<div> <p><img alt="Đầu tư Skyway: Mua niềm tin - Bán tương lai?" src="https://khds.1cdn.vn/2019/05/24/d8b9fbf92adbc98590ca(1).jpg" /></p> <div> <p><strong>Bức ảnh được đăng tải trên trang chủ của Skyway với lời giới thiệu </strong><strong>Thủ tướng Nga đang tham dự sự kiện của Skyway</strong></p> <p>Nhưng, bức tranh về một tương lai xán lạn ấy đã được vẽ lên như thế nào, và đằng sau nó là gì?</p> <p><strong>"Ma trận" thông tin về dự án “trăm tỷ đô”</strong></p> <p>Trở lại với những gì mà “truyền thông quốc tế” ca ngợi được Skyway đăng tải trên trang web<em> http://rsw-systems.com</em> (được giới thiệu là trang web chính thức của dự án), nhiều người đặt câu hỏi về tính chính xác của các thông tin này.</p> <p>Như đã đề cập ở bài trước, các trang web (tiếng Anh) đăng tải về Skyway như The Daily Telegraph hay The Advisiter đều là các trang tin tức về thể thao, giải trí. <em>(Lưu ý: The Daily Telegraph (https://www.dailytelegraph.com.au/) là một tờ báo của Australia, chỉ có cái tên na ná tờ The Telegraph (https://www.telegraph.co.uk/) nổi tiếng của Anh)</em></p> <p>Điều này khiến nhiều nhà đầu tư đặt câu hỏi: Tại sao một dự án được ca ngợi như một "công nghệ của tương lai" lại chỉ được đăng tải trên các trang tin, báo ít tên tuổi? Tại sao dự án chưa một lần được các tờ báo uy tín như CNN, BBC, The New York Times hay các hãng thông tấn hàng đầu thế giới đề cập đến? </p> <p><span>Đáng chú ý, các bài viết về dự án (được Skyway giới thiệu trong phần báo chí nói về dự án) đều không được đăng tải trực tiếp trên trang tin đó hoặc thậm chí không tồn tại. </span><span>Cụ thể: Khi click vào bài viết “Rod Hook unveils $13m elevated, driverless SkyWay train plan for Flinders University” (được giới thiệu là đăng trên trang<em> https://www.dailytelegraph.com.au)</em>, sẽ được dẫn tới link bài viết với một đoạn mã đầu dạng <em>http://online.isentialink.com</em> rồi mới đến tên miền của trang <em>The Daily Telegraph. </em>Đáng nói là nếu tìm kiếm trên chính trang chủ của tờ <em>The Daily Telegraph </em>với tít bài ấy thì kết quả là bài viết không tồn tại. Điều tương tự cũng xảy ra với nhiều "bài báo" khác được Skyway giới thiệu trên trang chủ của mình. </span></p> <p><span><a class="ImagePreview" href="../../upload/lien-quynh/2019/thang-3/1/skyway/AInh-1.png" id="post-img-1" rel="view_image_post_21720" title=""><img alt="" data-original="../../upload/lien-quynh/2019/thang-3/1/skyway/AInh-1.png" src="https://khds.1cdn.vn/2019/05/24/ainh-1.png" /> <noscript><img alt="" src="https://khds.1cdn.vn/2019/05/24/ainh-1.png" /></noscript> </a></span></p> <p>Trao đổi với một số chuyên gia IT về hiện tượng này, tất cả đều chung một nhận định: Không loại trừ khả năng những "bài báo" ấy là một dạng fakenews. Theo đó họ đã cố tình tạo ra các trang tin tức giả, có giao diện giống hệt để khiến người đọc tin rằng mình đang đọc một bài báo thật. </p> <p>Tại Việt Nam, những thông tin trên báo chí, truyền hình về dự án Skyway cũng có thể dễ dàng tìm thấy sau một cuộc hội thảo do Skyway phối hợp với trường Đại học GTVT Hà Nội tổ chức vào năm 2018. Những bài báo, phóng sự này thường được những "tư vấn" như H đưa ra như bảo chứng cho Skyway. Tuy nhiên đằng sau những thông tin này cũng có khá nhiều thông tin bất ngờ.</p> <p>Cụ thể, khi liên hệ với PGS.TS Nguyễn Thanh Chương - Phó Hiệu trưởng trường đại học GTVT, người xuất hiện khá nhiều trên các trang của Skyway, để tìm hiểu, ông Chương bất ngờ cho biết: "Chúng tôi được bên đó (tức Skyway_PV) liên hệ để tổ chức hội thảo bàn về dự án này. Và đúng là chúng tôi có mở hội thảo để thảo luận, có mời báo chí đến đưa tin. Chúng tôi cũng mời nhiều chuyên gia trong ngành đến tham dự hội thảo. Tuy nhiên, trong quá trình diễn ra hội thảo, họ (phía Skyway) không trả lời được các câu hỏi chuyên môn của chúng tôi về kỹ thuật, thiết kế, vận hành hay đo đạc nào của dự án. Và chúng tôi cũng chưa ký kết hợp tác nghiên cứu nào với họ. Hơi đáng buồn là chỉ khi diễn ra hội thảo rồi, chúng tôi mới biết, họ đang tìm cách kêu gọi vốn,” ông Chương chia sẻ. </p> <p><span><a class="ImagePreview" href="../../upload/lien-quynh/2019/thang-3/1/skyway/170409-dscf7315.JPG" id="post-img-2" rel="view_image_post_21720" title=""><img