Đề xuất không để doanh nghiệp bán bảo hiểm xe máy

Infair cho rằng không nên để doanh nghiệp kinh doanh bảo hiểm xe máy bắt buộc. Thay vào đó, Nhà nước trực tiếp triển khai và quản lý trên nền tảng công nghệ.

<div> <p style="text-align: justify;">Ng&agrave;y 25/5, C&ocirc;ng ty TNHH dịch vụ hỗ trợ bảo hiểm Infair c&oacute; văn bản gửi Cục Quản l&yacute;, gi&aacute;m s&aacute;t bảo hiểm (Bộ T&agrave;i ch&iacute;nh) g&oacute;p &yacute; về Dự thảo Nghị định về bảo hiểm bắt buộc tr&aacute;ch nhiệm d&acirc;n sự (TNDS) của chủ xe cơ giới.</p> <h3 style="text-align: justify;"><strong>Đề xuất để Nh&agrave; nước b&aacute;n bảo hiểm xe m&aacute;y, quản l&yacute; tập trung quỹ</strong></h3> <p style="text-align: justify;">Infair đề xuất thay đổi c&aacute;ch triển khai nghiệp vụ bảo hiểm bắt buộc TNDS chủ xe cơ giới. Cụ thể, kh&ocirc;ng để doanh nghiệp bảo hiểm kinh doanh nghiệp vụ n&agrave;y, Nh&agrave; nước trực tiếp triển khai v&agrave; quản l&yacute; tập trung quỹ bảo hiểm xe cơ giới tr&ecirc;n nền tảng c&ocirc;ng nghệ th&ocirc;ng tin.</p> <p style="text-align: justify;">Về phương ph&aacute;p thu ph&iacute; xe m&aacute;y, người d&acirc;n nhắn tin theo c&uacute; ph&aacute;p định danh biển số xe, ph&iacute; trừ trực tiếp v&agrave;o thu&ecirc; bao điện thoại; thu qua t&agrave;i khoản ng&acirc;n h&agrave;ng. Đối với &ocirc;t&ocirc;, thu qua hệ thống đăng kiểm tương tự như đang thu ph&iacute; bảo tr&igrave; đường bộ, thời hạn bảo hiểm theo thời hạn đăng kiểm xe.</p> <p style="text-align: justify;">To&agrave;n bộ dữ liệu xe tham gia bảo hiểm được đồng bộ h&oacute;a v&agrave; quản l&yacute; tập trung, mọi chủ xe v&agrave; cảnh s&aacute;t giao th&ocirc;ng đều truy cập được th&ocirc;ng tin bảo hiểm, tương tự như tra cứu hiệu lực đăng kiểm xe đang &aacute;p dụng.</p> <table align="center"> <tbody> <tr> <td style="text-align: justify;"><img alt="De xuat khong de doanh nghiep ban bao hiem xe may hinh anh 1 1_zing.jpg" src="https://khds.1cdn.vn/2020/05/25/znews-photo-zadn-vn_1_zing.jpg" /></td> </tr> <tr> <td class="pCaption caption"> <p style="text-align: justify;">Người phụ nữ b&aacute;n k&iacute;nh tr&ecirc;n vỉa h&egrave; đường Nguyễn Xiển đang ghi th&ocirc;ng tin người mua bảo hiểm xe m&aacute;y. Ảnh: <em>Hải Nam.</em></p> </td> </tr> </tbody> </table> <p style="text-align: justify;">Về giải quyết bồi thường, c&aacute;c doanh nghiệp bảo hiểm, doanh nghiệp phụ trợ bảo hiểm l&agrave;m đại l&yacute; giải quyết bồi thường v&agrave; hưởng th&ugrave; lao. Đối với doanh nghiệp bảo hiểm sẽ bắt buộc phải giải quyết bồi thường, tạm ứng chi ph&iacute; bồi thường khi nhận được th&ocirc;ng b&aacute;o tai nạn của chủ xe bất kỳ.</p> <p style="text-align: justify;">Theo Infair, hiện c&aacute;c doanh nghiệp bảo hiểm kinh doanh nghiệp vụ bảo hiểm xe m&aacute;y kh&ocirc;ng theo ti&ecirc;u ch&iacute; c&acirc;n bằng thu chi, xa rời mục đ&iacute;ch phi lợi nhuận, an sinh x&atilde; hội. Chi ph&iacute; kinh doanh qu&aacute; cao vượt khung quy định của Bộ T&agrave;i ch&iacute;nh để cạnh tranh, v&agrave; b&ugrave; đắp lại bằng việc x&acirc;m hại quyền lợi kh&aacute;ch h&agrave;ng khi giải quyết bồi thường.