COMA 18 trước đây thuộc Bộ Xây Dựng, được cổ phần hóa từ năm 2005, với điều lệ là 315 tỷ đồng, lĩnh vực kinh doanh chính là đầu tư xây dựng. Sau nhiều năm thua lỗ, vốn của COMA 18 đã bị ăn mòn dần, chỉ còn 155,5 tỷ đồng tính đến ngày 31/12/2020.
Kết thúc năm 2020, doanh thu của COMA 18 đạt 25,6 tỷ đồng, chủ yếu đến từ kinh doanh bất động sản (22,5 tỷ đồng).
Tuy nhiên, giá vốn bán hàng lại quá cao so với doanh thu bán hàng, với 202 tỷ đồng, khiến lợi nhuận gộp ghi nhận giá trị âm 176 tỷ đồng. Trong đó, giá vốn kinh doanh bất động sản (BĐS) là 198 tỷ đồng, có nghĩa COMA 18 kinh doanh BĐS bị lỗ 165 tỷ đồng.
Mặc dù, COMA 18 phải xoay xở tăng thu nhập bằng cách cho thuê kho bãi, mang về khoản lãi duy nhất cho công ty với gần 9 tỷ đồng. Tuy nhiên, khoản thu này như “gió vào nhà trống” đối với COMA 18, không giúp công ty giảm bớt thua lỗ là bao. Công ty lỗ ròng 175 tỷ đồng.
Về cơ cấu nợ, tính đến 31/12/2020, nợ phải trả của COMA 18 là 531,5 tỷ đồng. Chủ nợ lớn nhất của COMA 18 hiện nay là Pvcombank với 115 tỷ đồng, chưa bao gồm lãi vay là 136 tỷ đồng.
Năm 2009, COMA18 đã vay Pvcombank 201 tỷ đồng để thi công Dự án tòa nhà Westa tại địa chỉ 104 Trần Phú - Hà Đông, với tài sản đảm bảo là giá trị tòa nhà Westa và giá trị quyền sử dụng đất (sổ đỏ) của dự án. Năm 2014, COMA 18 bàn giao căn hộ của dự án này. Nhưng đến nay, công ty vẫn không có tiền trả nợ ngân hàng, khiến hơn 300 hộ gia đình ở tòa nhà này không có sổ đỏ.
Không những vậy, COMA 18 cũng chưa bàn giao kinh phí bảo trì dự án Westa tới 8 tỷ đồng cho cư dân ở đây. Trong khi, COMA 18 vẫn tiếp tục thu đều đặn phí dịch vụ và phí trông giữ xe ở đây hằng năm.
Không chỉ “chúa Chổm” vay nợ nhiều, COMA 18 cũng là chủ nợ với khoản phải thu tới 391 tỷ đồng, trong đó gồm cho vay 219 tỷ đồng và hơn 31 tỷ đồng nợ xấu.
Ngạc nhiên là, ngập trong nợ, thua lỗ triền miên, nhưng COMA 18 vẫn được Chính phủ ký duyệt cho đầu tư xây dựng Dự án KCN Kim Thành, quy mô 213,68ha ở tỉnh Hải Dương và Dự án KCN Nhuận Trạch - Hòa Bình, Dự án Thủy điện Hùng Lợi.
