Chủ tịch Hiệp hội Taxi Đà Nẵng: 'Kiện Grab là hành động văn minh'

Grab có dấu hiệu vi phạm kinh doanh vận tải hành khách. Chúng tôi kiện họ là hành động văn minh trong nền kinh tế thị trường, minh bạch", Chủ tịch Hiệp hội Taxi Đà Nẵng nói.

<div> <p style="text-align: justify;">&Ocirc;ng V&otilde; Th&agrave;nh Nh&acirc;n, Chủ tịch Hiệp hội Taxi <span>Đ&agrave; Nẵng</span>, cho biết đơn vị đang ho&agrave;n tất thủ tục để khởi kiện Grab ra t&ograve;a, y&ecirc;u cầu bồi thường thiệt hại cho 8 đơn vị th&agrave;nh vi&ecirc;n.</p> <h3 style="text-align: justify;">Đang chứng minh thiệt hại</h3> <p style="text-align: justify;">Theo &ocirc;ng Nh&acirc;n, Grab c&oacute; những dấu hiệu vi phạm trong hoạt động kinh doanh vận tải h&agrave;nh kh&aacute;ch. &quot;Việc khởi kiện l&agrave; h&agrave;nh vi văn minh trong nền kinh tế thị trường minh bạch. Ph&aacute;p luật quy định trong c&aacute;c quan hệ kinh tế, nếu anh g&acirc;y thiệt hại cho t&ocirc;i th&igrave; t&ocirc;i c&oacute; quyền khởi kiện để đ&ograve;i quyền lợi&rdquo;, &ocirc;ng Nh&acirc;n n&oacute;i.</p> <p style="text-align: justify;">L&yacute; do khởi kiện được &ocirc;ng Nh&acirc;n giải th&iacute;ch rằng ng&agrave;y 25/1/2017, UBND TP Đ&agrave; Nẵng c&oacute; c&ocirc;ng văn số 724 gửi Bộ Giao th&ocirc;ng Vận tải (GTVT) đề nghị chưa triển khai ứng dụng GrabCar tại địa phương cho đến khi c&oacute; kết quả đ&aacute;nh gi&aacute;, tổng kết c&aacute;c mặt ưu, nhược điểm sau thời gian th&iacute; điểm GrabCar tại H&agrave; Nội v&agrave; TP.HCM.</p> <table align="center"> <tbody> <tr> <td style="text-align: justify;"><img alt="Chu tich Hiep hoi Taxi Da Nang: 'Kien Grab la hanh dong van minh' hinh anh 1 " src="https://khds.1cdn.vn/2019/03/26/grab1_1(1).jpg" /></td> </tr> <tr> <td class="caption" style="text-align: justify;">Hiệp hội taxi Đ&agrave; Nẵng khởi kiện Grab ra t&ograve;a. <em>Ảnh minh họa.</em></td> </tr> </tbody> </table> <p style="text-align: justify;">Tiếp đến ng&agrave;y 14/2/2017, UBND TP Đ&agrave; Nẵng c&oacute; c&ocirc;ng văn gửi Bộ GTVT, y&ecirc;u cầu chưa th&iacute; điểm triển khai ứng dụng GrabCar. Ng&agrave;y 7/3/2017, Bộ GTVT c&oacute; c&ocirc;ng văn số 2283 gửi UBND TP Đ&agrave; Nẵng v&agrave; C&ocirc;ng ty TNHH GrabTaxi, đề nghị Grab chỉ thực hiện th&iacute; điểm ứng dụng khoa học c&ocirc;ng nghệ hỗ trợ quản l&yacute; v&agrave; kết nối hoạt động vận tải h&agrave;nh kh&aacute;ch bằng &ocirc;t&ocirc; theo hợp đồng (GrabCar) tại TP Đ&agrave; Nẵng khi c&oacute; sự phối hợp quản l&yacute; của Sở GTVT TP Đ&agrave; Nẵng.</p> <p style="text-align: justify;">Đến nay, chưa c&oacute; văn bản n&agrave;o của UBND TP Đ&agrave; Nẵng v&agrave; cơ quan chức năng cho ph&eacute;p th&iacute; điểm GrabCar tại địa phương n&agrave;y. &quot;Tr&ecirc;n thực tế, Grab đ&atilde; cho th&iacute; điểm thực hiện n&ecirc;n đ&atilde; gi&aacute;n tiếp ảnh hưởng v&agrave; g&acirc;y thiệt hại đến 8 th&agrave;nh vi&ecirc;n của Hiệp hội vận tải taxi tr&ecirc;n địa b&agrave;n Đ&agrave; Nẵng. H&agrave;nh động của Grab c&oacute; dấu hiệu vi phạm ph&aacute;p luật&quot;, &ocirc;ng Nh&acirc;n cho biết.</p> <p style="text-align: justify;">Theo &ocirc;ng Nh&acirc;n, c&aacute;c th&agrave;nh vi&ecirc;n của Hiệp hội Taxi Đ&agrave; Nẵng đ&atilde; c&oacute; sự đồng thuận để khởi kiện C&ocirc;ng ty Grab. &quot;Ch&uacute;ng t&ocirc;i đang chứng minh thiệt hại của c&aacute;c đơn vị&quot;, &ocirc;ng Nh&acirc;n cho biết.</p> <h3 style="text-align: justify;">Doanh thu taxi truyền thống giảm</h3> <p style="text-align: justify;">Theo thống k&ecirc; sơ bộ của Sở GTVT Đ&agrave; Nẵng, ở địa phương n&agrave;y c&oacute; khoảng 4.000 xe hoạt động GrabCar, cao gấp 2,5 lần lượng taxi m&agrave; ch&iacute;nh quyền TP cho ph&eacute;p (1.700 xe/8 doanh nghiệp).