</p> <p style="text-align: justify;">Một phần lớn ph&iacute; bảo hiểm TNDS thu được rơi v&agrave;o k&ecirc;nh ph&acirc;n phối m&agrave; kh&ocirc;ng đến được người tham gia bảo hiểm v&agrave; c&aacute;c nạn nh&acirc;n trong c&aacute;c vụ tai nạn. Mức chi ph&iacute; kinh doanh bảo hiểm TNDS &ocirc;t&ocirc; hiện c&oacute; doanh nghiệp l&ecirc;n đến 40%, xe m&aacute;y l&ecirc;n đến 70% hoặc hơn. Nguy&ecirc;n nh&acirc;n ch&iacute;nh do k&ecirc;nh ph&acirc;n phối truyền thống qu&aacute; tốn k&eacute;m.</p> <h3 style="text-align: justify;"><strong>N&acirc;ng mức bồi thường tối đa l&ecirc;n 300 triệu đồng</strong></h3> <p style="text-align: justify;">Infair cho rằng hiện nay dịch vụ vận chuyển h&agrave;nh kh&aacute;ch bằng xe hai b&aacute;nh đ&atilde; được thừa nhận v&agrave; rất phố biến n&ecirc;n đề xuất bổ sung th&ecirc;m phần TNDS chủ xe đối với h&agrave;nh kh&aacute;ch.</p> <p style="text-align: justify;">Về mức tr&aacute;ch nhiệm, mức chi trả 100 triệu đồng cho cả người v&agrave; t&agrave;i sản hiện nay kh&ocirc;ng đủ để đền b&ugrave; c&aacute;c vụ tai nạn phổ biến. Đơn vị n&agrave;y đề xuất mức tr&aacute;ch nhiệm đối với cả người v&agrave; t&agrave;i sản l&ecirc;n 300 triệu đồng.</p> <p style="text-align: justify;">Đối với mức bồi thường thiệt hại t&agrave;i sản, đề xuất bỏ bồi thường theo lỗi, chỉ cần chủ xe c&oacute; lỗi bảo hiểm đền 100% thiệt hại.</p> <p style="text-align: justify;">&ldquo;Hiện nay trong c&aacute;c vụ tai nạn giao th&ocirc;ng, cơ quan cảnh s&aacute;t giao th&ocirc;ng kh&ocirc;ng ph&acirc;n phần trăm lỗi c&aacute;c b&ecirc;n, chỉ kết luận nguy&ecirc;n nh&acirc;n tai nạn do c&aacute;c h&agrave;nh vi vi phạm n&agrave;o của c&aacute;c b&ecirc;n, kh&ocirc;ng c&oacute; ti&ecirc;u ch&iacute; n&agrave;o để x&aacute;c định mỗi b&ecirc;n lỗi bao nhi&ecirc;u phần trăm dẫn đến tranh chấp. Thực tế, doanh nghiệp bảo hiểm tự &aacute;p đặt phần trăm lỗi c&aacute;c b&ecirc;n g&acirc;y bức x&uacute;c cho kh&aacute;ch h&agrave;ng&rdquo;, văn bản n&ecirc;u.</p> <p style="text-align: justify;">V&agrave; khi kh&ocirc;ng bồi thường theo phần trăm lỗi, th&igrave; kh&ocirc;ng bắt buộc phải c&oacute; hồ sơ của cơ quan c&oacute; thẩm quyền.</p> <p style="text-align: justify;">Đơn vị hỗ trợ bảo hiểm cũng chỉ ra Mục 3b Điều 13 Dự thảo Nghị định về bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe cơ giới quy định mức bồi thường cụ thể đối với thiệt hại về t&agrave;i sản/1 vụ tai nạn được x&aacute;c định theo thiệt hại thực tế.</p> <p style="text-align: justify;">Tuy nhi&ecirc;n, Mục 3a Điều 14 lại r&agrave;ng buộc h&oacute;a đơn, chứng từ hợp lệ về việc sửa chữa, thay mới t&agrave;i sản bị thiệt hại do tai nạn giao th&ocirc;ng g&acirc;y ra do chủ xe thực hiện tại c&aacute;c cơ sở &ldquo;do doanh nghiệp bảo hiểm chỉ định hoặc được sự đồng &yacute; của doanh nghiệp bảo hiểm&rdquo;.</p> <p style="text-align: justify;">Theo đ&oacute;, việc sửa chữa như thế n&agrave;o, tại đ&acirc;u, c&oacute; sửa chữa hay bỏ t&agrave;i sản l&agrave; do quyền của b&ecirc;n thứ ba, người được bảo hiểm v&agrave; doanh nghiệp bảo hiểm kh&ocirc;ng c&oacute; quyền chỉ định. Đề nghị bỏ quy định phải c&oacute; h&oacute;a đơn v&agrave; sửa cụm &ldquo;do doanh nghiệp bảo hiểm chỉ định hoặc được sự đồng &yacute; của doanh nghiệp bảo hiểm&rdquo; th&agrave;nh &ldquo;T&agrave;i liệu, bi&ecirc;n bản, chứng từ chứng minh thiệt hại của b&ecirc;n thứ ba&rdquo;.</p> </div> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p>

Theo zingnews.vn
back to top