<div> <p style="text-align: justify;">Quán cà phê mở cửa nhưng không một bóng khách, anh Nguyễn Lê Quân ngồi chơi với chú chó cưng, mặt buồn rầu.</p> <p style="text-align: justify;">“Gia đình tôi cũng như các hộ khác trong khu vực luôn chấp hành chủ trương chính sách của nhà nước. Giờ không cấm bán hàng nhưng không cho khách du lịch vào khu vực này thì cũng như cấm.</p> <p style="text-align: justify;">Chỉ mong chính quyền tạo điều kiện cho dân bán hàng trong nhà, không ảnh hưởng đến an toàn đường sắt, có thêm thu nhập, cải thiện cuộc sống", anh Quân chia sẻ.</p> <p style="text-align: justify;">Anh Quân cho biết, gia đình phải vay mượn, đổ hết vốn liếng để sửa sang hàng quán phục vụ khách du lịch. Không ngờ, bây giờ lại bị cấm khách du lịch đi vào.</p> <table> <tbody> <tr> <td class="FmsArticleBoxStyle-Images image " style="text-align: justify;"><img alt="Chủ quán cà phê đường tàu muốn tự làm barie bảo vệ khách trong nhà" src="https://khds.1cdn.vn/2019/10/06/ca-phe-duong-tau-khong-cam-ban-nhung-cam-duong-vao-6.jpg" /></td> </tr> <tr> <td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc" style="text-align: justify;">Anh Quân vẫn mở cửa hàng như một thói quen, dù không có khách</td> </tr> </tbody> </table> <p style="text-align: justify;">Anh Lê Tuấn Anh cũng vẫn mở quán cà phê như mọi ngày. Hôm nay không có khách, anh tranh thủ sơn lại mấy chiếc ghễ gỗ.</p> <table> <tbody> <tr> <td class="FmsArticleBoxStyle-Images image " style="text-align: justify;"><img alt="Chủ quán cà phê đường tàu muốn tự làm barie bảo vệ khách trong nhà" src="https://khds.1cdn.vn/2019/10/11/ca-phe-duong-tau-khong-cam-ban-nhung-cam-duong-vao-2.jpg" /></td> </tr> <tr> <td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc" style="text-align: justify;">Anh Tuấn Anh tranh thủ sơn lại mấy chiếc ghế cũ</td> </tr> </tbody> </table> <p style="text-align: justify;">"Nói không đảm bảo an toàn thì chính những người dân được phân nhà sống bao nhiêu năm nay cũng đang sống không an toàn.</p> <p style="text-align: justify;">Nếu Hà Nội thay đổi chính sách cho các hộ dân kinh doanh trong nhà thì tôi sẽ tự làm barie để bảo vệ khách và những nhà khác cũng sẽ có những biện pháp tương tự”, anh Tuấn Anh cho biết. </p> <p style="text-align: justify;">Chủ quán nói thêm: "Muốn đảm bảo an toàn cho người dân và khách du lịch đến đây thì khi tàu chạy qua có thể giảm vận tốc, chạy chậm hơn nữa, có thể là 10 đến 15km/h, hiện tại là 20 - 30km/h vì khoảng cách từ ga Long Biên về ga Hà Nội chỉ dài hơn 1km".</p> <table> <tbody> <tr> <td class="FmsArticleBoxStyle-Images image " style="text-align: justify;"><img alt="Chủ quán cà phê đường tàu muốn tự làm barie bảo vệ khách trong nhà" src="https://khds.1cdn.vn/2019/09/20/ca-phe-duong-tau-khong-cam-ban-nhung-cam-duong-vao.jpg" /></td> </tr> <tr> <td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc" style="text-align: justify;">Một chủ quán ngồi chơi điện thoại </td> </tr> </tbody> </table> <table> <tbody> <tr> <td class="FmsArticleBoxStyle-Images image " style="text-align: justify;"><img alt="Chủ quán cà phê đường tàu muốn tự làm barie bảo vệ khách trong nhà" src="https://khds.1cdn.vn/2019/09/25/ca-phe-duong-tau-khong-cam-ban-nhung-cam-duong-vao-3.jpg" /></td> </tr> <tr> <td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc" style="text-align: justify;">Tất cả du khách đến đây đều bị chặn lại</td> </tr> </tbody> </table> <p style="text-align: justify;">Theo tìm hiểu của PV, đây là khu tập thể đường sắt. Cư dân đa phần đều xin nghỉ theo chế độ 176 (về nghỉ hưu 1 cục). Họ không có trợ cấp xã hội, không có lương hưu và bảo hiểm. </p> <p style="text-align: justify;">Thời gian trước, họ phải chịu cảnh "nhà không số, phố không tên" với vô vàn khó khăn khi làm các thủ tục hành chính vì không ai biết phố đường tàu ở đâu. <br /> <br /> Năm 1987, Nhà nước có chính sách cải tạo và mở rộng khổ đường sắt từ 1.035mm lên 1.435mm. Những lần đo vẽ, kiểm đếm tài sản, công trình rầm rộ... Các gia đình hồ hởi, 3 lần ký vào các biên bản đo vẽ hiện trạng với tâm thế sẽ có nơi ở mới, sạch hơn, đẹp hơn và không còn phải chịu định kiến xã hội về 1 khu ổ chuột, khu tệ nạn... Nhưng sau đó, mọi việc lại yên ắng.