</p> <p style="text-align: justify;">Từ khi Grab hoạt động ở Đ&agrave; Nẵng, doanh thu của c&aacute;c h&atilde;ng taxi truyền thống ước t&iacute;nh giảm chừng 10-15%; trong khi đ&oacute; lợi nhuận giảm đến 70%. C&oacute; h&agrave;ng trăm t&agrave;i xế taxi đ&atilde; nghỉ việc hoặc chuyển qua Grab.</p> <p style="text-align: justify;">&Ocirc;ng Nh&acirc;n c&aacute;o buộc Grab kinh doanh vận tải nhưng n&uacute;p b&oacute;ng dưới h&igrave;nh thức ứng dụng khoa học c&ocirc;ng nghệ - tức hoạt động &quot;chui&quot;. &quot;Do đ&oacute;, cơ quan chức năng cần c&oacute; biện ph&aacute;p, h&igrave;nh thức quản l&yacute; xe hoạt động Grab để đảm bảo c&ocirc;ng bằng đối với c&aacute;c doanh nghiệp v&agrave; tr&aacute;nh thất thu thuế cho Nh&agrave; nước&quot;, &ocirc;ng Nh&acirc;n kiến nghị.</p> <table align="center"> <tbody> <tr> <td style="text-align: justify;"><img alt="Chu tich Hiep hoi Taxi Da Nang: 'Kien Grab la hanh dong van minh' hinh anh 2 " src="https://khds.1cdn.vn/2019/03/26/bat_khach_1.jpg" /></td> </tr> <tr> <td class="caption" style="text-align: justify;">Năm 2018, h&agrave;ng trăm t&agrave;i xế taxi tập trung trước s&acirc;n bay Đ&agrave; Nẵng phản đối Grab hoạt động &quot;chui&quot;. Ảnh:<em>G.H.</em></td> </tr> </tbody> </table> <p style="text-align: justify;">Gi&aacute;m đốc một h&atilde;ng taxi x&aacute;c nhận đ&atilde; ủy quyền cho Hiệp hội Taxi Đ&agrave; Nẵng khởi kiện Grab. Theo vị n&agrave;y, c&aacute;c đơn vị taxi đang phải chịu 13 điều kiện r&agrave;ng buộc m&agrave; ph&aacute;p luật quy định trong kinh doanh vận tải h&agrave;nh kh&aacute;ch, c&ograve;n Grab th&igrave; kh&ocirc;ng. Cụ thể, để được hoạt động, taxi truyền thống bị r&agrave;ng buộc bởi c&aacute;c quy định về thuế, nghĩa vụ với người lao động v&agrave; c&aacute;c quy định về dịch vụ taxi như: M&agrave;u xe, logo, số điện thoại...</p> <p style="text-align: justify;">Ngo&agrave;i ra, để taxi được lăn b&aacute;nh th&igrave; y&ecirc;u cầu bắt buộc nữa l&agrave; phải đăng k&yacute; gi&aacute; cước với Sở T&agrave;i ch&iacute;nh v&agrave; được Sở T&agrave;i Ch&iacute;nh, Sở GTVT, UBND th&agrave;nh phố đồng &yacute; mới được ph&eacute;p hoạt động.</p> <p style="text-align: justify;">&ldquo;Trong khi đ&oacute;, với Grab, họ chỉ cần mua xe, c&oacute; điện thoại l&agrave; cứ thế kinh doanh. Ch&iacute;nh điều n&agrave;y đ&atilde; tạo ra sự cạnh tranh kh&ocirc;ng c&ocirc;ng bằng v&agrave; phần thiệt th&ograve;i thuộc về c&aacute;c h&atilde;ng taxi&rdquo;, gi&aacute;m đốc h&atilde;ng taxi n&agrave;y n&oacute;i.</p> <p style="text-align: justify;">L&atilde;nh đạo Sở GTVT thừa nhận chưa c&oacute; văn bản đồng &yacute; cho Grab hoạt động. Tuy nhi&ecirc;n, nhiều năm qua Grab đ&atilde; l&agrave;m ảnh hưởng trực tiếp đến việc giảm doanh thu của l&aacute;i xe v&agrave; c&aacute;c đơn vị taxi truyền thống.</p> <p style="text-align: justify;">Hiện Sở GTVT đ&atilde; chỉ đạo Thanh tra phối hợp với c&aacute;c đơn vị c&oacute; li&ecirc;n quan tiếp tục tăng cường kiểm tra, xử l&yacute; c&aacute;c trường hợp vi phạm về hoạt động kinh doanh vận tải theo quy định.</p> <p style="text-align: justify;">B&ecirc;n cạnh đ&oacute;, đơn vị cũng đang thống k&ecirc; c&aacute;c trường hợp vi phạm c&oacute; li&ecirc;n quan đến hoạt động của Grab để b&aacute;o c&aacute;o Bộ GTVT xem x&eacute;t, xử l&yacute; theo quy định.</p> <div> <p style="text-align: justify;">Trao đổi với <em>Zing.vn</em>, đại diện Grab cho hay đơn vị n&agrave;y c&oacute; biết Hiệp hội Taxi Đ&agrave; Nẵng đang ho&agrave;n thiện thủ tục ph&aacute;p l&yacute; để kiện Grab ra to&agrave; v&agrave; khi c&oacute; th&ocirc;ng tin ch&iacute;nh thức về việc t&ograve;a thụ l&yacute; hồ sơ, đơn vị n&agrave;y sẽ ch&iacute;nh thức l&ecirc;n tiếng về vụ kiện.<strongr></strongr></p> </div> </div> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p>

Theo news.zing.vn
back to top