alt="" data-original="../../upload/lien-quynh/2019/thang-3/1/skyway/170409-dscf7315.JPG" src="https://khds.1cdn.vn/2019/05/24/170409-dscf7315.jpg" /> <noscript><img alt="" src="https://khds.1cdn.vn/2019/05/24/170409-dscf7315.jpg" /></noscript> </a></span></p> <p><strong>Ông Chương với bức ảnh phát biểu tại hội thảo khiến nhiều người liên lạc với ông để hỏi về dự án này - Nguồn ảnh: baogiaothong.vn</strong></p> <p>Ông Chương còn khẳng định thêm, "Khi thông tin về hội thảo được đăng tải trên các trang báo cũng như một số kênh truyền hình, đặc biệt là hình ảnh tôi phát biểu, đã có nhiều người liên lạc với tôi để hỏi. Nhưng thực chất, phía Skyway không đưa ra được thông tin nào về dự án. Những điều mà họ (tức Skyway) vẽ ra, bạn thấy đấy, nó giống như một hệ thống giao thông của tương lai chứ không tồn tại ở thế kỷ 21". </p> <blockquote> <p><span><em><span>"</span>Nhà tư vấn H. đến từ ATM Academy từng nhấn mạnh rằng, Skyway đã ký kết hợp tác với </em></span><span><em>Trường Đại học Giao thông Vận tải để cung cấp nguồn nhân lực nhằm </em></span><span><em>nghiên cứu thêm về dự án tại Việt Nam. Nhưng trước những gì được ông Chương xác nhận, nhà đầu tư nên tin bên nào? </em></span></p> </blockquote> <p>Suy cho cùng, mục đích thực sự của việc tổ chức hội thảo này là gì? Để giới chuyên gia hàng đầu Việt Nam tìm hiểu về dự án? Để đánh giá tính khả thi công trình này khi ứng dụng tại Việt Nam? Hay chỉ để trở thành “cái cớ” giúp Skyway nghiễm nhiên được nhiều tờ báo uy tín đánh giá là một dự án vô cùng tiềm năng? Liệu đây có phải là một trong những bước đi bài bản của tập đoàn này để trở nên đáng tin hơn trong mắt nhà đầu tư Việt Nam?</p> <p>Mở rộng thêm về những hợp đồng ký kết của Skyway với Indonesia, Thổ Nhĩ Kỳ, Philippine, các thông tin tiếp tục là một “ẩn số”.</p> <p>Cụ thể, trên trang <em>world-bank.cf</em>mà H giới thiệu, Skyway nhấn mạnh, đã ký kết hơn 10 dự án với Indonesia. Thậm chí, hợp đồng được ký kết với quốc gia này có giá trị lên đến 42 tỷ USD. Tuy nhiên, khi nhấn vào link, không thấy có bất kỳ hình ảnh nào về lễ ký kết, càng không có hình ảnh về bản hợp đồng với “chữ ký, con dấu” của các bên (!).</p> <p><span><a class="ImagePreview" href="../../upload/lien-quynh/2019/thang-3/1/skyway/2_6.png" id="post-img-3" rel="view_image_post_21720" title=""><img alt="" data-original="../../upload/lien-quynh/2019/thang-3/1/skyway/2_6.png" src="https://khds.1cdn.vn/2019/05/24/2_6.png" /> <noscript><img alt="" src="https://khds.1cdn.vn/2019/05/24/2_6.png" /></noscript> </a></span></p> <p><strong>Skyway quảng cáo </strong><strong>là đã được ký kết tại nhiều quốc gia nhưng lại không đăng tải bất cứ tin tức nào về việc ký kết - Ảnh chụp từ website world-bank.cf</strong></p> <p>Thậm chí, các link trên trang web đều dẫn về các link bài viết (không liên quan đến việc ký kết hợp đồng với đối tác) trên trang http://rsw-systems.com hoặc đơn cử nhất, là dẫn về một bức ảnh chụp cảng Jorong Port. </p> <p><span><a class="ImagePreview" href="../../upload/lien-quynh/2019/thang-3/1/skyway/2_5.png" id="post-img-4" rel="view_image_post_21720" title=""><img alt="" data-original="../../upload/lien-quynh/2019/thang-3/1/skyway/2_5.png" src="https://khds.1cdn.vn/2019/05/24/2_5.png" /> <noscript><img alt="" src="https://khds.1cdn.vn/2019/05/24/2_5.png" /></noscript> </a></span></p> <p><strong>Link đưa thông tin về "Hợp đồng với Indonesia 42 tỷ USD" lại dẫn đến website https://jorongport.com/ </strong><strong> với duy nhất 1 bức ảnh toàn cảnh 1 bến cảng, ngoài ra không hề có bất cứ thông tin gì khác. </strong></p> <p>Nếu dừng việc tìm hiểu và xác minh thông tin về Skyway tại đây, cũng đã có không ít nghi vấn đặt ra, càng có không ít những thông tin cần xác thực. Nhưng ai sẽ có nhiệm vụ trả lời, chứng minh cho các nhà đầu tư? Đó là Tập đoàn Skyway tại Berlarus xa xôi hay các đại diện và những người giới thiệu về dự án này tại Việt Nam? Và không chỉ có vậy...</p> <p><span><em><strong>(Còn tiếp)</strong></em></span></p> <p> </p> </div> </div> <p> </p>
Đầu tư Skyway: Mua niềm tin - Bán tương lai?