</p> <p style="text-align: justify;">Vào năm 2004, có 1 dự án lại được đề ra, chạy qua khu dân cư này mang tên "Dự án Đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến số 1, Yên Viên - Ngọc Hồi". Cư dân xóm đường tàu lại vỡ òa hạnh phúc vì có cơ hội thay đổi cuộc sống... </p> <p style="text-align: justify;">Cư dân thấp thỏm chờ đến ngày được bàn giao mặt bằng cho Nhà nước để di chuyển đến khu tái định cư, mà theo giới thiệu của cán bộ dự án là ở khu Xuân La, Xuân Đỉnh. Người dân ở đây lại tiếp tục ký vào biên bản đo vẽ hiện trạng rồi chờ đợi...</p> <p style="text-align: justify;">Dự án Đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến số 1, Yên Viên - Ngọc Hồi đến nay vẫn nằm trên giấy đã được 15 năm. </p> <p style="text-align: justify;">Một năm trở lạ đây, khách du lịch người nước ngoài bắt đầu tìm đến đông dần. Khu phố từ đó sạch sẽ hơn hẳn, dân trí có phần nâng lên, người dân bảo nhau có ý thức trách nhiệm trong việc giữ gìn vệ sinh.</p> <p style="text-align: justify;">Cư dân xóm đường tàu Trần Phú ý thức hơn về trách nhiệm bảo vệ an toàn đường sắt cho người lạ đến đây. Những người ngoài khi vào khu vực này đều được nhắc nhở về giờ tàu, có thổi còi cảnh báo mỗi lúc đến giờ tàu chạy cố định.</p> <table> <tbody> <tr> <td class="FmsArticleBoxStyle-Images image " style="text-align: justify;"><img alt="Chủ quán cà phê đường tàu muốn tự làm barie bảo vệ khách trong nhà" src="https://khds.1cdn.vn/2019/09/27/ca-phe-duong-tau-khong-cam-ban-nhung-cam-duong-vao-7.jpg" /></td> </tr> <tr> <td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc" style="text-align: justify;">Mọi sinh hoạt của người dân bị xáo trộn vì lệnh cấm du khách</td> </tr> </tbody> </table> <p style="text-align: justify;">Các hộ dân đoạn cà phê đường tàu đã làm đơn kiến nghị lên các cấp có thẩm quyền với mong muốn cơ quan chức năng mở lại các lối đi vào khu dân cư cho khách du lịch đến khám phá.</p> <table> <tbody> <tr> <td class="FmsArticleBoxStyle-Images image " style="text-align: justify;"><img alt="Chủ quán cà phê đường tàu muốn tự làm barie bảo vệ khách trong nhà" src="https://khds.1cdn.vn/2019/10/02/ca-phe-duong-tau-khong-cam-ban-nhung-cam-duong-vao-4.jpg" /></td> </tr> <tr> <td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc" style="text-align: justify;">Cà phê đường tàu đoạn Phùng Hưng trưa 11/10</td> </tr> </tbody> </table> <p style="text-align: justify;">Người dân cũng tâm tư, nếu nói mất an toàn theo luật ATGT đường sắt thì hành lang chạy tàu hiện tại cũng chưa đạt chuẩn. Hệ thống còi, đèn cảnh báo khi có tàu chạy qua đã hỏng, nhiều năm qua chưa được sửa chữa.</p> <p style="text-align: justify;"> </p> </div> <p style="text-align: justify;"> </p>
- CÚM A/H5N1
- BỆNH RUBELLA
- TAI NẠN GIAO THÔNG 2024
- UỐNG RƯỢU BIA LÁI XE
- XÉT XỬ VẠN THỊNH PHÁT
- NGỘ ĐỘC CƠM GÀ Ở NHA TRANG
- LỄ HỘI XUÂN 2024
- QUỐC TẾ PHỤ NỮ 8/3
- TẾT GIÁP THÌN 2024
- NGÀY THẦY THUỐC VIỆT NAM 27/2
- THỊ TRƯỜNG TẾT 2024
- DẤU HIỆU SAI PHẠM DỰ ÁN GREEN VALLEY CITY
- NHỮNG CÁI NHẤT CỦA VIỆT NAM, THẾ GIỚI NĂM 2023
- KỲ HỌP THỨ 6, QUỐC HỘI KHÓA XV
Chủ quán cà phê đường tàu muốn tự làm barie bảo vệ khách trong nhà
Nếu Hà Nội cho các hộ dân kinh doanh trong nhà thì nhà tôi sẽ tự làm barie bảo vệ khách và những nhà khác cũng sẽ có những biện pháp tương tự”, chủ quán cà phê cho biết.
