Chủ quán cà phê đường tàu muốn tự làm barie bảo vệ khách trong nhà

Nếu Hà Nội cho các hộ dân kinh doanh trong nhà thì nhà tôi sẽ tự làm barie bảo vệ khách và những nhà khác cũng sẽ có những biện pháp tương tự”, chủ quán cà phê cho biết.

<div> <p style="text-align: justify;">Qu&aacute;n c&agrave; ph&ecirc; mở cửa nhưng kh&ocirc;ng một b&oacute;ng kh&aacute;ch, anh Nguyễn L&ecirc; Qu&acirc;n ngồi chơi với ch&uacute; ch&oacute; cưng, mặt buồn rầu.</p> <p style="text-align: justify;">&ldquo;Gia đ&igrave;nh t&ocirc;i cũng như c&aacute;c hộ kh&aacute;c trong khu vực lu&ocirc;n chấp h&agrave;nh chủ trương ch&iacute;nh s&aacute;ch của nh&agrave; nước. Giờ kh&ocirc;ng cấm b&aacute;n h&agrave;ng nhưng kh&ocirc;ng cho kh&aacute;ch du lịch v&agrave;o khu vực n&agrave;y th&igrave; cũng như cấm.</p> <p style="text-align: justify;">Chỉ mong ch&iacute;nh quyền tạo điều kiện cho d&acirc;n b&aacute;n h&agrave;ng trong nh&agrave;, kh&ocirc;ng ảnh hưởng đến an to&agrave;n đường sắt, c&oacute; th&ecirc;m thu nhập, cải thiện cuộc sống&quot;, anh Qu&acirc;n chia sẻ.</p> <p style="text-align: justify;">Anh Qu&acirc;n cho biết, gia đ&igrave;nh phải vay mượn, đổ hết vốn liếng để sửa sang h&agrave;ng qu&aacute;n phục vụ kh&aacute;ch du lịch. Kh&ocirc;ng ngờ, b&acirc;y giờ&nbsp;lại bị cấm kh&aacute;ch du lịch đi v&agrave;o.</p> <table> <tbody> <tr> <td class="FmsArticleBoxStyle-Images image " style="text-align: justify;"><img alt="Chủ quán cà phê đường tàu muốn tự làm barie bảo vệ khách trong nhà" src="https://khds.1cdn.vn/2019/10/06/ca-phe-duong-tau-khong-cam-ban-nhung-cam-duong-vao-6.jpg" /></td> </tr> <tr> <td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc" style="text-align: justify;">Anh Qu&acirc;n vẫn mở cửa h&agrave;ng như một th&oacute;i quen, d&ugrave; kh&ocirc;ng c&oacute; kh&aacute;ch</td> </tr> </tbody> </table> <p style="text-align: justify;">Anh L&ecirc; Tuấn Anh cũng vẫn mở qu&aacute;n c&agrave; ph&ecirc; như mọi ng&agrave;y. H&ocirc;m nay kh&ocirc;ng c&oacute; kh&aacute;ch, anh tranh thủ sơn lại mấy chiếc ghễ gỗ.</p> <table> <tbody> <tr> <td class="FmsArticleBoxStyle-Images image " style="text-align: justify;"><img alt="Chủ quán cà phê đường tàu muốn tự làm barie bảo vệ khách trong nhà" src="https://khds.1cdn.vn/2019/10/11/ca-phe-duong-tau-khong-cam-ban-nhung-cam-duong-vao-2.jpg" /></td> </tr> <tr> <td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc" style="text-align: justify;">Anh Tuấn Anh tranh thủ sơn lại mấy chiếc ghế cũ</td> </tr> </tbody> </table> <p style="text-align: justify;">&quot;N&oacute;i kh&ocirc;ng đảm bảo an to&agrave;n th&igrave; ch&iacute;nh những người d&acirc;n được ph&acirc;n nh&agrave; sống bao nhi&ecirc;u năm nay cũng đang sống kh&ocirc;ng an to&agrave;n.</p> <p style="text-align: justify;">Nếu H&agrave; Nội thay đổi ch&iacute;nh s&aacute;ch cho c&aacute;c hộ d&acirc;n kinh doanh trong nh&agrave; th&igrave; t&ocirc;i sẽ tự l&agrave;m barie để bảo vệ kh&aacute;ch v&agrave; những nh&agrave; kh&aacute;c cũng sẽ c&oacute; những biện ph&aacute;p tương tự&rdquo;, anh Tuấn Anh cho biết.