và hệ thống phân phối. </p> <p style="text-align: justify;">Trả lời của Pega mới chỉ giải quyết được một phần nhỏ trong yêu cầu "gỡ bỏ hình ảnh, video so sánh hai xe". Phần lớn những yêu cầu khác như công khai cải chính, chấm dứt và cam kết không sử dụng hình ảnh SH một lần nữa thì không được nhắc tới.</p> <p style="text-align: justify;">Honda Việt Nam chưa có bình luận về vấn đề này.</p> <p style="text-align: justify;">Honda là ông vua của thị trường xe máy Việt Nam với hơn 76% thị phần, có mặt từ 1998. Trong khi đó, Pega là phiên bản mới của HK Bike, hãng xe điện hoạt động từ cuối 2012. Ban đầu, doanh số hãng khá tốt khi nắm bắt đúng nhu cầu học sinh với các mẫu xe nhập từ Trung Quốc. Nhưng sau khi sóng qua đi thì hãng đuối dần và biến mất, thay vào đó là sự xuất hiện của Pega từ cuối 2016.</p> </div>
- CÚM A/H5N1
- BỆNH RUBELLA
- TAI NẠN GIAO THÔNG 2024
- UỐNG RƯỢU BIA LÁI XE
- XÉT XỬ VẠN THỊNH PHÁT
- NGỘ ĐỘC CƠM GÀ Ở NHA TRANG
- LỄ HỘI XUÂN 2024
- QUỐC TẾ PHỤ NỮ 8/3
- TẾT GIÁP THÌN 2024
- NGÀY THẦY THUỐC VIỆT NAM 27/2
- THỊ TRƯỜNG TẾT 2024
- DẤU HIỆU SAI PHẠM DỰ ÁN GREEN VALLEY CITY
- NHỮNG CÁI NHẤT CỦA VIỆT NAM, THẾ GIỚI NĂM 2023
- KỲ HỌP THỨ 6, QUỐC HỘI KHÓA XV
Honda Việt Nam dọa kiện Pega vì so sánh eSH với SH
Hãng xe máy Nhật cho rằng, việc Pega mang SH ra so sánh với eSH mà không xin phép là xâm phạm lợi ích và vi phạm luật quảng cáo.
4 phiên bản Kia Seltos 2024 tại Việt Nam
Chi tiết Kia K4 2025 "bằng xương, bằng thịt", thiết kế sắc sảo
Ngắm siêu phẩm Lamborghini Countach gần 300 tỷ đồng tại Đông Nam Á
Chiêm ngưỡng 4 mẫu xe sắp được ra mắt trong sự kiện Easter Jeep Safari 2024
Vì sao Mercedes-Benz Việt Nam triệu hồi 474 xe GLC, S-class, GLS?
Ngắm Lexus LM 2024 “chuyên cơ mặt đất” 7,29 tỷ tại Việt Nam
Giá xe Lexus LM 500h 2024 khởi điểm từ 7,29 tỷ đồng với cấu hình 6 chỗ và 8,71 tỷ đồng với cấu hình 4 chỗ.
3 bí kíp giúp các cô nàng hiện đại trở nên thành công và hạnh phúc
Chinh phục thành công và hạnh phúc không chỉ là mơ ước mà còn là một hành trình mà Hàn Hằng, người phụ nữ hiện đại, đã dành nhiều thời gian để tìm hiểu và trải nghiệm.
Xe sang đua giảm giá cả trăm triệu đồng
Thị trường ô tô Việt Nam những tháng đầu năm 2024 diễn ra ảm đạm, nhiều mẫu xe từ bình dân đến cao cấp áp dụng chương trình ưu đãi, giảm giá hàng trăm triệu đồng thu hút khách.
Chi tiết Yamaha Force 2024, từ 77 triệu đồng
Ngoại trừ việc được cập nhật màu sắc mới, mẫu xe ga Yamaha Force 155 2024 không có khác biệt so với phiên bản đang được bán ra trên thị trường.
Chi tiết Ford Everest Platinum tại Việt Nam, giá bao nhiêu?
Giá xe Ford Everest Platinum 2024 vẫn chưa được công bố, tuy nhiên một số đại lý đang nhận đặt cọc trước Everest Platinum 2024 với giá dự kiến 1,509 tỷ đồng.
Vì sao Kia và Hyundai triệu hồi gần 170 nghìn ôtô điện?
Nguyên nhân đợt triệu hồi xe điện Kia và Hyundai này là vấn đề liên quan đến bộ điều khiển sạc tích hợp (ICCU), có thể khiến các mẫu xe như Hyundai Ioniq 5, Ioniq 6, Genesis GV60, GV70, G80 EVs và Kia EV6 mất điện khi đang di chuyển.
Cận cảnh Ford Ranger Stormtrak giá từ 1,059 tỷ tại Việt Nam
Dự kiến, Ford Ranger Stormtrak 2024 mới sẽ được mở bán từ tuần thứ 2 của tháng 4/2024 theo hình thức đặt hàng trực tuyến trên nền tảng thương mại điện tử sắp ra mắt của Ford.
Chi tiết Mitsubishi Pajero Sport 2024 từ 954 triệu đồng, chờ ngày về Việt Nam
Mitsubishi mới đây đã trình làng phiên bản nâng cấp nhẹ của dòng xe Pajero Sport ở Thái Lan, mẫu xe này dự đoán sẽ về Việt Nam trong năm nay.
Chi tiết Volvo S90 Recharge Ultimate ra mắt Việt Nam, giá 2,89 tỷ đồng
Volvo S90 Recharge Ultimate 2024 đã chính thức ra mắt Việt Nam. Theo đó, Volvo S90 Recharge Ultimate tại Việt Nam chỉ có một phiên bản duy nhất đi cùng giá bán 2,89 tỷ đồng.
Nissan GT-R 2025 ra mắt: Giá từ 2,3 tỷ đồng, thêm màu nội thất mới
Nissan GT-R 2025 mới chỉ tinh chỉnh nhẹ một số chi tiết trong động cơ và bổ sung tùy chọn nội thất màu Blue Heaven trên bản Premium.
Vì sao Mercedes-Benz Việt Nam triệu hồi 432 xe E-Class?
Mới đây, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã thông báo về việc triệu hồi Mercedes-Benz E-Class (mã W213) sản xuất trong nước để kiểm tra và thay thế cụm bơm nhiên liệu.