Đó có lẽ là câu chính xác nhất với những người tham gia Skyway. Người bỏ tiền đầu tư giống như mua một món hàng "bằng niềm tin", người ra sức mời chào nhà đầu tư thì dùng những "chiêu thức" tinh vi, vẽ lên tương lai xán lạn có thể làm lóa mắt bất cứ ai.
Hai mã cổ phiếu ngành dầu khí nhiều triển vọng năm 2024
Quyền lợi nhà đầu tư thế nào khi trái phiếu của Tân Hoàng Minh bị hủy?
Cổ phiếu AGM bị kiểm soát, Angimex làm ăn sao?
3 cổ phiếu “sáng cửa” trong nhóm ngành xây dựng
Thủ tướng Phạm Minh Chính: Quyết tâm nâng hạng thị trường chứng khoán Việt Nam
Loạt cổ phiếu nào hưởng lợi khi thị trường chứng khoán nâng hạng?
BSC Research kỳ vọng, dòng vốn đầu tư nước ngoài thông qua quỹ mở, quỹ ETF - tham chiếu theo các bộ chỉ số của MSCI và FTSE - được mong đợi sẽ "đổ bộ" vào thị trường chứng khoán Việt Nam với quy mô lớn.
Cổ phiếu nào giúp nhà đầu tư thắng lớn năm Quý Mão?
VN-Index đã có một năm Quý Mão biến động, đưa nhà đầu tư qua đủ các cung bậc cảm xúc, từ trạng thái tích lũy khởi đầu năm, bứt phá giữa năm và lình xình vào cuối năm.
GÓC NHÌN: Thị trường chứng khoán 2024 có khởi sắc?
Trong báo cáo cập nhật kinh tế vĩ mô quý 4/2023 và nhận định năm 2024 cho thấy vẫn có những thuận lợi và khó khăn ảnh hưởng đến thị trường chứng khoán.
Cổ phiếu nào được khuyến nghị phiên 4/1
Các công ty chứng khoán đã đưa ra khuyến nghị cho cổ phiếu nào trong phiên ngày 4/1?
Cổ phiếu dầu khí khởi sắc, nhà đầu tư khó thờ ơ
Giá dầu cũng như giá cước vận tải biển hồi phục sẽ đem tới nhiều cơ hội đầu tư trong ngắn hạn đối với các nhóm ngành như dầu khí, vận tải biển. Những cổ phiếu khuyến nghị theo dõi giai đoạn này gồm HAH, PVS, PVD, PVT.
Top 10 đại gia giàu nhất thị trường chứng khoán Việt Nam 2023
Theo bảng xếp hạng Top 200 người giàu nhất sàn chứng khoán Việt Nam được cafef.vn cập nhật, tính đến ngày 20/12/2023, 10 tỷ phú giàu nhất sàn chứng khoán đang sở hữu khối tài sản khoảng 248.703 tỷ đồng.
Chứng khoán Quốc tế Việt Nam buộc cải chính thông tin, bị phạt 235 triệu đồng
Ủy ban Chứng khoán Nhà nước (UBCKNN) vừa xử phạt vi phạm hành chính Công ty cổ phần Chứng khoán Quốc tế Việt Nam.
Chứng khoán với áp lực rung lắc: Nên đầu tư cổ phiếu nào?
Với xu hướng giảm điểm vẫn đóng vai trò chủ đạo, KBSV nghiêng về kịch bản chỉ số tiếp tục lùi xuống các vùng hỗ trợ sâu hơn và tích lũy trở lại trước khi có cơ hội bước vào một nhịp tăng điểm trong trung hạn.
Nguy cơ bị hủy niêm yết cổ phiếu, CTX Holdings hoạt động ra sao?
Vi phạm nghiêm trọng nghĩa vụ công bố thông tin khiến gần 79 triệu cổ phiếu CTX của CTX Holdings có khả năng bị hủy niêm yết.
Chậm thanh toán trái phiếu, không công bố thông tin... Bông Sen Corp làm ăn sao?
Công ty cổ phần Bông Sen (Bông Sen Corp) vừa bị Ủy ban Chứng khoán Nhà nước (UBCKNN) phạt 92,5 triệu về hành vi không công bố thông tin.