&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;">Chủ qu&aacute;n n&oacute;i th&ecirc;m: &quot;Muốn đảm bảo an to&agrave;n cho người d&acirc;n v&agrave; kh&aacute;ch du lịch đến đ&acirc;y th&igrave; khi t&agrave;u chạy qua c&oacute; thể giảm vận tốc, chạy chậm hơn nữa, c&oacute; thể l&agrave; 10 đến 15km/h, hiện tại l&agrave; 20 - 30km/h v&igrave; khoảng c&aacute;ch từ ga Long Bi&ecirc;n về ga H&agrave; Nội chỉ d&agrave;i hơn 1km&quot;.</p> <table> <tbody> <tr> <td class="FmsArticleBoxStyle-Images image " style="text-align: justify;"><img alt="Chủ quán cà phê đường tàu muốn tự làm barie bảo vệ khách trong nhà" src="https://khds.1cdn.vn/2019/09/20/ca-phe-duong-tau-khong-cam-ban-nhung-cam-duong-vao.jpg" /></td> </tr> <tr> <td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc" style="text-align: justify;">Một chủ qu&aacute;n ngồi chơi điện thoại&nbsp;</td> </tr> </tbody> </table> <table> <tbody> <tr> <td class="FmsArticleBoxStyle-Images image " style="text-align: justify;"><img alt="Chủ quán cà phê đường tàu muốn tự làm barie bảo vệ khách trong nhà" src="https://khds.1cdn.vn/2019/09/25/ca-phe-duong-tau-khong-cam-ban-nhung-cam-duong-vao-3.jpg" /></td> </tr> <tr> <td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc" style="text-align: justify;">Tất cả du kh&aacute;ch đến đ&acirc;y đều bị chặn lại</td> </tr> </tbody> </table> <p style="text-align: justify;">Theo t&igrave;m hiểu của PV, đ&acirc;y&nbsp;l&agrave; khu tập thể đường sắt. Cư d&acirc;n đa phần đều xin nghỉ theo chế độ 176 (về nghỉ hưu 1 cục). Họ kh&ocirc;ng có trợ c&acirc;́p xã h&ocirc;̣i, kh&ocirc;ng c&oacute; lương hưu và bảo hi&ecirc;̉m.&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;">Thời gian trước, họ phải chịu cảnh &quot;nh&agrave; kh&ocirc;ng số, phố kh&ocirc;ng t&ecirc;n&quot; với v&ocirc; v&agrave;n khó khăn khi làm các thủ tục hành chính vì kh&ocirc;ng ai bi&ecirc;́t ph&ocirc;́ đường tàu ở đ&acirc;u.&nbsp;<br /> <br /> Năm 1987, Nhà nước có chính sách cải tạo và mở r&ocirc;̣ng kh&ocirc;̉ đường sắt từ 1.035mm l&ecirc;n 1.435mm. Những lần đo vẽ, kiểm đếm t&agrave;i sản, c&ocirc;ng tr&igrave;nh rầm rộ...&nbsp; C&aacute;c gia đ&igrave;nh hồ hởi, 3 lần k&yacute; v&agrave;o c&aacute;c bi&ecirc;n bản đo vẽ hiện trạng với t&acirc;m thế sẽ c&oacute; nơi ở mới, sạch hơn, đẹp hơn v&agrave; kh&ocirc;ng c&ograve;n phải chịu định kiến x&atilde; hội về 1 khu ổ chuột, khu tệ nạn... Nhưng sau đ&oacute;, mọi việc lại y&ecirc;n ắng.</p> <p style="text-align: justify;">V&agrave;o năm 2004, c&oacute; 1 dự &aacute;n lại được đề ra, chạy qua khu d&acirc;n cư n&agrave;y mang t&ecirc;n &quot;Dự &aacute;n Đường sắt đ&ocirc; thị H&agrave; Nội, tuyến số 1, Y&ecirc;n Vi&ecirc;n - Ngọc Hồi&quot;. Cư d&acirc;n x&oacute;m đường t&agrave;u lại vỡ &ograve;a hạnh ph&uacute;c v&igrave; c&oacute; cơ hội thay đổi cuộc sống...&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;">Cư d&acirc;n thấp thỏm chờ đến ng&agrave;y được b&agrave;n giao mặt bằng cho Nh&agrave; nước để di chuyển đến khu t&aacute;i định cư, m&agrave; theo giới thiệu của c&aacute;n bộ dự &aacute;n l&agrave; ở khu Xu&acirc;n La, Xu&acirc;n Đỉnh. Người d&acirc;n ở đ&acirc;y lại tiếp tục k&yacute; v&agrave;o bi&ecirc;n bản đo vẽ hiện trạng rồi chờ đợi...</p> <p style="text-align: justify;">Dự &aacute;n Đường sắt đ&ocirc; thị H&agrave; Nội, tuyến số 1, Y&ecirc;n Vi&ecirc;n - Ngọc Hồi đến nay vẫn nằm tr&ecirc;n giấy đ&atilde; được 15 năm.