Cách nào phân biệt bệnh sởi và rubella?
Sởi hình thành do siêu virus sởi gây nên. Trong khi đó, rubella bắt nguồn từ virus rubella.
Cứu 3 bệnh nhi bị xuất huyết não do vỡ dị dạng mạch máu
Dị dạng này là nguyên nhân gây xuất huyết não chủ yếu ở người trẻ và trẻ em với nguy cơ xuất huyết hàng năm là 2 – 4%. Tỉ lệ tử vong do xuất huyết là 10% và di chứng thần kinh là 30 – 50%.
Sơ cứu đúng cách khi trẻ bị chó cắn
Chó cắn là một trong những tai nạn phổ biến, đặc biệt là ở trẻ nhỏ. Nếu không được xử lý vết thương đúng cách và tiêm huyết thanh, vắc xin dại kịp thời, hậu quả sẽ rất nghiêm trọng.
Bí ẩn "tam giác quỷ" Alaska
Gây nên hàng loạt vụ mất tích của hàng chục nghìn người mà không để lại dấu vết nào, vùng tam giác Alaska còn bí ẩn và đáng sợ hơn tam giác quỷ Bermuda.
Suy tuyến thượng thận, nhiễm trùng bàn chân nặng vì lạm dụng thuốc giảm đau
Suy tuyến thượng thận cấp thường gặp ở bệnh nhân lạm dụng corticoid, là một tình trạng y khoa đe dọa đến tính mạng người bệnh. Vậy cách gì để tránh lạm dụng corticoid?
Hội Bảo vệ quyền trẻ em lên tiếng về vụ nam sinh bị đánh chết não
ThS Hà Đình Bốn - Phó Chủ tịch Hội Bảo vệ quyền trẻ em Việt Nam - cho biết, ông rất đồng tình ủng hộ các cơ quan chức năng khẩn trương vào cuộc, đến thời điểm này đã khởi tố vụ án, khởi tố bị can.
Thời điểm tiêm vắc xin viêm gan B cho trẻ non tháng
Tiêm phòng vắc xin viêm gan B cho trẻ sơ sinh, đặc biệt ở trẻ sinh non sẽ tạo miễn dịch tốt nhất trong những tháng đầu đời.
Sàm sỡ, đánh nữ nhân viên quán cà phê, nghi phạm sẽ bị xử lý sao?
Luật sư cho rằng, hành vi của Cường không chỉ xâm phạm danh dự, nhân phẩm của công dân, làm nhục người khác mà còn có dấu hiệu gây rối trật tự công cộng, cố ý gây thương tích.
Bệnh rubella nguy hiểm thế nào?
Rubella là bệnh truyền nhiễm do vi rút Alphavirust genus và Rubivirus genus gây ra. Bệnh rubella có tính lây truyền cao dễ gây thành dịch lớn và đặc biệt nguy hiểm với phụ nữ mang thai.
Uống rượu ngâm củ ấu tẩu, 4 người nhập viện cấp cứu
Củ ấu tẩu được xếp vào danh sách thuốc độc bảng A trong thành phần của nó chứa aconitin là một chất rất độc. Ngộ độc củ ấu tẩu dễ gây suy hô hấp và rối loạn nhịp tim gây tử vong.
Phân biệt cúm A và cúm A/H5N1 bằng cách nào?
Để phân biệt cúm A với cúm A/H5N1, cần lưu ý, cúm mùa là lây từ người sang người còn cúm A/H5N1 lây từ chim hoang dã hoặc gia cầm sang người...