&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;">Một năm trở lạ đ&acirc;y, kh&aacute;ch du lịch người nước ngo&agrave;i bắt đầu t&igrave;m đến đ&ocirc;ng dần. Khu ph&ocirc;́ từ đ&oacute; sạch sẽ hơn hẳn, d&acirc;n tr&iacute; c&oacute; phần n&acirc;ng l&ecirc;n, người d&acirc;n bảo nhau có ý thức trách nhi&ecirc;̣m trong vi&ecirc;̣c giữ gìn v&ecirc;̣ sinh.</p> <p style="text-align: justify;">Cư d&acirc;n x&oacute;m đường t&agrave;u Trần Ph&uacute; ý thức hơn v&ecirc;̀ trách nhi&ecirc;̣m bảo v&ecirc;̣ an toàn đường sắt cho người lạ đ&ecirc;́n đ&acirc;y. Những người ngoài khi vào khu vực n&agrave;y đ&ecirc;̀u được nhắc nhở v&ecirc;̀ giờ tàu, có th&ocirc;̉i còi cảnh báo m&ocirc;̃i l&uacute;c đến giờ tàu chạy c&ocirc;́ định.</p> <table> <tbody> <tr> <td class="FmsArticleBoxStyle-Images image " style="text-align: justify;"><img alt="Chủ quán cà phê đường tàu muốn tự làm barie bảo vệ khách trong nhà" src="https://khds.1cdn.vn/2019/09/27/ca-phe-duong-tau-khong-cam-ban-nhung-cam-duong-vao-7.jpg" /></td> </tr> <tr> <td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc" style="text-align: justify;">Mọi sinh hoạt của người d&acirc;n bị x&aacute;o trộn v&igrave; lệnh cấm du kh&aacute;ch</td> </tr> </tbody> </table> <p style="text-align: justify;">C&aacute;c hộ d&acirc;n đoạn c&agrave; ph&ecirc; đường t&agrave;u đ&atilde; l&agrave;m đơn kiến nghị l&ecirc;n c&aacute;c cấp c&oacute; thẩm quyền với mong muốn cơ quan chức năng mở lại c&aacute;c lối đi v&agrave;o khu d&acirc;n cư cho kh&aacute;ch du lịch đến kh&aacute;m ph&aacute;.</p> <table> <tbody> <tr> <td class="FmsArticleBoxStyle-Images image " style="text-align: justify;"><img alt="Chủ quán cà phê đường tàu muốn tự làm barie bảo vệ khách trong nhà" src="https://khds.1cdn.vn/2019/10/02/ca-phe-duong-tau-khong-cam-ban-nhung-cam-duong-vao-4.jpg" /></td> </tr> <tr> <td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc" style="text-align: justify;">C&agrave; ph&ecirc; đường t&agrave;u đoạn Ph&ugrave;ng Hưng trưa 11/10</td> </tr> </tbody> </table> <p style="text-align: justify;">Người d&acirc;n cũng t&acirc;m tư, nếu n&oacute;i mất an to&agrave;n theo luật ATGT đường sắt th&igrave; h&agrave;nh lang chạy t&agrave;u hiện tại cũng chưa đạt chuẩn. Hệ thống c&ograve;i, đ&egrave;n cảnh b&aacute;o khi c&oacute; t&agrave;u chạy qua đ&atilde; hỏng, nhiều năm qua chưa được sửa chữa.</p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> </div> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p>

Theo vietnamnet.vn
Sơ cấp cứu đúng cách cứu sống trẻ bị chó tấn công

Sơ cứu đúng cách khi trẻ bị chó cắn

Chó cắn là một trong những tai nạn phổ biến, đặc biệt là ở trẻ nhỏ. Nếu không được xử lý vết thương đúng cách và tiêm huyết thanh, vắc xin dại kịp thời, hậu quả sẽ rất nghiêm trọng.
Bí ẩn "tam giác quỷ" Alaska

Bí ẩn "tam giác quỷ" Alaska

Gây nên hàng loạt vụ mất tích của hàng chục nghìn người mà không để lại dấu vết nào, vùng tam giác Alaska còn bí ẩn và đáng sợ hơn tam giác quỷ Bermuda.
Hà Nội: Ca mắc rubella đầu tiên đã tiêm 2 mũi vắc xin phòng bệnh

Bệnh rubella nguy hiểm thế nào?

Rubella là bệnh truyền nhiễm do vi rút Alphavirust genus và Rubivirus genus gây ra. Bệnh rubella có tính lây truyền cao dễ gây thành dịch lớn và đặc biệt nguy hiểm với phụ nữ mang thai.
back to top